プジョー３０８・アルファ１４７・ＢＭＷミニいずれかの中古車を考えています（いずれもＭＴで）

Question

予算は乗り出しで７０万円位で検討してますので２００５年式前後となるかと思うのですが、おそらく故障が多いだろうなぁ…と想像しているところです。

今までＢＭＷの３１８ci、Ｚ３ロードスター、Ｚ４ロードスターの経験があり、３台とも中古車でしたがＭＴ車ということもありトランスミッション系の故障はなくオルタネーター交換が１度あっただけでそれほど故障には悩みませんでした。（消耗部品の交換は当然ありましたが）

３０８・１４７・ミニを乗っている知人がおらず、実際乗っていた方の様々なご意見やご体験を聞かせていただきたいのです。
（走行フィール、燃費、日常での使い勝手、故障トラブル、消耗部品の交換サイクルなど）
乗り方は、ほとんど街乗りで走行距離は年間１万キロ弱です。

よろしくお願いします。

Answer 1

はっきりいえることは一つ。
・ＢＭ ＭＩＮＩの初代は絶対に避けること。
言われても信じていない方が多いのですが、初代（現行は三代目）のエンジンはアメ車（クライスラー製）で、壊れまくります。整備工場のヒトが言ってたことですので確かです。
またドイツ車のようですが、組み立てはイギリスです。

・お勧めはプジョー３０６ではなく、
２０８のＭＴ。
足の良さ、シートの良さ、実燃費Ｘ燃料タンク容量＝航続距離８００ｋｍ以上。
小型軽量ゆえの峠での楽しさ。
ドイツ車を凌ぐ高速安定性。
センスの良い内外装。

維持費は、ＢＭを経験した方なら分ると思いますが、ブレーキパッドの減りが国産と比べ早いこと。もちろん、その分国産より遥かに効きはいい。
「そんなことでそんなに？」と思ったのはワイパー。筋も出来ずに２年は持つのですが、
ＰＩＡＡとかに替えゴムが適応無く、そもそもゴムだけ交換できず、左右両側で８０００円程します。が、最近チャンピオンでゴム交換可能の適応品がでました。