オペル ティグラ ユーザーレビュー・評価一覧

トラのクラッチングスタイルを模した特徴的なデザイン

2022.9.24

総評

機会が有ったら、もう一度乗ってみたいです。

満足している点

ドイツ車と言うだけで、安心感を感じていました。 トラブルは有りませんでした。

不満な点

エアコンに効きがいまいち。

乗り心地

-

格好良し。（それだけで良し）

2021.10.3

総評

当時から好きな人が買えば良いって車だった。

満足している点

児玉英雄デザイン

不満な点

不満に思う事がダメ。

乗り心地

すごく普通。

気がつけば愛着たっぷりです 中古での購入価格はものすごく安かったけれど、 修理、点検にはその倍以上かけています。 外観の良さと物珍しさを気に入れば、多

2008.12.11

総評

気がつけば愛着たっぷりです 中古での購入価格はものすごく安かったけれど、 修理、点検にはその倍以上かけています。 外観の良さと物珍しさを気に入れば、多少の不具合は目をつぶれます。 デザインも好き嫌いが分か...

満足している点

・外観のデザイン。曲線を多用したデザインがお気に入りです ・踏めばいい音がするところ ・ちょこまかよく走るところ ・他の人と車種がかぶらない珍しさ ・シートのすわり心地 ・暖房が良く効く

不満な点

・色々なところがよく壊れる（外車は全般的にそうだと聞きますが） ・修理の部品代が高い ・塗装（クリア）がボロボロになった ・リアシートに荷物が積みにくい ・短距離だと燃費が極端に落ちる ・アイドリング時の...

乗り心地

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日本人による他にはないデザイン！ 町乗りに軽を買うつもりがこのデザインに引かれ、購入しました。 購入時、タイベル、Ｗポンプ、バッテリーを替えて、以後、

2008.10.5

総評

日本人による他にはないデザイン！ 町乗りに軽を買うつもりがこのデザインに引かれ、購入しました。 購入時、タイベル、Ｗポンプ、バッテリーを替えて、以後、プラグコード、パワステポンプ、サス、ショック、とそれな...

満足している点

○　デザイン。曲線を多用して、今でも古さを感じない。（余談ですが、ある角度で、白線（駐車　　場に引いてある）が、ブリッツマークをドアに映し出します！児玉さんは、こうなるようにデ　　ザインしたのでしょうかね...

不満な点

オペルは、これで３台目ですが、壊れるところはほとんど一緒。 いいクルマ作るんですが、何でこんなところ壊れるのってところが壊れる。ヤナセの整備士さんも 苦労されたんじゃないんでしょうか？ ○　エアコンの効き...

乗り心地

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トラブル続出の手の掛かる車ですが、遊びに...

2008.9.3

総評

トラブル続出の手の掛かる車ですが、遊びには良いかも。

満足している点

デザイン性や希少性の面からなんとなく購入。

不満な点

とにかく故障が多い。ここ１年間でプラグ、プラグコード、ウォーターポンプがトラブルのため交換。その他突然触媒警告灯が点灯したり、突然ミッションがスノーモードに入って固定されたりと意味不明のトラブルも有り。現...

乗り心地

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良くも悪くも見た目です あまり程度の良くない個体ですが、４年ほど乗っています。 総じて言えるのは「やっぱり外車だな」というところでしょうか？ 外車（特

2008.2.8

総評

良くも悪くも見た目です あまり程度の良くない個体ですが、４年ほど乗っています。 総じて言えるのは「やっぱり外車だな」というところでしょうか？ 外車（特にドイツ車）によく見られる重い操作系、高速に思い切り振...

満足している点

・スタイリング（これは好みの問題ですが。私はとても気に入りました） ・街乗りの感じを裏切る快適な高速巡航性能（常識的な速度であれば燃費も良好です） ・意外と座りごこちのいいシート ・「何だあの車？」という...

不満な点

・エアコンの効き（冷房弱く、暖房は効きすぎる） ・塗装のもろさ（色あせしやすいです） ・実質使えないリヤシート（取説には「１６０cm未満限定」とあります） ・リヤハッチのドレン詰まり（ハッチ奥が一番低く、...

乗り心地

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デザインとボディ剛性以外は国産車以下で、...

2006.3.25

総評

デザインとボディ剛性以外は国産車以下で、全く勝負になりません。と言うより、完全に国産車とは勝負していません。国柄と観点が異次元です。入手するなら納得ずくでないと、ビッグな後悔が訪れるでしょう。

満足している点

まずコンセプト。このクラス（大きさ・排気量）で具現化できただけでも奇跡でしょう。 次にデザイン。強烈な存在感があります。 そしてボディの作り込み。ほぼ１０年前のクルマなのに、現行同クラスの国産コンパク...

不満な点

強烈にオフセットされたペダル。足の幅が２Ｅの私でも、それ以上に細幅のシューズを履かないと、アクセルとブレーキを同時に踏んでしまいます。 圧倒的に貧弱なエアコン、特に冷房。夏が来るのが恐怖です。 そして...

乗り心地

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高速で 軽の料金で 通過出来た こと...

2006.1.23

総評

高速で 軽の料金で 通過出来た ことがあり ほんとに小さい車です 今は 手放して しまいましたが 約二年乗りましたが 同じ車 見かけたのは 二回だけ という フェラーリより 希...

