トヨタ クルーガーハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

飽きない^_^

2023.12.29

総評

満足^_^

満足している点

デザイン、走行性能飽きないですね。

不満な点

最近の車にあるような装備はないけど、運転する楽しみがあります。

乗り心地

-

良い車でした

2022.3.12

総評

ハイブリッドSUVの先駆け。燃費は思ったほど良くありませんでしたが、良い車でした。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ハイパワー4WDの優越感

2021.2.6

総評

燃費は排気量の割にはいいと思います。 あと販売台数が少ないので周りと被らない 優越感は味わえると思います。

満足している点

大きさをあまり感じなくて乗りやすい

不満な点

モータ走行の領域が少なすぎる トヨタのハイブリッドシステムが旧型のため しょうがないといえばしょうがない。 もう少しモータのトルクが欲しいところ

乗り心地

少し硬め

イグナイターの故障で二度も走行不能になりました。信頼性向上が必要です。

2014.1.15

総評

イグナイターの故障で二度も走行不能になりました。信頼性向上が必要です。

満足している点

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不満な点

ＶＩＣＣＳ情報がＦＭラジオを聞いていないと入らないのが不便です。

乗り心地

重量感のあるどっしりした乗り心地で満足しています。ロードノイズが多少高めです。

ベルファイアかクルハイかで悩みましたが、圧倒的な動力性能とそれなりのエコに引かれ、中古車しか選択肢はありませんでしたがクルハイを購入しました。同じ車に

2011.2.2

総評

ベルファイアかクルハイかで悩みましたが、圧倒的な動力性能とそれなりのエコに引かれ、中古車しか選択肢はありませんでしたがクルハイを購入しました。同じ車にすれ違った事もなく、とても気に入っています♪

満足している点

個人的には、あきのこないスタイルが気に入っています。エアロを選択してやっぱりよかったです。高速道路を使用するケースが多いのですが、パワーも十分です。

不満な点

エスティマからの乗り換えなのでわかってはいたものの、室内の狭さは感じます（家族４人、チャイルドシートなどあるため）。 あと、ブレーキは利きが遅いですね。昔乗っていたサーフを思い出しました。

乗り心地

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３年２ヶ月乗って（車検を通してタイヤ交換...

2009.7.9

総評

３年２ヶ月乗って（車検を通してタイヤ交換もしたのに）下取りに出したので、最後の投稿です。 本当に最高の実用車です。これ以上無いです。 荷物は積めるし、人も７人乗りで緊急時は役にたった。 イケアに行っ...

満足している点

ハイブリッド 燃費 初期トルクがデカくて加速が良い なんちゃってだけど４駆 ＳＵＶなので背が高く見通しがよい 故障が無い（国産車：トヨタ） ＦＦベースなので、後席が広い 目立たない

不満な点

ハイブリッドの走り（燃費運転）は疲れた。飛ばすと速いのですが、ガソリンを無駄に燃やしていることが燃費計で明らかになるので、飛ばすことが出来なくなってしまって、はっきり言ってつまらなくなってしまった。でもた...

乗り心地

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商用車がそのまま、結構高級なプライベート...

2008.12.24

総評

商用車がそのまま、結構高級なプライベートカーになった車、あるいは、車というより「良い生活用品」である。車は速くて燃費が良くて人と荷物を詰むための道具であれば良いと割り切る人には適している。また、トヨタは、...

満足している点

個人的な意見であるが、私はハリアーの、宇宙船のおもちゃ的なスタイルに抵抗を感じていた。それに対して私は、クルーガーの、商用車がそのままプライベートな車になったような印象を気に入っており、購入に至った。派手...

不満な点

日産より「楽しいオプション」や「実は使えるオプション」が少ない（MOMOステアリング、サイドブラインドモニターなど）。 　4WDと言っても、リアはモーター駆動のみの、「なんちゃって4WD」である。 　...

