トヨタ カリーナED のみんなの質問
op5********さん
2015.7.25 09:02
den********さん
2015.7.25 10:52
1、マークⅡ三兄弟に憧れながらも、買えない経済事情があったということ。
2、ハイメカツインカムという言葉に対して、最新の技術であるかと勘違いしたということ。
3、コロナエクシヴとカリーナEDでは、車高が低く窮屈だと感じたということ。
これらの要因によって買ったのではないかと思います。
yan********さん
2015.7.25 12:25
代車でV5のセダンに乗った事はあるけど、コラムATは慣れなかったな~。
あとセンターメーターがデジタルの数値で出てくるから感覚掴むのに苦労した。
特別いい車だったとは言いにくいな。
色もブルーで凄い目立っていた記憶が・・・。
ID非公開さん
2015.7.25 12:09
新車で買いましたよ。
思考回路はですね、売ってる会社から給料貰ってたからです。
当時の社員はターセルかビスタですね。
トヨタビスタに勤めてて、他に乗れないでしょ。
今ではネッツだけど。
営業はセダンって昔は決められててね。
クレスタだとちょい高いからビスタかターセルでいいやってなる。
それなりに考えて買ってるんだよ。
can********さん
2015.7.25 09:17
ビスタアルデオならば買いましたよ。
①電動シート
②当時珍しいメーター一体型7インチディスプレイ
③トヨタでは珍しいリアハッチガラス単体オープン機能
④後部座席独立アジャスト(前後スライド、背もたれも自在)
⑤当時珍しいハイトステーションワゴン
まあ、Gグレードをフル装備で買ったのでいい車でしたが車体で250万、込で300万を余裕で超えたのでまあ、売れないでしょうねと言うか、売れませんでしたね。
so5********さん
2015.7.25 09:13
中途半端な車だと言いたいのでしょうか。
5ナンバー・速くもない(エンジンスペックから察するに)
高級感もあまりない。実際高級でもない。
かっこいいわけでもない。
多分、車にこだわりがない人が買うのだと思います。
でも、個人的にステーションワゴンのタイプは少しスポーティな
印象になり、悪くないと思いました。
ID非表示さん
2015.7.25 09:07
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