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トヨタ スープラ 1987年1月一部改良

1986年2月~モデル

改良履歴

改良履歴とは?

トヨタ スープラの歴代の旧型モデルを紹介するページです。2.0 Sや3.0 GTターボ リミテッド エアロトップなどの情報も満載。

新車価格帯
201.4万〜381.6万円
カタログ燃費
-
中古車平均価格
1,391,455円 ( トヨタ スープラの価格を見る
中古車平均走行距離
76,682km

トヨタ スープラ の中古車情報 ※表示価格はすべて本体価格(税込)です

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1987年1月一部改良

ワイドボディを追加
フロントフェンダーパネルとリアクォーターパネルを拡大させ、3Lツインターボエンジンを搭載した3.0GTターボリミテッドを設定した。また2Lツインターボエンジンを改良し、出力特性や燃費などを向上させた。(1987.1)

基本情報

日本初の装備を多数採用したスポーツクーペ
往年の名車トヨタ2000GTの現代版というコンセプトで作られた3ドアクーペ。ハッチバックスタイルのデザインとリトラクタブルライトは、当時のスポーツカーの定番。デビュー当初は5ナンバーサイズのナローボディだった。インテリアは適度なタイト感をもすべったものだが、ライバルのフェアレディZに比べるとスポーティ感が足りない印象。ただし大型パノラミックデジタルメーターや8ウェイパワーシート、ライトオートカットシステムなど日本初の装備を多数採用。エンジンは3Lターボ、2Lターボ、2LのDOHCとSOHCのて直6の4種類で、多様なニーズに対応していた。(1986.2)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
2.0 S - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 5 3 1988 -
2.0 S - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 3 1988 -
2.0 G - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 5 3 1988 -
2.0 GT - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 5 3 1988 -
2.0 GT エアロトップ - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 5 3 1988 -
2.0 GT - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 3 1988 -
2.0 GT エアロトップ - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 3 1988 -
2.0 GTツインターボ - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 5 3 1988 -
2.0 G - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 3 1988 -
2.0 GTツインターボ - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 3 1988 -
2.0 GTツインターボ エアロトップ - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 5 3 1988 -
2.0 GTツインターボ エアロトップ - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 3 1988 -
3.0 GTターボ - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 3 2954 -
3.0 GTターボ リミテッド - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 5 3 2954 -
3.0 GTターボ エアロトップ - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 3 2954 -
3.0 GTターボ リミテッド - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 3 2954 -
3.0 GTターボ リミテッド エアロトップ - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 5 3 2954 -
3.0 GTターボ リミテッド エアロトップ - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 3 2954 -
アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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  • ※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。
  • ※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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  • 1986年2月~モデル

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