乗り心地

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加速がすごい クルーガーの2.4Sから乗り換えました 中古で1年半落ちですがほぼ新車同様でした やはり通常のクルーガーに比べると車重が気になりますが、

2008.8.16

総評

加速がすごい クルーガーの2.4Sから乗り換えました 中古で1年半落ちですがほぼ新車同様でした やはり通常のクルーガーに比べると車重が気になりますが、踏み込めばものすごい加速感が味わえます ハイブリッド車...

満足している点

・高速合流時の加速感はたまりません ・高い収容能力（ゴルフに4人で楽にいけました） ・ハイブリッドカーに乗ってるというステータス（笑） ・人によっては短所かもしれませんが、ハイブリッドだがイグニッションキ...

不満な点

・値段の割りに装備がいまいち（クルーズコントロールやハンドルの操作ボタンなどは欲しかった） ・今のご時勢においては、それほど優位な燃費ではない

乗り心地

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ごん太の愛車パート2 3年使って　75,000k走行　トラブルは特にありません。使う程にこの車が自分の生活に合って居る様に思います。 当初は　馬力の良

2008.4.18

総評

ごん太の愛車パート2 3年使って　75,000k走行　トラブルは特にありません。使う程にこの車が自分の生活に合って居る様に思います。 当初は　馬力の良さで加速を楽しんでいましたが　この頃は　ゆったり利用す...

満足している点

※加速性能意識した運転をすれば何時でも好みの運転が出来る。 　※静寂　停車時は有効的に停止する。 　※燃費　前の車と比較すると半分で済む。 　※運転に余裕が出来て安全運転が優先できる。 　※日頃は夫婦二人...

不満な点

特に今の所感じる事はない、強いて言うならば購入時の価格が高い。しかし　三年使って結果的に年間25000キロ使えば高い分も吸収できたように思います。

乗り心地

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マルチパフォーマンス テラノから乗り換えました。 購入時にクルーガーとハリアーで迷いましたが収納スペースの大きさでクルーガーに決定しました。用途は、商

2008.1.24

総評

マルチパフォーマンス テラノから乗り換えました。 購入時にクルーガーとハリアーで迷いましたが収納スペースの大きさでクルーガーに決定しました。用途は、商品の配達（自営なもので）からアウトドアまで幅広く使って...

満足している点

・燃費のよさ。街乗りで9～12km/L、高速で10～11km/L、遠出で13～16km/Lです。 ・運動性能の高さ。スタートと下りはかなり速いです（スピードが）。 ・雪道でスタート時にアクセル全開にしても...

不満な点

・内装。もうちょっと豪華でも。（その分軽いが） ・外装。保守的過ぎるかも・・・もう少しハリアーを見習って斬新なものでもよかったのでは。見た目が値段相応でない。 ・シフトレンジがDとBしか選択できないこと。...

乗り心地

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新車購入から１０月経っての２回目の評価で...

2007.2.1

総評

新車購入から１０月経っての２回目の評価です。前回は、マイナス点を多く書きましたので、今回は満足点を書かさせて頂きました。 飽きの来ないクルマで、燃費運転が趣味になってしまった。 ちなみにアブソーバ...

満足している点

エンジンが常に動いている80km/hから120km/hまでの加速はトルクフルで、クルマの重量を感じさせません。エンジンが停止して、モーターのみで走っている時のステータス感が、今まで感じたことがない。シート...

不満な点

9400Kmでフロントアブソーバー２本が抜けた。 カローラ店（購入ディーラー）でオイル交換をしているのですが、交換後２回ともエンジンの振動が強くなる。交換直前では、問題ないのですが、交換後は非常に気に...

