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トヨタ クレスタ 1998年8月MC

1996年9月~モデル

改良履歴

改良履歴とは?

トヨタ クレスタの歴代の旧型モデルを紹介するページです。2.0 ルラーンや3.0 エクシードGなどの情報も満載。

新車価格帯
233.0万〜349.6万円
カタログ燃費
9.5〜11.6km/L
中古車平均価格
721,176円 ( トヨタ クレスタの価格を見る
中古車平均走行距離
92,152km

1998年8月MC

内外装の変更とエンジンの一部を改良
グリル、バンパー、リアコンビランプなどの意匠を一新した。同時に2LエンジンにVVTiを採用して出力を改善したほか、3Lと2.5Lエンジンに電子制御ATのETCS-iを採用してスムーズな走りを実現した。(1998.8)

基本情報

兄弟車で唯一サッシュドアを採用
先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
2.0 ルラーン - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 1988 11.6
2.0 スーパールーセント - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 1988 11.6
2.4 スーパールーセント ディーゼルターボ - 4速オートマチックディーゼル車後輪駆動 5 4 2446 -
2.0 エクシード - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 1988 11.6
2.0 スーパールーセント Four Sパッケージ 4WD - 4速オートマチックガソリン車4WD 5 4 1988 10.4
2.0 スーパールーセント Four 4WD - 4速オートマチックガソリン車4WD 5 4 1988 10.4
2.5 スーパールーセント - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2491 10.6
2.5 エクシード - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2491 10.6
2.5 ルラーンS - 5速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2491 10.4
2.5 エクシードG - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2491 10.6
2.5 スーパールーセント Four 4WD - 4速オートマチックガソリン車4WD 5 4 2491 9.5
2.5 スーパールーセント Four Gパッケージ 4WD - 4速オートマチックガソリン車4WD 5 4 2491 9.5
2.5 ルラーンG - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2491 9.6
3.0 エクシードG - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2997 10.0
アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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