プジョー 2008 「再レビュー　デザイン最高、乗り心地良し、燃費良くなりました」のユーザーレビュー

再レビュー　デザイン最高、乗り心地良し、燃費良くなりました

2016.7.9

総評

小中型SUV車で乗りたい（経済的に乗れる）車種が他にありません。2008のデザインが最高に気に入っているので個人的には末永く乗り続けたいと思ってます。

満足している点

デザイン最高です。フロント部は非常に好きです。同じ車種をほとんど見かけないのもうれしいです。
CDが再生できないのは仕方ないです。逆にUSBメモリーを使うようになって荷物も減ったし曲も選び易くなって良かったです。iTunesのMP3形式で保存すれば曲タイトルの文字化けも全くありません。

不満な点

燃費が悪い。エンジンオブザイヤー2回も取っててこんなものとは。日本の道に合うのはやはり日本車なんでしょうか。ターボ車を選んだ自己責任ですが。
ディーラーオプションのナビが1種類しかなく、性能と価格のバランスが悪いので買えない。

デザイン

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走行性能

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車体がコンパクトで扱いやすいです。最小回転半径が意外に大きいのでどうかなと思いましたが問題ありませんでした。
都心部の走行においては必要以上と思えるほどパワーがあります。高速走行時はクルコンを使い時速100キロ程度で快適に走行できます。
アイシン製の6ATは都心部ではほぼ4速までしか達しませんが、下り時のギアダウンは比較的賢い判断で走りやすいと思います。
小径ステアリングは運転が楽しくなりますが、電動パワステは慣れないと突然重さが変わるので多少の違和感あり。
アイドリングストップからのスタートは日本車のほうがスムーズな気がします。

乗り心地

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乗り心地は硬くも柔らかくもなく、快適です。国産ファミリーカーよりは硬いかもしれません。
コーナー時のロールはほぼ感じません。
後部座席は狭く、家族からは不評です。安全性を重視したリクライニングしない立ち気味の座席も狭さを感じます。
ただし、静粛性、安定性はよく、前席のシートは長時間走行でも疲れません。
エンジンは3気筒なので低速時の振動は仕方ありませんね。

積載性

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荷室は扱いやすいです。後部座席を犠牲にして広く取っているのでこのクラスの小型車にしては十分だと思います。
噂のカップホルダーはダイソーで売っているバネみたいなやつをドアポケットに設置すればぴったりです。

燃費

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7月19日　再レビューです。前回燃費悪いとコメントしましたが改善しました。
走行距離1000Kmを超え、運転にも慣れてきました。土日の都心部でATのマニュアルモードを積極使用し、4速まで早めに上げ、2000回転以下をキープで走行すると
メーター読み10.7km/Lまでいきます。
やっぱり乗り方、乗り手次第ですね。文句言ってすいませんでした。

以下、前回レビュー
燃費は最近の車にしては悪いです。
都心部で9キロ／Lぐらい。高速をいれてようやく16キロ／L程度です。
走行距離が700ｋｍなので徐々に上がると信じたいです。
タイヤが17インチのオールシーズンなのでエコタイヤに変えればましになるでしょう。

価格

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故障経験

いまのところ不具合いはまったくありませんが、
ワイパーの初回作動時はビビリまくってまともに拭けませんでした。徐々にこなれてきて使えるようにはなっています。
オートワイパーは予想外の動作をすることがありますが、故障ではないでしょう。