スズキ MRワゴン 「代車の2代目MRワゴンを評価してみる」のユーザーレビュー

代車の2代目MRワゴンを評価してみる

2016.12.20

総評

10年くらい前の車で、傷や凹み多数、色々な方が乗り回した代車な訳ですから
正当な評価ができるはずがありません。
新車で試乗なりレンタカーなりすれば別でしょうが
状態が状態なので、嫌でも酷評がほとんどになってしまいました。

客観的評価として…
内装が明るいので基本的には商用車感覚ではなく
カジュアルな感覚を味わえるはずです。
普通に乗る分に不満は無いと思います。

今後もしばらく世話になるので、もう少し長所を見つけてやりたいところです。

満足している点

BLアクセラに勝っているのが収納の多さ。インパネシフトの特権でしょうが
センターパネル下の大きなボックスは良いですね。
あと多くの収納スペースにリッド付きなのも上質な感じです。

視界良好

不満な点

走行性能
静寂性
足回り
見た目（特に全体としてマル基調なところ）
居住性（特にシート、ステアリング）
Pブレーキが足踏み式
コンソールが無い
シフトレバーがインパネ＋ストレート式
他人の視線

デザイン

-

走行性能

-

パワーは評価に値しないですね。
一昔前の軽自動車という感じです。
シフトレバーはインパネに装備されるストレート式
コラムシフトよりマシとはいえ相変わらず使いにくいです。

乗り心地

-

サスペンションとタイヤも関係しているでしょうが
かなりフワフワして悪路や長距離は厳しいです。

積載性

-

容量は標準レベルでしょうが
ハイルーフなので観葉植物の大きめの物や本棚も載せれそうです。

燃費

-

燃費計には16km以上が常時表示されていますが
実際どんなもんでしょうね。
タンク容量が少ないので仕方ないですが
片道20km通勤なので、すぐガソリンが減ってしまいます。
（4、5日に一度は半分くらい入れています）

価格

-

故障経験

ステアリングが常に軋む。