エンジントラブル？？

Question

海外でトヨタランドクルーザー80シリーズに乗っています。最近エンジンをかけるときに シーンと十秒もしくは それ以上たった後に エンジンがかかるということが何回もあり バッテリーは替えたばかりだったのにおかしいなぁと なにか 不安で 修理に持って行ってみてもらったのですが はっきりとした原因はわからず バッテリーが少し緩かったのかな？しめなおしておいたから というアバウトな感じで終了でした。

そしたら 今日の朝 朝市は問題なくエンジンがかかったのに 娘を学校に送って車をとめ十分ほどしてカーパークに戻ったら エンジンがうんともすんとも言わないという事態に 何かいカギを回してみても きゅるきゅるとかカチカチとかもいわず シーン でもエアコンの風は出ていたので電機は来ている。。。

仕事があったので どうしようもなく そのまま 車は学校に置き去り 仕事に行き 帰ってきてまた 学校に戻ってみて 車のカギを回してみると きゅるきゅるきゅるっという勢いの良い音とともに なんとかかったではないか！！そのまま家に帰って 車を止めて またかけてみても普通にかかる。

このままだとまた車屋に持って行っても また理由がわからずじまいってなりそうな感じなんですが、これって何が原因とか考えられるんでしょうか？？

Answer 1

スターターのブラシの摩耗です
ブラシの交換かスターターの交換で治りますよ
最近の車はあまり減りませんが古い車は消耗品のようなものです

Answer 2

８０でしょ？もう少し新しいの買いません？

Answer 3

セルモーターの交換、またはキーシリンダースイッチの交換が必要かと。

Answer 4

ディーゼルには詳しくありませんが
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n400293

Answer 5

キーを回したときに、カチンと言った音がして、ランプ類が明らかに暗くなればスターターモーター。
ランプ類が暗くならなければスターターモーターの上にあるマグネットスイッチ内の端子。
なんの音もしなければキースイッチ。

位が基本の見方。

症状から言えば、キースイッチが一番怪しそうだが、後は現物確認してみないと何とも。
荒っぽいのだと、キーシリンダー後ろの配線からスターター配線引っ張り出しといて、かからないときにここに直接１２V流してみる。

後、８０系にはダブルバッテリーの１２V、２４V使い分けしているややこしいのも有ったと思うので、これだと、もう少し細かく調べてみないとわかりません。

Answer 6

スターターモーターの不具合ですかね、スターターモーターについてるギアがフライホイルと噛み合うためにギアが飛び出る仕組みになっています。
これが出ないとモーターは回りません。
症状が出た時にスターターモーターを棒か何かで軽く叩いて始動するならそれですね。

後はキースイッチの接触不良とかですかね