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スズキ カルタスクレセント

スズキ カルタスクレセントの新型、新車、歴代のカタログ情報や、クチコミ、QAを掲載しています。

スズキ カルタスクレセントのカタログを見る
満足度・レビュー
(10点満点中5点)
5

※自動車SNSサイト「みんカラ」のユーザーレビュー平均点です。

カルタスの上級モデルとして登場
カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したブランド。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、ハッチバックメインのリッターカーのカルタスに加えて、一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビュー。3ドアハッチバックだけでなく4ドアセダンやワゴンも設定され、搭載されるエンジンも1.3L、1.5L、1.6Lと完全に上級移行したモデルであった。ただし、リッタカーのカルタスも併売されていた。(1995.1)
新車価格帯
89.8万〜129.6万円
カタログ燃費
12.4〜20.0km/L
中古車平均価格
-円
中古車平均走行距離
-km

スズキ カルタスクレセント:歴代モデル

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  • スズキ カルタスクレセント 1995年1月~モデル

    1995年1月~モデル
    カルタスの上級モデルとして登場
    カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したブランド...

スズキ カルタスクレセント:口コミ・評価

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  • スズキ カルタスクレセント 総合評価: (10点満点中6点)

    投稿日:2011年8月15日

    グレード:不明(MT) 1996年式

    そう言えば乗りました… 随分昔の話ですが、カプチーノを所有していた頃、車検の時... [ 続きを見る ]

  • スズキ カルタスクレセント 総合評価: (10点満点中3点)

    投稿日:2004年3月8日

    グレード:?(5ドア_4AT) 1996年式

    おれは、スズキはもう買わない。 [ 続きを見る ]

  • スズキ カルタスクレセント 総合評価: (10点満点中2点)

    投稿日:2003年10月20日

    グレード:T-4 RVPKG(5ドア_4AT) 1996年式

    総じて使いやすい車である、燃費も現在はマグネットアンド点火系のチューニングに... [ 続きを見る ]

スズキ カルタスクレセントに関するみんなの質問

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