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グレード情報クラウンロイヤル

マイナーチェンジ一覧2件2001年8月〜マイナーチェンジ クラウンロイヤル

ユーザーレビュー109件クラウンロイヤル

クラウンロイヤル

  • 乗り心地が良い
  • 室内空間が広い
  • 運転が楽しい

平均総合評価

4.4
走行性能:
4.6
乗り心地:
4.8
燃費:
3.8
デザイン:
4.9
積載性:
4.1
価格:
4.5

所有者データクラウンロイヤル

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. ロイヤルサルーン(AT_2.5)
    2. ロイヤルサルーン(AT_2.5)
    3. ロイヤルサルーン“Premium”(AT_2.5)
  • 人気のカラー

    1. パール
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    9.0%
  • 男女比

    男性
    90.9%
    女性
    5.3%

    その他 3.6%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 29.7%
    2. 近畿地方 13.3%
    3. 東海地方 10.8%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 クラウンロイヤル

平均値を表示しています。

クラウンロイヤル

クラウンロイヤルの中古車平均本体価格

63.7万円

平均走行距離70,524km

買取情報クラウンロイヤル

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値クラウンロイヤル

走行距離別リセール価値の推移

クラウンロイヤル
グレード:
ロイヤルサルーン(AT_2.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

338.0万円

売却予想価格

6.5万円

新車価格の 2%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 17万円 11万円

6万円

新車価格の
2%

1万円

新車価格の
0%

1万km 16万円 11万円 5万円 0万円
2万km 16万円 9万円 2万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて クラウンロイヤル

2001年8月

■2001年8月
11代目となるクラウンは99年9月の発売。これまでの伝統を受け継ぎながらも、エンジン、燃料タンクを車両の中心に寄せた新しいプラットホームを採用し、キャビンとラゲージスペースを拡大した新パッケージとした。ロイヤルはこれまで通り主力の位置付けで、従来からの高級車を代表するフォーマル感を演出している。エンジンは直噴を含む2種類の3リッターおよび2.5リッターのいずれも直列6気筒DOHC。組み合わされるトランスミッションはすべてATで、4速のECT-iE、5速の5 Super ECTとなる。インテリアは、ダッシュボード裏のクロスメンバーの設置やフロアパネルの剛性アップにより振動を抑え、ロードノイズを低減。視界の広さを継承したインパネや、3タイプの室内色ごとにカラーコーディネイトされた木目調パネルによる開放的な空間を演出している。メーターはロイヤルサルーンGに3眼式オプティトロンメーターを採用。透過式の表示と組み合わせ、車速のアナログ表示、デジタル表示の切り替えを可能とした。安全装備ではABS、ブレーキアシスト、 デュアルSRSエアバッグのほかにフロント撥水ガラス。さらにロイヤルサルーンGには、車両安定制御システムのVSC、前席SRSサイドエアバッグと、側面衝突時に乗員の頭部衝撃を緩和するSRSカーテンシールドエアバッグも標準装備されている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。