トヨタ カローラランクス ユーザーレビュー・評価一覧

車作りの方向性は面白い

2023.12.24

総評

私が購入した以前であれば、少し遊ぶ程度にはアリだったとは思います。(歴なし、5万kmが車両価格25万円でした。) 一方で、現在は、Zのmt車両は価格が高いので、遊ぶにはコスパがかなり悪いと思います。 ...

満足している点

人と被らない、パワーがある、乗り心地が良い、質感が高い、保険が安い

不満な点

燃費が良くない(その上、ハイオク指定)、スポーツorコンフォートのどっちつかず、税金が高い

乗り心地

足は少ししっかりしていますが、突き上げなどがあるわけではなく、イメージとしては、少しスポーティにしたカローラって感じだと思います。 不快感は全くなく、心地良い硬さです。

何でもこなせる

2023.10.25

総評

街乗りでは1500〜2000rpmの低回転域のみで十分なほど低速トルクがある。3000rpm未満の低回転域ではエコなエンジンとしてセッティングされているのか、アクセルレスポンスもあまり良くなく、単なるエコ...

満足している点

良くも悪くもカローラ。なんでもこなせる。

不満な点

ハイオク限定(レギュラー厳禁)のため燃料代が苦しい

乗り心地

やわらかいのでロールは大きい。カローラな乗り心地。

羊の皮を被った狼

2023.7.23

総評

最高！

満足している点

見た目は大衆車ですが運転するとかなりの化け物

不満な点

-

乗り心地

抜群！

ファミリーカーの皮を被ったホットハッチ

2023.5.10

総評

可変バルブ/リフト＋1.8Ｌのトルクフルなエンジンとクロスした6MTでサーキットも楽しく走れるファミリーカーでした。

満足している点

名機4A-GE搭載車をを三世代乗り継いで来ましたが、パワーバンドの広い可変バルブバルブタイミング/リフト採用の2ZZ-GEエンジンと5ナンバーサイズのボディの組み合わせが◎

不満な点

荷室スペース優先のトーションビームリヤサスペンション。 独特なリヤサスの動きが限界掴み難かったです(´･ω･`)

乗り心地

-

ベーシックそのもの

2023.4.23

総評

当時の基準とすれば、このクルマだけである程度の物事は済んでしまうのではなかろうか。 ただし、1人のみの場合。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ATだけど走れるハッチバック！

2022.9.22

総評

普段使い、高速走行、メンテナンスなど基本を教わった車です。

満足している点

-

不満な点

富士ショートの3コーナー目の左上りは流石に登らなかった…

乗り心地

スポルティーボサスキット入れてるけど、程よく硬くいい感じ

さすがカローラファミリー、優秀です

2022.8.13

総評

古い上に、チョイ乗りが多いので、バッテリー上がりからエアコン故障まで、さまざまな事件がありますが、旅行の思い出もあって、お世話になってます。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

４ナンバーにできる！

2022.6.5

総評

夏以外はいいです

満足している点

車検と税金の安さ

不満な点

エアコンがない

乗り心地

-

隠れた名車

2022.5.3

総評

最近はあまり見かけなくなってきた隠れた名車です。

満足している点

2ZZエンジンを搭載した6MT車のポテンシャルはすごいです。

不満な点

強いて言うならば私が保有している後期型はダッシュボードが熱変形(?)してオーディオパネルが浮き出てくること。(この年代のトヨタ車は特に弱いそうです)

乗り心地

-

過去最高の車、190E 2.5-16V

2021.12.30

総評

カッコイイ

満足している点

全て

不満な点

無し

乗り心地

-

MTを買ってみた

2021.5.10

総評

手を入れる楽しみが残ってます。 いじるの好きな方にはいいかも。

満足している点

けっこうはやいです。

不満な点

社外パーツは少ない..

乗り心地

-

良くも悪くもカローラ

2021.3.16

総評

現在の車に無い良さがある（はず） ・安い ・そこそこ速い ・そこそこ積める 不満も書いていますが個人的には気にいってます

満足している点

・エンジンパワーとサウンド ・6MT ・安い ・壊れない

不満な点

・見た目がカローラ（全高が高い） ・Aピラーが邪魔 ・スポーツカーと比べると遅い ・パーツが少ない ・前後のバランスがシックリこない

乗り心地

色々弄ったので満足

普通だけど"少し"普通じゃないカローラ

2021.2.14

総評

さすが天下のトヨタ車使い勝手はスポーツエンジン積んでる割にはかなり良いと思います。 燃費もそこまで踏まなければ11～12km/lは狙えます。 絶対的な速さはタイプRとかが断然上ですが地味でそこそこ速い...

満足している点

○手の内に収まりやすいサイズ ○カローラシリーズとだけあって使い勝手は不満にならないレベル ○スポーティーな車で考えると維持費はそこまでかからない ○壊れにくさはトヨタクオリティ ○エンジンの軽快さ

不満な点

○アフターパーツが少な目 ○00年代トヨタのもっさいデザイン ○純正シート高が高め

乗り心地

このクラスなりの乗り心地。 特別良いという訳ではない。

燃費バケモン

2021.2.12

総評

操作性がめっちゃらく

満足している点

燃費いいし荷物もある程度載る

不満な点

特にない

乗り心地

ショック純正だけどふわふわしてなくて振動とか特にない

見た目と走りのギャップが楽しい車です

2021.2.4

総評

価格パワー燃費と6速マニュアルとなかなか全てを満たす車はないかと、、、気にいっていますので30万キロ目指して乗ろうと思っています

満足している点

205馬力だけどゆっくり走ればリッター１５キロくらい走るし回しても5キロは走るのでパワーと燃費が両立された良いエンジンだと思います トヨタのヤマハエンジンなんで耐久性もあると思います

不満な点

見た目がファミリーカー（笑）

乗り心地

深いな振動もらなく固めの足回りが気にいっています

投稿

2020.9.24

総評

お手ごろな車です。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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足回り修繕

2020.9.23

総評

「2ZZE-GE」は名機。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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もう乗っていませんよ（爆）

2020.8.15

総評

初年度登録 2005/3/25 所有期間 2012/10/27～2018/5/26(2037日間) 総走行距離 92528.0～194382.3(101850.3km) 前のオーナ...

満足している点

フィットに乗っていた頃、夜勤でした。 たまたま休みになり、午前中にディーラーの前を通ったら、展示されていました。 初代フィットの特にブレーキ性能に満足していなかった事、ランクスの見た目のカッコ良さ...

不満な点

センターエアコンパネルの浮き NZE120系カローラの持病です。

乗り心地

FFでリアサスペンションがトーションビームだったので、冬の凸凹路は最悪でした。

使い勝手の良い一台

2020.6.3

総評

タイプR勢相手にするほどではないですが、文字通り「羊の皮を被った狼」的な楽しさはあると思います。

満足している点

走りの割に燃費が非常に良い そこそこ走る 内装の出来、使い勝手が非常に良い リアがフルフラットになるので布団敷いて寝れる カローラだけあって壊れない、保険安い

不満な点

リアがトーションビームかつ同じアクスルを共用する車種が希少(NZとZZで違うので同じE12系カローラでも互換性なし)なのでリアぶつけたら頭抱えます。新品8万ちょい。 もうちょい車重軽ければ... ...

乗り心地

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