乗り心地

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エコカーと勘違いしないでください 動力性能を引き出して楽しく走ると、当然ですが燃費はそれなりに悪化（約８）します。この車はノーマルクルーガーに高性能な

2007.1.10

総評

エコカーと勘違いしないでください 動力性能を引き出して楽しく走ると、当然ですが燃費はそれなりに悪化（約８）します。この車はノーマルクルーガーに高性能な万能ターボがついて、ちょっと燃費も良くなっちゃった　と...

満足している点

静かで滑らかな乗り心地・追い越し加速の素晴らしさは謳い文句通り。 非常にトルクフルなので、普通の走りでは車重をあまり感じません。 燃費重視の走り方をすれば燃費は１３ちょいまで伸びます。 普通にコーナ...

不満な点

・他の人も書いていますが、外観／内装重視ならハリアーハイブリッドの方をお勧めします。 ・加速感が楽しくて、つい無駄な加速をしてしまう。 ・ブレーキの効きの感触が微妙だが変動する。（慣れればｏｋ）

乗り心地

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ターボとまったく違い、氷の上を引っ張られ...

2006.11.22

総評

ターボとまったく違い、氷の上を引っ張られて滑るような加速はやみつきになる。音とともにトルクが盛り上がるエンジン特有の躍動はないが、分厚いトルクは実に気持ちがいい。また、高地でも大気圧の低下を意識しなくてよ...

満足している点

電動フィール。 大きすぎず小さすぎず。 端正でオーソドックスなスタイリング。 静か。

不満な点

高い割に高級感のないところ。 チョイ乗りでは極端に燃費が悪くなる。 主ターゲットが北米市場にあるのが見え見え。 もう少しバッテリーの容量がほしい。 ややフロントヘビーで、急なステアリング操作で前輪...

乗り心地

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ザトペック１１ 以前からハイパワー車にばかり乗り継いで来まして３リッターあたりのSUV車に乗りたかったんですけど燃費が悪くて見合わせていましたがそんな

2006.10.27

総評

ザトペック１１ 以前からハイパワー車にばかり乗り継いで来まして３リッターあたりのSUV車に乗りたかったんですけど燃費が悪くて見合わせていましたがそんな折に登場したのでまもなく購入いたしました。燃費はこのク...

満足している点

総評で話した通り燃費と動力性能は文句なしです。一番私が気に入っている点です。

不満な点

スタイルはやや無骨で好き嫌いは分かれますがもう少しモダンな感じが欲しかったです。せめてもっと図りやすくガソリン車との区別をつけたデザインがほしいです。　後はナビは今時ＤＶＤタイプというのも？です。時代の最...

乗り心地

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ハイブリッドSUV 良くも悪くも基本は、ＦＦ車なのでＦＲから乗り換えると違和感だらけで、最初は難儀しましたが、燃費を考え走っていると、全く気になりませ

2006.10.19

総評

ハイブリッドSUV 良くも悪くも基本は、ＦＦ車なのでＦＲから乗り換えると違和感だらけで、最初は難儀しましたが、燃費を考え走っていると、全く気になりません。エクステリアは、好みの分かれるところなのですが、ク...

満足している点

ＳＵＶとしては、燃費が良い。 中間加速は、評判通り非常に良い。 ３列目のシートは、子供のお気に入りの場所になる。 酸素の薄い高地の道路でも、パワーの落ちを感じず走れる。

不満な点

ハリアーハイブリッドが買えなくて、購入した様に見られること。 室内は、思ったほど広くない。 基本的にＦＦ車なので、トルクステアが強い。 ブレーキングは、慣れるまで違和感だらけ。 価格の割りに安く見...

乗り心地

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ハイブリッド高級車 マイナーなハイブリッド車はこれに決まり！ 乗り心地も運動性も問題なく、居住スペースもラゲッジスペースも問題ない。 燃費も良いし

2006.10.18

総評

ハイブリッド高級車 マイナーなハイブリッド車はこれに決まり！ 乗り心地も運動性も問題なく、居住スペースもラゲッジスペースも問題ない。 燃費も良いし、とにかく変わった色を選択すればみんなが振り返るくらい...

