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スズキ アルト 2004年9月FMC

2004年9月~モデル

改良履歴

改良履歴とは?

スズキ アルトの歴代の旧型モデルを紹介するページです。660 VSや660 Xセットオプション 4WDなどの情報も満載。

新車価格帯
65.6万〜115.2万円
カタログ燃費
19.0〜24.5km/L
中古車平均価格
248,107円 ( スズキ アルトの価格を見る
中古車平均走行距離
67,961km

基本情報

コストパフォーマーからの脱却したモデル
アルトは2004(H16)年登場の6代目で大いに変化した。これまでのモデルは価格の安さが第一目標だったが、華のある内外装デザインを手に入れた。丸と直線をモチーフにしたボリューム感ある外観は、全高1500mmという高さと見事にバランスし、個性的な雰囲気を放っている。内装のデザインも丸と直線をモチーフしてし、ベージュ系カラーとすることで上品な雰囲気が漂うまでになっている。ボディ形状は5ドアのみ。エンジンは全グレードに直3DOHCを搭載。上級グレードには4ATを組み合わせるが、基本は3ATもしくは5MTだ。4WDの設定も全グレードに用意される。(2004.9)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
660 VS 65.6 5速マニュアルガソリン車前輪駆動 4 5 658 24.0
660 VP 66.7 5速マニュアルガソリン車前輪駆動 4 5 658 23.5
660 E 68.3 5速マニュアルガソリン車前輪駆動 4 5 658 24.5
660 E II 68.3 5速マニュアルガソリン車前輪駆動 4 5 658 24.0
660 VS 71.4 3速オートマチックガソリン車前輪駆動 4 5 658 20.0
660 VP 72.5 3速オートマチックガソリン車前輪駆動 4 5 658 20.0
660 E 73.5 3速オートマチックガソリン車前輪駆動 4 5 658 20.5
660 E II 75.6 3速オートマチックガソリン車前輪駆動 4 5 658 20.5
660 VS 4WD 78.4 5速マニュアルガソリン車4WD 4 5 658 21.5
660 G 78.8 5速マニュアルガソリン車前輪駆動 4 5 658 24.0
660 VP 4WD 79.5 5速マニュアルガソリン車4WD 4 5 658 21.5
660 E 4WD 83.7 5速マニュアルガソリン車4WD 4 5 658 22.0
660 E II 4WD 83.7 5速マニュアルガソリン車4WD 4 5 658 22.0
660 G 84.0 3速オートマチックガソリン車前輪駆動 4 5 658 20.5
660 VS 4WD 84.2 3速オートマチックガソリン車4WD 4 5 658 19.0
660 VP 4WD 85.3 3速オートマチックガソリン車4WD 4 5 658 19.0
660 E 4WD 88.9 3速オートマチックガソリン車4WD 4 5 658 19.4
660 E II 4WD 91.0 3速オートマチックガソリン車4WD 4 5 658 19.4
660 G 4WD 91.6 5速マニュアルガソリン車4WD 4 5 658 22.0
660 X 94.5 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 4 5 658 21.5
660 G 4WD 96.8 3速オートマチックガソリン車4WD 4 5 658 19.4
660 Xセットオプション 102.4 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 4 5 658 21.5
660 X 4WD 107.3 4速オートマチックガソリン車4WD 4 5 658 19.8
660 Xセットオプション 4WD 115.2 4速オートマチックガソリン車4WD 4 5 658 19.8
アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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スズキ アルトの歴代モデル

  • 2014年12月~モデル

    2014年12月~モデル
    軽量化シャシーが採用され、高い燃費性能を実現
  • 2009年12月~モデル

    2009年12月~モデル
    優れた環境性能と経済性を実現
  • 2004年9月~モデル

    2004年9月~モデル
    コストパフォーマーからの脱却したモデル

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