オペル ベクトラ ユーザーレビュー・評価一覧

14年乗ってます 1997年にGLセダンを新車で購入。 14年目になります。 大きな故障は2回。 一度目は8年目のころエンジンがアイドリング状態で止ま

2011.7.13

総評

14年乗ってます 1997年にGLセダンを新車で購入。 14年目になります。 大きな故障は2回。 一度目は8年目のころエンジンがアイドリング状態で止まるようになり、修理費が3万円。 ２度目は13年目にエン...

満足している点

■流線形のドアミラー ■グリーンメタリックの色が他の車にはない色できれいです。 ■ハンドルについてるリモコンとかSモードとか必要最低限の装備がついている。 ■高速が安定している。 ■トランクが大きくて便利。

不満な点

■シートを倒すのにクルクルまわさなければいけないのがめんどう。 ■街中での燃費が悪い（リッター５くらい）のでプレミアムでなくレギュラーガソリンならよかった。ただ遠乗りすれば１５くらいまで伸びるのでしょうがない。

乗り心地

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輸入車初心者には、厳しい洗礼もあり、輸入車の楽しみも味わえる車じゃないでしょうか

2011.6.15

総評

輸入車初心者には、厳しい洗礼もあり、輸入車の楽しみも味わえる車じゃないでしょうか

満足している点

ハンドルを切った時のリニア感が好きでした。走りだし～低速は少しじれったく、中～高速で快適な乗り味でした。

不満な点

故障が多い気が

乗り心地

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ドイツ車の極み 以前、限定車のイルムシャーを中古で購入し2年ほど乗っていました。 とにかく高速安定性はすごかったです。 控えめなエアロでしたがしっかり

2011.3.22

総評

ドイツ車の極み 以前、限定車のイルムシャーを中古で購入し2年ほど乗っていました。 とにかく高速安定性はすごかったです。 控えめなエアロでしたがしっかりダウンフォースが効いていて、雨の日でも１６０Km巡行が...

満足している点

高速安定性 純正レカロシート（見た目は普通のシートだが）は腰痛知らず トランクに30kgほどの荷物を積んでも操縦性は犠牲にならず フロント周りのエクステリア(特にミラー部分）は独特でかっこいい

不満な点

質素なインテリア 他社より古臭いミッション設定（ショック大きめ） リアからみるとカローラ

乗り心地

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もうＯＰＥＬには乗れないのかなぁ・・・。

2010.2.6

総評

もうＯＰＥＬには乗れないのかなぁ・・・。

満足している点

シンプル・コンパクトで使いやすいワゴン。ちゃんとゴルフバッグが横向きに乗る。 本当に良い道具。 今の白物家電的要素のないクルマらしい車。 かなりエアロダイナミクスが良さそうな感じ。本当に良いがはわか...

不満な点

いつもながらのＯＰＥＬ品質。 走行中のエンジン停止は今までで初めての経験。でもそんなところが楽しい？？原因はエンジン関係のセンサーがまとめて３つ逝ったとのこと。まとめて修理したので工賃が１回で済んだ。ラ...

乗り心地

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おもちゃにするなら 次は違う車乗ります。

2008.2.20

総評

おもちゃにするなら 次は違う車乗ります。

満足している点

２２０キロ出してもハンドリングはしっかりしていた。 ノーマルタイヤなら１４０キロ巡行でリッター１５近い。

不満な点

ドアロックの故障が多いロックユニット一個交換するのに３万かかるとヤナセに言われました。 ドアが開かないのではもはや車ではない。ロックユニットの故障がリコールでないのはおかしい。 タイベルが弱い。切れると修...

乗り心地

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気持ちの良いエンジン 中古で２００７年に購入し１年経過しました。低速からトルクがありハンドリングがとても良い カ－ブ等ではとても安定して高速はとても直

2008.2.11

総評

気持ちの良いエンジン 中古で２００７年に購入し１年経過しました。低速からトルクがありハンドリングがとても良い カ－ブ等ではとても安定して高速はとても直進安定性がある。 ブレ－キの効きも外車特有の安定した。...

