スバル エクシーガ クロスオーバー7 のみんなの質問
シナモン隆之介さん
2016.9.25 18:49
aut********さん
2016.9.25 22:01
エクシーガは,一応スバルのミニバンだったのです。
実は,日本がミニバンブームだったころ,
スバルはミニバンを販売していませんでした。
そこで,当時GM傘下であったため,
ザフィーラというオペルのクルマをトラヴィックと言う名前で
OEM販売していました。
その後,スバルオリジナルのミニバンを作ろうと企て,
レガシィをベースに,7人乗りの自動車を新規開発しました。
それが,「エクシーガ」でした。
ライバルは,ホンダのオデッセイで,当時,スバルでも
比較カタログがあったほどでした。
しかし,ミニバンブームは背の高いスライドドア車に移ってしまい,
販売不振に陥ってしまったため,
コンセプトをミニバンからSUVに変更したのです。
クロスオーバー系のSUVは,スバルの得意とするところで,
旧フォレスターなどはクロスオーバーの先駆けでした。
そこで,フォレスターを本格的SUVにし,
XVをライトSUV系,さらには,エクシーガを
「クロスオーバー7」と名前を変えて,
SUVモデルにイメージチェンジしました。
実際に,エクシーガ(G型)からクロスオーバー7(H型)への
変更は次のような感じです。
・グレードは「2.5i EyeSight」のみ
・AWDのみ(エクシーガはFFあり)
・最低地上高が170mmに上昇
・全幅が25mm拡大(1,800mm)
・前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルにクラッディングを施行
・大型フロントグリルやルーフレール採用
・ブラック塗装+切削光輝17インチアルミホイール
・サイドやリアにメッキパーツ
・LEDアクセサリーライナー
・シート+ステアリングホイールにタン色のレザー採用
・ブルーグリーンステッチ、ピアノブラック調や金属調加飾
・サイドエアバッグ&サードシート対応カーテンエアバッグ標準装備
・運転席&助手席8ウェイパワーシート、シートヒーターを標準装備
内装で言えば,色使い,レザーシート採用,安全装備の向上等が
挙げられると思います。
個人的には,タイヤをもう少し大きく,太くできると
アウトドア感が出てきて良いと思っています。
質問者からのお礼コメント
2016.9.26 06:43
これこそ私が求める完ぺきな回答です。
深い感謝と、お礼を100枚にしてしまった後悔を感じております。
仁科百華さん
2016.9.25 18:58
車高ぐらいしか、思い浮かばない。
bpアウトバックとエクシーガクロスオーバー7のルーフレールの形は一緒でしょうか? bpアウトバック用のルーフキャリアをそのまま流用できるか知りたいです。
2024.3.7
bpアウトバックのホイールはそのままエクシーガクロスオーバー7に流用可能でしょうか?
2024.3.7
ベストアンサー:使えます 両車とも 7J、pcd 100、5ホール、オフセット48 で共通です。
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