満足している点

マイナーです。 乗っている人も少なく、優越感に浸れます。

不満な点

値段が高い・・・ そして、車内はちょっとチープ。 ガソリン車の3リットルと同じような動きなのでそんなに感動するほどのハイパワーではない。 内装は正直2.4や3のガソリン車の方が高級だと思う。

乗り心地

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他に気に入ったクルマが有るのであれば、そ...

2006.4.3

総評

他に気に入ったクルマが有るのであれば、そちらにした方が満足すると思います。本当に欲しいのであれば満足出来ます。はっきり言って、あまり増えて欲しくない。今ぐらいの数がちょうど良い。クルマ的には、良くも悪くも...

満足している点

パワーは皆さんが仰る通り、かなりある。でもSUVにしてはと言う言葉を頭に付けてください。このクルマはスポーツカーではありません。でも並みのスポーツカーよりは、早い気がする。自分的には、エクステリアはかなり...

不満な点

購入にあたり、一番調べたのが不満な点である。満足している点は、かなり贔屓目にみるので、あてにならない、とまでは言わないが、痘痕もえくぼである。まあ気に入って所有すれば解ることなので、不満と言うよりも気にな...

乗り心地

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街乗り12K/L　高速9K/Lという燃費...

2005.11.5

総評

街乗り12K/L　高速9K/Lという燃費です。これ程、車の性能或いは周りへの悪影響に気を遣わず 自分の思い通りの運転ができ、また結果を出してくれるとは思いませんでした。 余計なことですが、近所に原付5...

満足している点

1.動力性能　速度も出ますが、それよりも登坂路での加速性能がいい。運転が楽しくなります。 2.エコ性能　燃費は当然ですが、静かで、市街地でのアイドリングストップも良い。 3.7人乗り　多人数乗車で多積...

不満な点

1.ブレーキ性能ではなくフィーリング　足を置いても効き始めるという感覚がなく、完全に止まる、回生を効かすにはグッと踏込まなくてはならない。同乗者をゆらしてしまう。 2.コーナリング性能　シャープさはあり...

乗り心地

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ガソリン高騰のこの時期に走りを楽しめる車...

2005.9.5

総評

ガソリン高騰のこの時期に走りを楽しめる車。それがこの車を選んだ理由だ。リッター１３ｋｍを走るから、１ｋｍ１０円程度の出費の計算だ。３リッターをオーバーする車では、考えられない低燃費だ。 　100～170...

満足している点

静かなのにパワフル。試乗で初めてキーを回したとき、エンストさせてしまったと勘違いしてしまうほど静かだ。通常の走行でも、エンジン音とモーター音が区別できないほど。なにしろ、タイヤがアスファルトを蹴る音が一番...

不満な点

エンジンのレスポンスにブレーキとサスペンションがついていかない。エンジンブレーキをかけて充電をするため、ブレーキの効きがワンテンポ遅い感じは否めない。また、さすが柔らかすぎてコーナーで挙動が安定しない。 ...

乗り心地

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とても良いクルマだと思います。加速性能を...

2005.8.26

総評

とても良いクルマだと思います。加速性能をみて買っても良いですし、レジャー目的で買っても良いと思います。基本設計が古い、モデルが古いといった不満点はあると思いますが、一度乗ってみればそれ以上の満足点が見つか...

満足している点

まずは、何と言ってもパワーに尽きるでしょう。停止状態からアクセルを少し意識して多めに開けると、ＳＵＶとは思えないほどの強烈な加速をしてくれます。また、ミッションがＣＶＴっていうのがミソですね。途切れの無い...

不満な点

現行のモデルがデビューしてから５年が経過しており、視的に新鮮さが無いところと、３列目のシートがあるのはありがたいですが、あまりにもお粗末です。ハイブリッドカーを作ることが出来るトヨタですから、もう少し何と...

乗り心地

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