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トヨタ マークII 1998年8月MC

1996年9月~モデル

改良履歴

改良履歴とは?

トヨタ マークIIの歴代の旧型モデルを紹介するページです。2.0 グランデや3.0 グランデGなどの情報も満載。

新車価格帯
224.2万〜347.0万円
カタログ燃費
9.5〜12.0km/L
中古車平均価格
775,858円 ( トヨタ マークIIの価格を見る
中古車平均走行距離
99,434km

1998年8月MC

内外装の変更と装備の充実
フロント、リア回りのデザインを変更。また2Lエンジンへの可変バルブタイミング機構VVT-i採用や、全車にブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付き前席シートベルトの標準化なども行った。(1998.8)

基本情報

ミドルサイズセダンの定番と呼べるモデル
100系と呼ばれるマークII 、、チェイサー、クレスタの3兄弟は3車のキャラクターが大きく分かれた。なかでもマークII は直線的でシャープなデザインを採用したスポーティさを強調するモデルだ。ボディ剛性や衝突安全性能も大幅に向上し、高い走行性能と安全性能を両立させた。ガソリンエンジンはすべて直列6気筒となり、2L、2.5、3LのNAと280psを発生する2.5Lターボの4種類に、2.4ディーゼルターボを加えた計5種類となる。駆動方式はFRと4WDで4WD車は2Lと2.5Lに設定。ABS、前席エアバッグは全車標準。車両安定性制御システムVSCも一部グレードに装着される。(1996.9)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
2.0 グランデ - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 5 4 1988 12.0
2.0 ツアラー - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 1988 11.6
2.0 グランデ - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 1988 11.6
2.4 グランデ ディーゼルターボ - 4速オートマチックディーゼル車後輪駆動 5 4 2446 -
2.0 グランデFour Sパッケージ 4WD - 4速オートマチックガソリン車4WD 5 4 1988 10.4
2.0 グランデFour 4WD - 4速オートマチックガソリン車4WD 5 4 1988 10.4
2.5 グランデ - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2491 10.6
2.5 ツアラーS - 5速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2491 10.4
2.5 グランデG - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2491 10.6
2.5 グランデFour 4WD - 4速オートマチックガソリン車4WD 5 4 2491 9.5
2.5 グランデFour Gパッケージ 4WD - 4速オートマチックガソリン車4WD 5 4 2491 9.5
2.5 ツアラーV - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 5 4 2491 10.2
2.5 ツアラーV - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2491 9.6
3.0 グランデG - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2997 10.0
アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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トヨタ マークIIの歴代モデル

  • 2000年10月~モデル

    2000年10月~モデル
    居住性の向上のためハードトップを辞めた
  • 1996年9月~モデル

    1996年9月~モデル
    ミドルサイズセダンの定番と呼べるモデル
  • 1992年10月~モデル

    1992年10月~モデル
    アッパーミドルセダンの大ヒットモデル

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