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グレード情報ラウム

ユーザーレビュー139件ラウム

ラウム

  • 実用性が高い
  • 室内空間が広い
  • 運転が楽しい

平均総合評価

4.2
走行性能:
2.0
乗り心地:
3.0
燃費:
2.0
デザイン:
3.0
積載性:
4.0
価格:
3.0

所有者データラウム

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 標準車(AT_1.5)
    2. G_パッケージ(AT_1.5)
    3. セパレートCパッケージ(AT_1.5)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    11.2%
  • 男女比

    男性
    83.0%
    女性
    15.4%

    その他 1.4%

  • 人気の乗車人数

    4
    3.2%
  • 居住エリア

    1. 関東地方 41.4%
    2. 近畿地方 24.2%
    3. 東海地方 7.1%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

買取情報ラウム

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値ラウム

走行距離別リセール価値の推移

ラウム
グレード:
標準車(AT_1.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

147.0万円

売却予想価格

2.9万円

新車価格の 2%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 3万円 3万円

3万円

新車価格の
2%

3万円

新車価格の
2%

1万km 3万円 3万円 3万円 3万円
2万km 3万円 3万円 3万円 2万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて ラウム

2002年4月

■2002年4月
ラウムの発売は97年5月。取り回しのよいコンパクトサイズのボディに、高い車高とMPVの使い勝手を取り入れている。幅広いドア開口部と高めの着座ポイントにより、上下移動が小さく楽な姿勢での乗降を可能としている。ドアは両側スライドドアを採用し、狭い場所での乗降が可能なほか、ドライバーが少ない動作でリヤ席ヘ荷物を出し入れすることもできる。さらに、コラムシフト、足踏み式パーキングブレーキなどの採用により、左右のウォークスルーを実現している。リヤシートは6:4分割可倒式とし、様々なシートアレンジを楽しむことも可能だ。テールゲートは横開き式を採用し、楽な姿勢でのドア開閉と、狭い場所での荷物の出し入れを実現した。インテリアはツートーン基調の配色としたほかステアリング、シフトノブ、フロントドアインサイドハンドル、フロントドアアームレストに抗菌処理が施されている。安全面では衝突安全ボディのGOAを採用、ABS、ブレーキアシスト、デュアルSRSエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトなどが標準装備されている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。