ハイブリッド車のエンジン音って何であんな質の無い音なの？

Question

トヨタのプリウスからSAIに乗ってます。

その前はガソリン車の2.4Lのエスティマに乗ってましたが、SAIのエンジン音はミニバン系の2.4Lエンジンの音そのままです。


プリウスもSAIと同じ様な音質
ガラガラガラガラって感じです。


SAIの場合はエンジンかかってるのかどうか窓開けないとあまり分からないのですがプリウスは車内に品のない音が。。。


ちなみに停車時にバッテリーを充電してる時です。
車両データで計測したら、SAIで1200プリウスで1300回転程エンジンが回ってるので普通のガソリン車のアイドルの約800回転前後に比べたら音が大きいのは仕方ないのかもしれませんけど。


クラウンも同じ様な音質ですよね。



あとプリウスもSAIも
例えば街中走行してる時は問題無いんだけど、ある程度走行した後にコンビ二とかどこかの駐車場でギアをPに入れてパーキングブレーキもしっかり掛けてるのに、そのままエンジンを切らずにいると、バッテリーの充電の為にエンジン掛かり出すけど、その時に車が前に数センチ動く感じがするのは何なの？
あれはかなり不快です。


セルフスタンドでSAIのタイヤの空気入れてる時に分かりましたが、ハッキリとタイヤが少し回ります。
ビックリしました。

Answer 1

BMW ActiveHybrid3ユーザーです。
ハイブリッドモデルでも、しっかりと聴かせるエンジン音です。
3L直6ツインパワーターボエンジンN55B30Aは、スムーズに7200rpm程度まで吹き上がり、直6エンジンならではの官能的な音を奏でます。

ご質問の燃費ばかりのエンジンだと、エンジン音に期待する事が間違いでしょう。

プリウス等でのエンジン始動で若干前に動くのは、独自の動力分割機構がエンジン・発電機・駆動モーターを直結したまま切り離す機構が無いためです。
どうしてもエンジン始動でのトルクがリングギヤを通じて作用してしまいますから。
Pレンジなので、駐車ピンが駆動軸に挿し込まれているので、ピンと穴の余剰分しか
車体は前後には動きませんけど。

Answer 2

質問者様は神経質すぎです。

Answer 3

トヨタのハイブリッドシステムは車軸と合わさってるんです。要はブレーキ時の回生にも車輪が関わり、エンジンとモーターの同時走行にも車軸が関わります。
エンジンの音はくそ喰らえと言わんばかりですがエンジンの作動音と回すモーターの音が合わさってしまった感じでしょうか…

数cm動くのはエンジンが始動した時の反動（？）だと思います。

Answer 4

え？

エンジン？

あれは

発電機だよ