スズキ ワゴンRプラス のみんなの質問
オオシタファミリーさん
2016.9.6 22:57
軽で燃費のいいやつがいいのですが、詳しいかた、おススメをご教示くださいませ。今は三菱のEK ワゴンで、L/11キロしか走らないんです。ちなみに、販売店に聞いたところ、燃費不正のものとは型式が違うので、補償の対象ではないそうです。
mnd********さん
2016.9.7 15:30
>高さが155センチまでのクルマでないと入りません。
新車
スズキ アルト全高1475mm
スズキ アルトラパン全高1525mm
スズキ アルトターボRS全高1500mm
ダイハツ ミライース全高1490mm
ダイハツ ミラココア全高1530mm(ルーフレール無し)
スバル プレオプラス全高1490mm(ミライースOEM)
マツダ キャロル全高1475mm(アルトOEM)
ホンダ N-ONE全高1545mm(G・ローダウンのみ)
トヨタ ピクシスエポック全高1490mm(ミライースOEM)
質問者からのお礼コメント
2016.9.11 17:16
たくさん教えていただいて感謝です。
pc_********さん
2016.9.8 16:43
スズキの新型アルトや新型ラパンはどうでしょうか?
アルトRSはカタログ上1500mm、ラパンは1525cmです。
ギリギリなのでアンテナ部がどうかというところだからアルトが良いかも。
代車を借りて営業マン同行で入れてみると良いです。
友人が乗ってますが燃費はかなり良いです。
N-ONEはミッションリコール(たしかシャフトが折れるとかだったから?)という結構面倒くさいリコールを2回連続でだしていて心配だからオススメしません。
まぁ、新車は当然対策されてますし他社も似たようなものですが、症状発生と同時に走行に即支障がですリコールはイメージ的に良くない。
ind********さん
2016.9.7 15:15
燃費がいいのはアルトエコやミライース。
ただどちらも商用車がベースなので装備やシートなどがチャチです。
乗用車ベースで装備がいいのだとN-ONEのローダウンパッケージやミラココアやラパン。
var-zさん
2016.9.6 23:37
アルトかミラですよ。アルトは車重がめちゃめちゃ軽くて、燃費ナンバーワンですよ。ミラのほうが高級感はありますけど、しょせん軽なので、燃費ナンバーワンのアルトですね。
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ベストアンサー:https://minkara.carview.co.jp/userid/300044/car/332592/3253046/note.aspx ME34Sは、ワゴンRプラスと同じ車体ですので参考にどうぞ!
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