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グレード情報ディアスワゴン

ユーザーレビュー12件ディアスワゴン

ディアスワゴン

  • 室内空間が広い
  • 操作しやすい
  • デザインがかわいい

平均総合評価

3.2
走行性能:
3.5
乗り心地:
2.5
燃費:
2.3
デザイン:
3.5
積載性:
3.8
価格:
2.1

所有者データディアスワゴン

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. RS リミテッド(AT_0.66)
    2. RS(AT_0.66)
    3. RS リミテッド_AWD(AT_0.66)
  • 人気のカラー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    43.8%
  • 男女比

    男性
    91.1%
    女性
    7.0%

    その他 1.7%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 39.0%
    2. 近畿地方 12.1%
    3. 東海地方 7.9%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ディアスワゴン

平均値を表示しています。

ディアスワゴン

ディアスワゴンの中古車平均本体価格

69.9万円

平均走行距離75,968km

買取情報ディアスワゴン

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値ディアスワゴン

走行距離別リセール価値の推移

ディアスワゴン
グレード:
RS リミテッド(AT_0.66)

5年後の売却予想価格

新車価格

161.0万円

売却予想価格

27.1万円

新車価格の 17%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 35万円 31万円

27万円

新車価格の
17%

23万円

新車価格の
15%

1万km 34万円 29万円 24万円 18万円
2万km 32万円 24万円 16万円 8万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて ディアスワゴン

2015年4月

■2015年4月
スバルが軽自動車の1BOXワゴンとして作ってきたディアスワゴンが2009年9月にフルモデルチェンジを受けた。

新型車はダイハツのアトレーをベースしたクルマのOEM供給を受けるもので、このモデルからディアスワゴンはスバル製のクルマではなくなった。スバルはすでに軽自動車の自社開発中止を発表しており、今後はほかのモデルもダイハツ製に切り替わっていくことになる。

ディアスワゴンは軽自動車規格の中で広い室内空間を持つパッケージングが特徴で、外観デザインはメッキのフロントグリルや大型のカラードバンパーなどによって存在感を主張している。

アイボリー色で統一されたインテリアは明るく開放感のあるもので、シート表皮には手触りの良いファブリックを採用した。インパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用で、広い前席足元空間を確保して、ウォークスルーを可能にした。

搭載エンジンは660ccの直列3気筒DOHC+インタークーラー付きターボ仕様のみの設定で、全車に滑らかな走りと燃費の良さにつながる4速ATが組み合わされる。

駆動方式は2WDと4WDの両方が設定されている。時速64kmでの前面オフセット衝突実験を始め、さまざまなモードの衝突実験を重ねることで、安全性の高いボディに仕上げたほか、歩行者傷害の低減にも配慮している。

安全装備のメニューも全車にEBD付きABSが標準装備されるなど、充実した仕様が用意されている。

2015年4月3日には圧縮比アップによる燃焼効率向上などの燃費改良を行った。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。