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トヨタ クラウンワゴン 1989年8月MC

1987年9月~モデル

改良履歴

改良履歴とは?

トヨタ クラウンワゴンの歴代の旧型モデルを紹介するページです。2.0 スーパーデラックス グレードパッケージ仕様や2.0 ロイヤルサルーンなどの情報も満載。

新車価格帯
190.8万〜302.7万円
カタログ燃費
-
中古車平均価格
545,020円 ( トヨタ クラウンワゴンの価格を見る
中古車平均走行距離
98,640km

1989年8月MC

外観のデザインを変更
フロントグリルとバンパーのデザインを変更するとともに、運転席エアバッグ、ハイマウントストップランプなどを採用した。またディーゼルターボエンジンの燃料噴射システムを改良し。静粛性を向上させている。(1989.8)

基本情報

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル
8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)

グレード一覧

アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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  • 1987年9月~モデル

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