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グレード情報メガーヌ ルノー・スポール

ユーザーレビュー128件メガーヌ ルノー・スポール

メガーヌ ルノー・スポール

  • コーナリング性能が優れている
  • 室内空間が広い
  • 街乗りに最適

平均総合評価

4.6
走行性能:
4.6
乗り心地:
3.7
燃費:
3.3
デザイン:
4.5
積載性:
3.8
価格:
3.9

専門家レビュー3件メガーヌ ルノー・スポール

所有者データメガーヌ ルノー・スポール

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. メガーヌ ルノー・スポール_RHD(EDC_1.8)
    2. メガーヌ ルノー・スポール_RHD(EDC_1.8)
    3. メガーヌ ルノー・スポール トロフィー_RHD(EDC_1.8)
  • 人気のカラー

    1. オレンジ
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    93.8%
    女性
    3.7%

    その他 2.4%

  • 人気の乗車人数

    2
    3.1%
  • 居住エリア

    1. 関東地方 44.4%
    2. 東海地方 16.1%
    3. 近畿地方 15.2%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 メガーヌ

平均値を表示しています。

メガーヌ

メガーヌの中古車平均本体価格

367.9万円

平均走行距離23,060km

買取情報メガーヌ ルノー・スポール

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このクルマについて メガーヌ ルノー・スポール

2023年1月

■2023年1月
ルノー・ジャポンは、ハイパフォーマンスモデルの「メガーヌルノー・スポール(R.S.)」の価格を改定して、2022年12月27日に発表、2023年1月1日より適用した。

■2023年4月
ルノー・ジャポンは、ハイパフォーマンスモデルの「メガーヌルノー・スポール(R.S.)」に、同社の最終モデルとなる特別仕様車「ウルティム」を設定して、2023年4月20日に受注を開始した。ルノー・スポールが設立された1976年にちなんで、全世界で1976台が販売される。

今回発売された「ウルティム」は、ルノー・スポール最後のモデルとなる特別仕様車。「トロフィー」の性能と装備を受け継いで、コーナリングスピードの向上を目的にロールを抑えたシャシーやトルセンLSD、前輪アルミ製ハブ/鋳鉄製スリット入りブレーキディスクなどを装備している。その上で、ルーフとボンネットに配されたロザンジュをモチーフとしたブラックマットストライブやブラックアウトされたロゴ、1本当たりの重量がトロフィーのホイールに比べて2kg軽量なブラックの19インチアロイホイール「フジライト」といった専用装備を採用した。センターコンソールには、ルノー・スポールモデルのテスト/開発ドライバーで、ニュルブルクリンクの市販FF車の最速記録を持つロラン・ウルゴンのサイン入りシリアルプレートを装着している。

トランスミッションは、6速MTと電子制御6速AT(6EDC)の2種類を設定。ボディカラーはジョンシリウスメタリック、オランジュトニックメタリック、ブランナクレメタリック、ノワールエトワールメタリックの全4色をラインナップした。


※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。