満足している点

低速がトルクがありもっとも完成されたＮＡエンジンのひとつであると思う。 燃費も2.2リッタ－としては、優秀である。 ハンドリングがとてもよい。思った通りのラインがでる。 ブレ－キの効きがちょうどよく。綺麗...

不満な点

低速で少しダンピングがハ－シュネスで少しごつごつ感があるがそれほど 気にならない程度である。

乗り心地

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メカニカルな点で・・・。 中古で買うには総じてお買い得な車と思います。 同年代のVWやボルボセダンと比較しようにも比にならないくらいお買い得なので、

2008.1.26

総評

メカニカルな点で・・・。 中古で買うには総じてお買い得な車と思います。 同年代のVWやボルボセダンと比較しようにも比にならないくらいお買い得なので、 そこそこの車格の欧州車に乗ってみたい方に向くでしょう。...

満足している点

装備は充実しています。 オーディオもそこそこ聞ける音です。 キセノンやリア、サイドサンシェードなんかも装備されていますし、 見た目には「なんかわかんないけど、外車？」ってカンジなので、 そこそこハッタリは...

不満な点

メカニカルなトラブルが多い。 オルタネーターはやはりキモですね。リンク品が5万円ほどで購入できます。 パワステなど壊れるのにオール電化なので、そのあたりはいかがなもんかと。 どうせ売れないんだから、いっそ...

乗り心地

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やはり国産車とは違う 国産車党でしたがスタイルが気に入り初めての外国車として新車で購入。 11年間、約9万キロ走行しました。 長所、短所いろいろあって

2008.1.6

総評

やはり国産車とは違う 国産車党でしたがスタイルが気に入り初めての外国車として新車で購入。 11年間、約9万キロ走行しました。 長所、短所いろいろあって「できが悪くともかわいい子供」のような車でした。 近所...

満足している点

１.めっちゃスピードが出て安定している。その時の燃費の良さは国産車とは違う。 ２.長時間乗っても疲れないシートは畳の国の車とは椅子が違う。 ３.４人がちゃんと旅行できて４人分の荷物が載るセダン。 ４.ドア...

不満な点

１.あちらこちらから異音がして内装の仕上げレベルは国産車とは違う。 ２.あちらこちら壊れるところも国産車とは違う。 　ドアロックアクチュエーター、排気温・エアバッグセンサー、空調風力調整用抵抗ユニット 　...

乗り心地

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プチ高級感あふれる車だと思います。 中古で...

2007.9.26

総評

プチ高級感あふれる車だと思います。 中古で購入して半年、今のところノートラブルで快調です。

満足している点

国産同クラスにはない感じのスタイル、見た目重視のサイドミラー、走行時の静粛性も良くヨーロッパの香りが感じられます。

不満な点

出足が少しにぶい事。アクセル踏めばそれなりに出るがその分ガソリンが食う… パーツが少ない、高い。（輸入車全体に言えそう）

乗り心地

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隠れたスポーツカー 非常に知名度の低い車ですが、ホントいいです。２車線の坂道（Ｓ字コーナー）でインプSTIやランエボ、ＲＸ－７をも抜きました。箱根なん

2007.9.23

総評

隠れたスポーツカー 非常に知名度の低い車ですが、ホントいいです。２車線の坂道（Ｓ字コーナー）でインプSTIやランエボ、ＲＸ－７をも抜きました。箱根なんか行くとむちゃくちゃ楽しいです！！

満足している点

安い。新車価格は三百万だが、うちの場合、無傷の二年落ちが本体価格１００万でした。外車入門にぴったり。 剛性高し。ドアホント分厚い。 乗りごごちがいい。どんなに飛ばしても、サスが程よく、シートもいいので、寝...

不満な点

ドアが分厚いというのは、悪く言えば重いということ。 寝れるというのは、悪く言えば居眠り運転のもと。 内装真っ黒なんで、夏場クソ暑いです。ハンドル握れません。 ほかの方もおっしゃるように、電装系弱いです。気...

