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グレード情報アルトエコ

歴代モデル1件アルトエコ

ユーザーレビュー40件アルトエコ

アルトエコ

  • 燃費が良い
  • デザインがかわいい
  • コストパフォーマンスが良い

平均総合評価

4.2
走行性能:
3.4
乗り心地:
2.9
燃費:
4.5
デザイン:
3.8
積載性:
2.9
価格:
4.0

所有者データアルトエコ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. エコ L(CVT_0.66)
    2. エコ S(CVT_0.66)
    3. エコ S(CVT_0.66)
  • 人気のカラー

    1. その他
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    13.2%
  • 男女比

    男性
    74.5%
    女性
    22.5%

    その他 2.9%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 26.1%
    2. 近畿地方 14.1%
    3. 東海地方 11.6%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 アルト

平均値を表示しています。

アルト

アルトの中古車平均本体価格

29.7万円

平均走行距離60,778km

買取情報アルトエコ

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値アルトエコ

走行距離別リセール価値の推移

アルトエコ
グレード:
エコ L(CVT_0.66)

5年後の売却予想価格

新車価格

86.0万円

売却予想価格

9.3万円

新車価格の 11%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 14万円 12万円

9万円

新車価格の
11%

7万円

新車価格の
8%

1万km 14万円 10万円 7万円 4万円
2万km 13万円 8万円 3万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて アルトエコ

2013年12月

■2013年12月
スズキは、さらなる低燃費化技術を取り入れ、ガソリン車ナンバー1の低燃費35.0km/Lを達成したアルトエコを2013年12月18日より発売すると11月19日に発表した。

今回一部改良を行ったアルトエコは、エネチャージや新アイドリングストップシステムなどのグリーンテクノロジーに加え、エンジンの圧縮比向上及び燃焼改善、摩擦抵抗低減、パワートレインの制御最適化により、従来型の33.0km/Lから2.0km/L向上させて35.0km/Lを実現。低燃費と軽快な走りを両立した。

具体的には、エンジンの圧縮比を11.0から11.2へ向上させるとともに、ピストン頂面を滑らかにしつつ、なだらかな凹面形状とすることで燃焼効率を改善するとともに、圧縮比を上げたことに伴うノッキングを抑制した。

また新開発の低フリクション(摩擦抵抗)エンジンオイルの採用や、エンジンオイルポンプの変更によりフリクションを低減した。

さらにエンジン内部部品の変更により油圧特性を見直し、VVT作動領域を拡大。エンジン制御を見直すとともにCVTの変速制御を最適化し、より低いエンジン回転域での走行を可能としたことで燃費を向上した。

このほか、4WD車と新たに設定した2WD車の寒冷地セットオプション装着車は、ヒーター性能を向上するなど、寒い日のドライブをさらに快適にする機能を充実させた。


※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。