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スズキ エブリイワゴン 2010年5月一部改良

2005年8月~モデル

改良履歴

改良履歴とは?

スズキ エブリイワゴンの歴代の旧型モデルを紹介するページです。660 JPターボや660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WDなどの情報も満載。

新車価格帯
134.4万〜183.5万円
カタログ燃費
14.4〜15.2km/L
中古車平均価格
779,352円 ( スズキ エブリイワゴンの価格を見る
中古車平均走行距離
68,892km

2010年5月一部改良

燃費性能を向上
ターボ車の圧縮比を上げることにより、燃費性能を向上。ターボチャージャーの効率を高めるなど中低速トルクを向上。街中での走りやすさも追求された。また一部グレードでは、前後バンパーなどのデザイン変更、リヤコンビランプのクリアレンズ化など、内外装の質感向上が図られている。(2010.5)

基本情報

日常の使い勝手を一段と向上
フロントマスクにワゴンRのイメージを残したボクシーなスタイリングと、ボディ四隅にタイヤを置くことで、1クラス上の広い内部空間を確保。上級モデルは、パワースライドドアや電動オートステップを採用するなど、普通自動車レベルの装備内容。インテリアには、ベージュとブラウンの明るい2色を使用。フロアに出っ張りがなくてウォークスルーが可能なリアシートは、左右独立で150mmも前後にスライドする。2WDとフルタイムまたはパートタイム4WDの駆動方式を用意。搭載エンジンは、直3DOHCと直3DOHCターボで、5MT、3AT、4ATがグレードにより組み合わされる。(2005.10)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
660 JPターボ 134.4 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 4 5 658 15.2
660 JPターボ ハイルーフ 135.5 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 4 5 658 15.2
660 PZターボ 142.8 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 4 5 658 15.2
660 JPターボ 4WD 147.0 4速オートマチックガソリン車4WD 4 5 658 15.2
660 JPターボ ハイルーフ 4WD 148.1 4速オートマチックガソリン車4WD 4 5 658 15.2
660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 148.1 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 4 5 658 15.2
660 PZターボ 4WD 155.4 4速オートマチックガソリン車4WD 4 5 658 15.2
660 PZターボスペシャル 155.4 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 4 5 658 15.2
660 PZターボスペシャル ハイルーフ 156.5 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 4 5 658 15.2
660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 4WD 160.7 4速オートマチックガソリン車4WD 4 5 658 15.2
660 PZターボスペシャル 4WD 168.0 4速オートマチックガソリン車4WD 4 5 658 14.4
660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 169.1 4速オートマチックガソリン車4WD 4 5 658 14.4
アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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スズキ エブリイワゴンの歴代モデル

  • 2015年2月~モデル

    2015年2月~モデル
    広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス
  • 2005年8月~モデル

    2005年8月~モデル
    日常の使い勝手を一段と向上
  • 1999年6月~モデル

    1999年6月~モデル
    2グレード構成で、エンジンは1種類

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