乗り心地

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当時のドイツ車の水準を考えると妥当です 実家の母親の車でした。ワンオーナーで乗りつぶすまで乗りましたが、通勤と買い物程度の使用でしたので、大きなトラブ

2007.9.2

総評

当時のドイツ車の水準を考えると妥当です 実家の母親の車でした。ワンオーナーで乗りつぶすまで乗りましたが、通勤と買い物程度の使用でしたので、大きなトラブルもなく、13年間過ごしました。北海道での使用という事...

満足している点

１）当時モノとしては先進的な装備（外気温表示やスリップ警告など）があった。 ２）長距離走行でも疲れない。（シートの出来が良い） ３）きちんとメンテナンスしてさえいれば大きな故障は少ない。 ４）走りはきちん...

不満な点

１）メーター周りは当時のドイツ車としては標準的だが、シンプルであるため、日本車のゴテゴテ感になれたユーザーには物足りないかもしれない（個人的には好みだが） ２）燃費は悪い。 ３）ディーラーのヤナセの対応は...

乗り心地

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バランスのいい車 バランスのいい車です。街中では小回りも効くし、高速では安定していて、なかなかスポーティな運転ができます。主婦の買い物、主人の通勤、ド

2007.2.14

総評

バランスのいい車 バランスのいい車です。街中では小回りも効くし、高速では安定していて、なかなかスポーティな運転ができます。主婦の買い物、主人の通勤、ドライブにもよく、大人4人がゆったり座れる広さもあり、 ...

満足している点

スタートがいい。国産セダンよりたいてい早く出ます。 ボディ剛性がすばらしい。ほんとに頑丈です。なかなか同じ車を見かけないので、気持ちいいです。（感じ方によりますが。）後は総評どおりです。

不満な点

ドアは小さい子供だとちょっと重いです。 燃費はいいとはいえません。

乗り心地

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故障多すぎ！ とにかく故障が多い！普通考えられないようなドアロックとか？センサーとか？？センサーとか・・・とにかくセンサーとつくもの全て壊れまくり！！

2007.1.29

総評

故障多すぎ！ とにかく故障が多い！普通考えられないようなドアロックとか？センサーとか？？センサーとか・・・とにかくセンサーとつくもの全て壊れまくり！！よくこんな車を誰が設計したのか・・・アネハと違うか！！...

満足している点

デザインのみ！どの角度から見ても飽きのこないいい感じです！シートもいいです！これはレカロのおかげ！シャーシーもしっかりしてていいです！サーブ95と同じシャーシーです！それくらいかな～

不満な点

この車のセンサーというセンサーは全て壊れます。そう思ってて間違いないです！設計ミスかセンサーの品質の問題です！あとモニターのドット抜け！！この車だけでなくオペル全車壊れます。早い場合新車から4日でドットが...

乗り心地

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コストパフォーマンス最高　言う事なし ８年落ち６万キロのクルマを諸費用込み２０万円で購入。さらに２０万円をかけ、タイヤ（レグノ）、各種オイル、ブーツ、

2007.1.28

総評

コストパフォーマンス最高　言う事なし ８年落ち６万キロのクルマを諸費用込み２０万円で購入。さらに２０万円をかけ、タイヤ（レグノ）、各種オイル、ブーツ、ブッシュ等消耗品を交換しただけですが、とてもシャキっと...

満足している点

エンジン、ミッション、ボディはきちんとつくられています。消耗品を早めに交換すれば、びしっとするところが素晴らしい。人気がないので信じられないくらい安い出物があるところ。レカロ社製のシートもへたらず、とても...

不満な点

電装品、ウオーターポンプ、タイミングベルトが弱いといわれています。きとんと消耗品を定期交換していたクルマでないと厳しいかもしれません。オペルマニアのような販売店を見つける必要があること。（オペル天白にお世...

