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プジョー 508 2015年1月MC

2011年7月~モデル

改良履歴

改良履歴とは?

プジョー 508の歴代の旧型モデルを紹介するページです。アリュールやグリフなどの情報も満載。

新車価格帯
365.0万〜425.0万円
カタログ燃費
-
中古車平均価格
2,771,304円 ( プジョー 508の価格を見る
中古車平均走行距離
12,319km

2015年1月MC

新たなフロントデザインが採用された
フルLEDヘッドライトの採用など、フロントマスクのイメージが一新している。また、1.6Lターボに新開発の燃料噴射システムが採用。ストップ&スタートシステムと合わせ、燃費性能が向上している。さらにダッシュボード上部に7インチタッチスクリーンが装備され、ナビなどが操作しやすくなっている(2015.1)

基本情報

日本におけるプジョーのフラッグシップセダン
407の後を継いだ日本におけるプジョーのフラッグシップセダン。ボディは407より一回り拡大されたが、車両重量は軽減し、空力に優れるボディデザインとともに、燃費性能の向上に貢献している。ブランド創業200周年記念のコンセプトモデル「SR1」のイメージが与えられたエクステリアは、今後のプジョーデザインの方向性を示したもの。また、室内は余裕の居住および、ラゲージスペースが実現された。特に後席のニースペースは、407と比べて53mm広げられている。エンジンはダウンサイジングされた1.6Lの直4+ターボで、最高出力156ps/最大トルク24.5kg-mを発生。環境性能も優れており、欧州の厳しい排ガス基準、Euro5をクリアしている。(2011.7)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
アリュール 365.0 6速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 4 1598 -
グリフ 425.0 6速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 4 1598 -
アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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プジョー 508の歴代モデル

  • 2011年7月~モデル

    2011年7月~モデル
    日本におけるプジョーのフラッグシップセダン

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