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ポンテアック グランダム 1989年11月MC

1989年11月~モデル

改良履歴

改良履歴とは?

ポンテアック グランダムの歴代の旧型モデルを紹介するページです。LE 2300(左ハンドル)やSE 2300DOHC(左ハンドル)などの情報も満載。

新車価格帯
280.0万〜315.0万円
カタログ燃費
-
中古車平均価格
-円
中古車平均走行距離
-km

1989年11月MC

アメリカ車らしさが味わえるコンパクトカー
グランダムは、個性的なデザインと扱いやすい大きさで人気を博したモデル。ちなみに本国ではビュイックスカイラーク、オールズモビルアチーバと兄弟車になる。1984(S59)年に2ドアクーペとしてデビュー。切り立ったルーフデザインが特徴だった。1985(S60)年には4ドアセダンが追加され、1989(H1)年にスポーティなグリルをもつスタイルへとマイナーチェンジされている。2Lの直4SOHCターボとクワッドフォーと呼ばれる2.3Lの直4DOHCを搭載。サスペンションはフロントがストラット式、リアはトーションビーム式の採用で、アメリカ車らしい快適な乗り心地が味わえた。本国では5MT仕様もラインナップされていたが、日本仕様は3ATのみ。グレードはSEとLEがあった。(1989.11)

基本情報

アメリカ車らしさが味わえるコンパクトカー
グランダムは、個性的なデザインと扱いやすい大きさで人気を博したモデル。ちなみに本国ではビュイックスカイラーク、オールズモビルアチーバと兄弟車になる。1984(S59)年に2ドアクーペとしてデビュー。切り立ったルーフデザインが特徴だった。1985(S60)年には4ドアセダンが追加され、1989(H1)年にスポーティなグリルをもつスタイルへとマイナーチェンジされている。2Lの直4SOHCターボとクワッドフォーと呼ばれる2.3Lの直4DOHCを搭載。サスペンションはフロントがストラット式、リアはトーションビーム式の採用で、アメリカ車らしい快適な乗り心地が味わえた。本国では5MT仕様もラインナップされていたが、日本仕様は3ATのみ。グレードはSEとLEがあった。(1989.11)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
LE 2300(左ハンドル) - 3速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 4 2260 -
SE 2000ターボ(左ハンドル) - 3速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 4 1998 -
SE 2300DOHC(左ハンドル) - 3速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 4 2260 -
アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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  • ※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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ポンテアック グランダムの歴代モデル

  • 1991年11月~モデル

    1991年11月~モデル
    小型車のトレンドセッター
  • 1989年11月~モデル

    1989年11月~モデル
    アメリカ車らしさが味わえるコンパクトカー

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