乗り心地

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よい買い物 中古車で安かったので購入しましたが、非常に良い感じ。 長距離の移動がメインですが、足回りの硬さと車体の剛性が安心感があっていいですね。

2006.11.5

総評

よい買い物 中古車で安かったので購入しましたが、非常に良い感じ。 長距離の移動がメインですが、足回りの硬さと車体の剛性が安心感があっていいですね。

満足している点

ドイツ車の入門として、中古車安いので買いやすいですね。 足回りが日本車には無い硬さでなれると高速移動がすごく楽です。

不満な点

街中で乗るには乗り心地が悪く感じるかも。

乗り心地

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とにかく余裕で１８０KM（それ以上は怖い...

2006.10.22

総評

とにかく余裕で１８０KM（それ以上は怖い）出て、多分２３０KMは出るであろうパワー、路面に吸い付くが如き安定感。レガシー４WDよりも高速安定感が有り、トランザムGTA５リッターもドロドロと力強かったが、こ...

満足している点

驚異的な動力性能と高速安定性。下からの十分なトルクと上までスムースに回転し、まるで強力なゴムでビヨーンと引っ張られるが如く加速する。時速１００キロでも１９００回転程、３．２リッターでも高速燃費は１２KM/...

不満な点

当然だがトールワゴンに比べると乗降性は悪い。街中では路面の凹凸を良く拾い、結構ゴツゴツ感じる。意外に小回り利かず、切り返す場面も多い。警告灯の誤作動が出る。右ドアミラーが時々畳まれない。街中での燃費は６～...

乗り心地

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地味な車ですが、、 販売台数が少ないのでレアだが、ティアナそっくりなスタイリングが 国産っぽい。個性のない外車が好きな方にぴったり

2006.10.15

総評

地味な車ですが、、 販売台数が少ないのでレアだが、ティアナそっくりなスタイリングが 国産っぽい。個性のない外車が好きな方にぴったり

満足している点

スペックよりも良く走るエンジン 豪華になった内装 適度に硬い足 フル装備で２．２＋３０万程度の買い得感

不満な点

国産のような平凡なスタイル 純正タイヤは使えない パサートに比べてグレードの選択肢が少ない

乗り心地

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オペルの日本市場撤退は残念です。 ...

2006.9.28

総評

オペルの日本市場撤退は残念です。 マニアが好んで乗るような車ではなく、また見栄も張れずと、日本においてはガイシャとして居場所がなかったのかもしれません。 他の方のレポートにもあるように、この時代の...

満足している点

華はないが骨太で実直な内外装のデザイン。 広い室内とトランク、良く練られたパッケージング。 腰痛とは無縁のシート。 トルクフルなエンジン、しなやかな足回り。

不満な点

マイナートラブルの多さ。

乗り心地

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ついにオペルが日本から撤退する！当たり前...

2006.5.27

総評

ついにオペルが日本から撤退する！当たり前だ！とっとと消えて欲しい！これほどひどい車を作り続け、ヤナセですら修理にさじを投げる態度だった。ＧＭの車もあまりにもひどかったが、オペルもＧＭ並みにひどかった！１０...

満足している点

ドイツ車であること。重厚感のあるハンドリングで、しかもしなやかな足回り。出来の良いシート。

不満な点

とにかくぶっ壊れすぎ！ここまでひどい欠陥品は今まで見たこともない！耐震偽装マンションに匹敵するほどの粗悪品だった。

乗り心地

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ﾋﾞｨｰﾀも乗っていてｵﾍﾟﾙは二台目でし...

2006.5.6

総評

ﾋﾞｨｰﾀも乗っていてｵﾍﾟﾙは二台目でしたがそれなりに愛着が湧くよいｸﾙﾏです。しかし年月がかかるごとに不安が増して金のかかるｸﾙﾏとも云えますね。数々の故障、、。覚悟しておいて買われた方が無難です。

満足している点

もう手放してしまいましたが、故障がなければ最高なｸﾙﾏでした。ﾎﾞﾃﾞｨ剛性や内装などとﾃﾞｻﾞｲﾝや高速での力強さはよかった。

不満な点

故障が多い。部品代金、工賃に金がかかる。遠出していつ止まるか不安を抱えて走るのは、、。燃費もよくない。ﾊｲｵｸだし。

乗り心地

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