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ポルシェ ボクスター 2006年8月一部改良

2004年12月~モデル

改良履歴

改良履歴とは?

ポルシェ ボクスターの歴代の旧型モデルを紹介するページです。2.7やS ティプトロニックS(左ハンドル)などの情報も満載。

新車価格帯
579.0万〜747.0万円
カタログ燃費
7.9〜9.6km/L
中古車平均価格
2,987,126円 ( ポルシェ ボクスターの価格を見る
中古車平均走行距離
43,328km

2006年8月一部改良

エンジンのパワーアップ
ボクスターとボクスターSのエンジンがパワーアップ。可変バルブタイミングと可変バルブリフトを組み合わせた「バリオカム・プラス」機構が搭載された。2.7Lエンジンは245psとなり、3.2Lから3.4Lに排気量がアップし最大トルクが340N・mとなった。(2006.8)

基本情報

エントリーモデルとなるオープンカー
ポルシェがかつての550スパイダーからの伝統を受け継ぐオープンスポーツとして開発したボクスターは、2004(H16)年12月から2代目モデルに生まれ変わった。ラインナップの中ではエントリーモデルとなり、外観は911シリーズのDNAを受け継ぎながらも、オープンボディのボクスターならではのデザイン処理が施されている。ミッドシップに搭載されるエンジンは水平対向6気筒が2機種で、ボクスターに搭載される2.7Lエンジンは176kW、ボクスターSに搭載される3.2Lエンジンは206kWのパワーを発生する。(2004.12)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
2.7 - 6速マニュアルガソリン車ミッドシップ 2 2 2687 -
2.7(左ハンドル) - 6速マニュアルガソリン車ミッドシップ 2 2 2687 -
2.7 579.0 5速マニュアルガソリン車ミッドシップ 2 2 2687 9.6
2.7(左ハンドル) 579.0 5速マニュアルガソリン車ミッドシップ 2 2 2687 9.6
2.7 ティプトロニックS 621.0 5速オートマチックガソリン車ミッドシップ 2 2 2687 8.7
2.7 ティプトロニックS(左ハンドル) 621.0 5速オートマチックガソリン車ミッドシップ 2 2 2687 8.7
S 705.0 6速マニュアルガソリン車ミッドシップ 2 2 3387 8.4
S(左ハンドル) 705.0 6速マニュアルガソリン車ミッドシップ 2 2 3387 8.4
S ティプトロニックS 747.0 5速オートマチックガソリン車ミッドシップ 2 2 3387 7.9
S ティプトロニックS(左ハンドル) 747.0 5速オートマチックガソリン車ミッドシップ 2 2 3387 7.9
アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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  • ※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。
  • ※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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ポルシェ ボクスターの歴代モデル

  • 2012年6月~モデル

    2012年6月~モデル
    軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目
  • 2004年12月~モデル

    2004年12月~モデル
    エントリーモデルとなるオープンカー
  • 1996年10月~モデル

    1996年10月~モデル
    エントリーモデルのオープンカー

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