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グレード情報マークII

ユーザーレビュー179件マークII

マークII

  • 高級感がある
  • パーツが充実
  • エンジンが良い

平均総合評価

4.4
走行性能:
4.0
乗り心地:
4.1
燃費:
2.9
デザイン:
4.2
積載性:
3.7
価格:
3.8

所有者データマークII

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. グランデiR-V(MT_2.5)
    2. iR-V(MT_2.5)
    3. iR-V(MT_2.5)
  • 人気のカラー

    1. パール
    2. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    3.7%
  • 男女比

    男性
    91.7%
    女性
    5.0%

    その他 3.2%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 41.1%
    2. 東海地方 12.9%
    3. 近畿地方 12.1%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 マークII

平均値を表示しています。

マークII

マークIIの中古車平均本体価格

184.2万円

平均走行距離103,641km

買取情報マークII

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値マークII

走行距離別リセール価値の推移

マークII
グレード:
グランデiR-V(MT_2.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

333.0万円

売却予想価格

20.8万円

新車価格の 6%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 30万円 25万円

21万円

新車価格の
6%

16万円

新車価格の
5%

1万km 30万円 25万円 19万円 14万円
2万km 29万円 23万円 16万円 10万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて マークII

2000年10月

■2000年10月
9世代目となるマークIIは2000年10月の発売。「新しい高級ドライバーズセダン」の創造を念頭に置いたものだ。プラットホームや基本性能を一新し、運転する楽しさと上質な室内空間を融合させている。全長を従来型からやや縮めたものの、ホイールベースを延長させたほかエンジンや燃料タンクを車両の中心へ寄せることにより、操作性・走行安定性を向上させた。さらに、全高を高くとってキャビンを広げたことにより、足元や頭上にゆったりした空間を確保した。インテリアは段差をなくした面一なインパネを採用し、視認性と操作フィーリングにこだわった仕上がりとした。さらにスポーティグレードにはブラック基調のインテリアにワインレッドの木目調パネル、本革巻3本スポークのステアリングがスポーティさを表現する。室内装備では金属調の精緻なデザインとしたオプティトロンメーター、後席への直射日光を遮るバックウィンドウサンシェードを標準装備としたほか、開閉式のフロントドアポケットも備えている。エンジンはすべてVVT-i機構付きBEAMSで、直噴のD-4、ツインターボ、自然吸気からなる3種類の2.5リッターと、2リッターが1種類の合計4種類。トランスミッションは5速MTのほか5速ATの5Super ECT、4速ATのECT-iEの3つとなる。安全面では電子制御ABS、ブレーキアシスト、デュアルSRSエアバッグなどひととおりのものは標準装備されている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。