スズキ X-90 のみんなの質問
rok********さん
2016.9.25 16:22
スズキのV-ストローム650とホンダのNC750Xではどちらが快適な旅バイクでしょうか?
yac********さん
2016.9.29 16:49
NCの開発のターゲットのひとつはVストロームだと思います。
NCの270度クランクはV90度の爆発間隔に似せてあるからです。
見かけも、NCのエンジンはV4の前だけで後ろのシリンダー部分がトランクになっているような形なのでエンジンの前傾の具合がよく似ています。
NCのいいところは燃費がいいところ、ヘルメットがおさまるトランクがある点ですね。わたしもNCに乗っているのですが、ツーリングに便利です。
ストロームのいいところは、NCよりいろんな部品が高級ということです。エンジンや部品を見ると660ccではなくて、もともとTL1000やVストローム1000に近い車体だからでしょう。NCより高いだけのことはありますね。実際リッタークラスの高級バイクに見えます。
どちらも幅が狭いかわりに車長が長いな点は似ています。
コスパはNC,高級感はVストロームですね。
バンバンさん
2016.10.1 04:51
Vスト650XTのオーナーですが、先日、高速550km一般道100kmの計650kmを11時間で走りましたがまだまだ行けますね。何よりシートの出来が良くケツが痛くなりにくいのと、バイザーの防風効果が高く疲労感は少ないです。難点は大柄なので足つき性は悪いです。
いち・に・さん
2016.9.29 17:18
くちばしが嫌いなのでVストローム
XTのスポークホイルは捨てがたいけど…
ぷぷぷさんさん
2016.9.27 10:40
ホンダあまり好きじゃないし、今はスズキ車乗ってるけど、この2つならNC750Xを選ぶなー。
hon********さん
2016.9.26 21:02
その選択肢から、あなたはリターンライダーではないですか?それなら迷わずNCです。
教習車はNCですよね?あなたがもし普通(中型)二輪免許を持っているなら、教習はたったの12時間、あっという間に卒業です。自分もそうでした、もっと練習したかったのに、あっという間に大型二輪免許を手にしてしまいました。
なので、今でも二輪の講習会に通っていて、特にホンダが主催しているHMS初級で練習しています。その教習車はNC、練習後自分の大型バイクに乗るとなんとも言えないギャップを感じ、今は真剣にNCへの乗り換えを考えています。
あなたがもしHMSに通える所に住んでいるなら、免許取得後に参加を強く勧めます。教習所では決して教えてくれないライテクを教えてくれるので。以前この知恵袋で、「もっと上手くバイクに乗りたい!」という質問に対し、「いいからHMSに通え、5回も行けばそれなりになる。」という回答がありました。最初は半信半疑でしたが、1度行ったらその意味がわかりました。
もしあなたがHMSに行けない所に住んでいたとしても、教習車のNCがやはりベターでしょう、大型二輪は乗り出してから慣れるまでが1番危険、それなら少しでも乗り慣れたNCを選択するべきだと思います。
最初に乗った時はそれほど乗りやすいとは思いませんでしたが、乗れば乗るほどNCはいいバイクですよ。もちろんV-ストロームがそうではないと言うつもりはありませんが、全国ほとんどの教習所が教習車に採用しているバイク、私の選択は間違っていないと思いますが。
あなたがリターンライダーで、教習車がNCと決めつけての回答です、もし違ったらお許しください。
bay********さん
2016.9.25 17:48
この二台の選択肢ならVストロームを勧めます。
F650からの乗り換えでVストロームに乗っているが非常に満足しています。
ライトの明るさ、航続距離、動力性能、積載性、シートの出来、ロングツーリングには最適でしょう。Vストローム用のロードタイヤ(バトラックス)も発売されています。
燃費、25~最高35。
最高速、リミッターまでは楽勝
航続距離、500キロ~
一日千キロは普通に走れます。
乗り比べてみればわかります。
yby********さん
2016.9.25 17:31
非常に、甲乙つけがたいですな。
どちらも、非常に優秀な快適な旅バイク。
体格・脚付に問題なければ、Vstでいいのではないですかね。
ただ、Vは、パニアをつけると、ハンドル幅を大きく超えて
はみ出るので、駐車場の出入りなどでは気を使いますね。
積載は、同等。
NCは便利なラゲッジ付き。
燃費は、NC。
航続距離は、Vst。
高速走行は、同等。
低速走行は、NC
加速は、Vst
維持費は、NC。
シートは、Vst
ポジションは、Vst(体格にもよるが)
最終的には、デザインが気に入ったほうが勝ちです。
ラスカルグレード38さん
2016.9.25 17:29
その2台ならVストですね。
快適性で言えば、F700GSだとさらにワンランク上に感じるでしょうけど。
http://www.virginbmw.com/impre/impre2014-f700gs/
fur********さん
2016.9.25 16:51
地方の路面コンディションの悪い国道だと、前輪19インチの恩恵が大きい。
雨天時も。
NCはNCで良いバイクだと思うけど、給油口の問題もあるし、ワシならシートの出来が良いVストローム650を選ぶ。
amd********さん
2016.9.25 16:44
オンロードタイヤの選択肢が多いNC。Vストはオフタイヤが多い。
ついでに言えばNCと同じくオンロードタイヤが選べてNCよりパワフルなversysやMT-07がオススメ。
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