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グレード情報パッソセッテ

歴代モデル1件パッソセッテ

マイナーチェンジ一覧1件2008年12月〜デビュー パッソセッテ

ユーザーレビュー15件パッソセッテ

パッソセッテ

  • 価格が安い
  • 室内空間が広い
  • 使い勝手が良い

平均総合評価

3.8
走行性能:
3.4
乗り心地:
3.4
燃費:
3.4
デザイン:
3.4
積載性:
4.6
価格:
4.2

所有者データパッソセッテ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. G_FF(AT_1.5)
    2. G“Cパッケージ”_FF(AT_1.5)
    3. S_FF(AT_1.5)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    22.7%
  • 男女比

    男性
    78.6%
    女性
    19.6%

    その他 1.7%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 32.9%
    2. 東海地方 18.6%
    3. 近畿地方 18.6%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 パッソセッテ

平均値を表示しています。

パッソセッテ

パッソセッテの中古車平均本体価格

28.6万円

平均走行距離76,556km

買取情報パッソセッテ

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値パッソセッテ

走行距離別リセール価値の推移

パッソセッテ
グレード:
G_FF(AT_1.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

173.0万円

売却予想価格

0.0万円

新車価格の 0%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 3万円 1万円

0万円

新車価格の
0%

0万円

新車価格の
0%

1万km 3万円 1万円 0万円 0万円
2万km 2万円 0万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて パッソセッテ

2008年12月

■2008年12月
トヨタはダイハツとの共同開発によるコンパクトカーのパッソを持つが、このモデルをベースに新しい共同開発車としてパッソセッテが作られた。トヨタにとっては事実上、シエンタの後継モデルとなるコンパクトミニバンである。基本プラットフォームはブーン系のものだが、ホイールベースを大きく延長して3列シートのミニバンに仕上げたのがポイント。全長が4200mmを切るようなコンパクトなボディの中に3列7人乗りのシート配置を成立させた。外観デザインはワンモーションのフォルムが特徴で、すっきりした感じのフロントデザインを採用する。エアロタイプはクールで力強さを表現したデザインとされた。センターメーターとインパネシフトのインテリアデザインは、シンプルでクリーンなイメージ。搭載エンジンは直列4気筒1.5リッターの3SZ-VE型で、80kW/141N・mのパワー&トルクを発生する。スーパーインテリジェント触媒を採用するが、環境性能は☆☆☆の低排出ガス仕様で、平成17年基準に対し50%低減レベルにとどまっている。駆動方式はFFをベースにフルタイム4WDの設定もあるが、全車とも電子制御4速ATと組み合わされる。小さなクルマながら安全装備の充実度は高く、SRSサイドエアバッグ(運転席/助手席)や3列のシートすべてに対応するSRSカーテンエアバッグなど、6つのSRSエアバッグが装備される。横滑り防止装置のVSC&TRCは2WD車にオプション設定されている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。