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カタログ情報は「カーセンサー.net」から情報提供を受けています。

スバル レガシィツーリングワゴン 2006年5月MC

2003年5月~モデル

改良履歴

改良履歴とは?

スバル レガシィツーリングワゴンの歴代の旧型モデルを紹介するページです。3.0 R アイボリーレザーセレクション 4WDや3.0 RスペックB 4WDなどの情報も満載。

新車価格帯
210.0万〜411.6万円
カタログ燃費
10.0〜14.0km/L
中古車平均価格
596,817円 ( スバル レガシィツーリングワゴンの価格を見る
中古車平均走行距離
85,159km

2006年5月MC

外観の変更と新システムの採用
外観ではフロントマスク、リアコンビランプなどのデザインを変更。フロントグリルを六角形とし、グレードに合わせて航空機の翼をモチーフとしたデザインを採用。2Lターボ車と3L車に3種類の走りを楽しめる新システムSI-DRIVE を採用。(2006.5)

基本情報

走行性能を向上を狙い3ナンバー化
レガシィらしさを継承しながら、より一層スポーティさを追求するために3ナンバーサイズとなった。エンジンの搭載位置を変更し、低重心化させた効果で、ヨーロッパプレミアムカーに匹敵する走りを実現した。床面を可能な限りフラットにし、アンダーカバーも多用することで、ワゴンながらCd値0.30という優れた空力性能を誇る。スバル伝統の水平対向エンジンは4種類設定。吸気可変バルブ付き3Lを筆頭に、吸排気可変バルブ機構付き2LのDOHCツインスクロールターボ、吸気可変バルブ付き2LのDOHC、実用性重視の2LのSOHCとなる。(2003.5)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
3.0 R アイボリーレザーセレクション 4WD - 5速オートマチックガソリン車4WD 5 5 2999 11.6
2.0 i カジュアルエディション 4WD 210.0 5速マニュアルガソリン車4WD 5 5 1994 14.0
2.0 i カジュアルエディション 4WD 215.3 4速オートマチックガソリン車4WD 5 5 1994 14.0
2.0 i 4WD 224.7 5速マニュアルガソリン車4WD 5 5 1994 14.0
2.0 i 4WD 230.0 4速オートマチックガソリン車4WD 5 5 1994 14.0
2.0 i Bスポーツ 4WD 234.7 5速マニュアルガソリン車4WD 5 5 1994 14.0
2.0 i Bスポーツ 4WD 239.9 4速オートマチックガソリン車4WD 5 5 1994 14.0
2.0 R 4WD 252.0 5速マニュアルガソリン車4WD 5 5 1994 13.4
2.0 R 4WD 257.3 4速オートマチックガソリン車4WD 5 5 1994 13.0
2.0 R Bスポーツ 4WD 262.0 5速マニュアルガソリン車4WD 5 5 1994 13.4
2.0 R Bスポーツ 4WD 267.2 4速オートマチックガソリン車4WD 5 5 1994 13.0
2.0 GT 4WD 306.6 5速マニュアルガソリン車4WD 5 5 1994 13.0
2.0 GT 4WD 314.0 5速オートマチックガソリン車4WD 5 5 1994 13.0
3.0 R 4WD 319.2 5速オートマチックガソリン車4WD 5 5 2999 11.6
2.0 GTスペックB 4WD 329.7 5速オートマチックガソリン車4WD 5 5 1994 12.0
2.0 GTスペックB 4WD 329.7 6速マニュアルガソリン車4WD 5 5 1994 11.4
3.0 RスペックB 4WD 335.0 5速オートマチックガソリン車4WD 5 5 2999 11.6
3.0 RスペックB 4WD 335.0 6速マニュアルガソリン車4WD 5 5 2999 10.0
アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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スバル レガシィツーリングワゴンの歴代モデル

  • 2009年5月~モデル

    2009年5月~モデル
    ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大
  • 2003年5月~モデル

    2003年5月~モデル
    走行性能を向上を狙い3ナンバー化
  • 1998年6月~モデル

    1998年6月~モデル
    2Lミドルクラスのワゴンの大ヒットモデル

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