満足している点

まず みかけません あと 洗車が楽 軽より 楽です 背が低いから 高速走行は 国産の同クラスと比べて 別格です エンジン音が 迫力あります デビルマフラー入れましたが 音だけ聞い...

不満な点

狭い エアコンが利きが悪い 水温が あがりぎみで 暑い日は ひやひや もんです ファンが 二段回あるらしく 水温が 上がりまくってから 強になるようです シートベルトが使い悪い ...

乗り心地

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個性的なデザインにひかれ衝動買いしました...

2005.11.21

総評

個性的なデザインにひかれ衝動買いしましたが、走行性能はあまり期待できません。1.6であれば少しは満足できると思います。 安く個性的な車に乗りたい方には、お勧めできると思います。

満足している点

個性的なエクステリア　小さい割には結構目立ちます。 高速時での安定感と燃費の良さ（15ｷﾛ/L） 購入1年半で大きなトラブルなし

不満な点

街乗りでの燃費の悪さ（8ｷﾛ/L) トルクのない非力なエンジン

乗り心地

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らくだです。すいません、ティグラの追加で...

2005.3.29

総評

らくだです。すいません、ティグラの追加です。 大体2002年以前のオペル車全般に言えるということですが（ガソリンスタンドの店員談）、大体7～8年、7～8万キロでいろんな不具合が出るそうです。小生のティグ...

満足している点

前述の通りです。 追加しますと、高速の安定感、意外といいです。 ミッションにスノーモードあります。（使って雪道走ったことありませんが） リアシート、小柄な娘なら座れます。（当然乗り心地は期待できませんが）

不満な点

前述の通りです。 強いて言えば・・・総評をどうぞ。

乗り心地

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愛着の沸く車です。ティグラはティグラであ...

2005.3.29

総評

愛着の沸く車です。ティグラはティグラであって、ティグラだからこその愛着の沸く車です。 アクセルや加速時の癖、ブレーキングの癖等は特にありません。ポジションには難がありますが、乗り心地やステアリングの癖は...

満足している点

スタイル。当初フロントマスクは髭親父みたいで「変なの」と思ってましたが、慣れると愛嬌ある顔です。また、全体のフォルム、サイドのうねり、ヒップの丸み等は最高にキュートです！また、レア物に乗るのもいいですよ。...

不満な点

乗り心地の荒さ。ガタガタきます。 ステアリングの動き。中立からの回し始めに、力を入れる必要があります。 身長180㎝の人が乗るようには考えられていない。せいぜい170cm。 なのでハンドルからペダル...

乗り心地

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趣味的な側面を持ちながらも、ちゃんと日々...

2005.1.6

総評

趣味的な側面を持ちながらも、ちゃんと日々の生活にも対応できる実用車だと思います。総合的に見れば日本車に敵わないのでしょうが、それプラスαの魅力があります。　 　消耗品の交換等、きちんとメンテナンスをすれ...

満足している点

何はともあれ、外観ですね。雑誌に掲載されていた写真を見て、そのまま一目惚れでした。　 　ショップに見に行った時、バッテリーが上がっていて、エンジン他、電気系統に至るまで、状態を全く確認できないにも関わら...

不満な点

Ｂピラーが太すぎて、右後方視野が極端に悪いこと。　 　このＢピラー自体は、ボディ剛性とデザイン性を両立させた、ティグラのすばらしい個性のひとつだとは思いますが、進路変えるときなどはちょっと怖い。この前そ...

乗り心地

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オペルらしくしっかり作られているが日本の...

2004.3.1

総評

オペルらしくしっかり作られているが日本の道では合わないような気がする。

満足している点

車の作りはドイツ車らしくしっかりしている。ボディのきしみが全く無い。この辺が日本車とは違う。ブレーキが良く効く。エンジン音が意外といい。

不満な点

ハンドルが100キロ前後では落ち着かず真っ直ぐ走らせるのが疲れる。ハンドルの返りが強く高速カーブは恐い。150キロくらいからハンドルがビシッと決まり矢のような直進安定性を見せるが、100キロ前後でビシッと...

乗り心地

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欠点は、あるものの、個性的なスタイリング...

2004.2.5

総評

欠点は、あるものの、個性的なスタイリングは、飽きが来ない。 当方は、ＢＭＷのオープンを乗り続けるための"生活車"として 使用していますが。十分用が足りています。

満足している点

思い切った、スタイリング。これにつきます。あとは、２人乗りと割り切れば、以外と中が広い事。

不満な点

チープなシート。思い切り叩きつけないと閉まらないリアハッチゲート。アンダーパワー。

乗り心地

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1.6リッターがお買い得。陳腐化しないデ...

2003.10.26

総評

1.6リッターがお買い得。陳腐化しないデザインの愛車。

満足している点

①ドイツの日系デザイナがスタイル。陳腐化しない。 ②強固なボディ。軽く190km/hオーバーする動力とコンチスポーツとの組み合わせ。 ③バランスが良いのか、雪道に比較的強い。

不満な点

①カーステやナビをつけることが考慮されてない。 ②小物の入れる場所が少ない。 ③タイヤがあったまるまで、グリップか弱い。

乗り心地

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どう価格の国産車と比較すると、エンジン騒...

2001.12.26

総評

どう価格の国産車と比較すると、エンジン騒音やパワーには若干の不満もありますが、デザインは飽きの来ないものだと思います。他人とは違う車を求めている方、１台の車を大切に長く乗りたいと考えている方にはお勧めでき...

満足している点

エクステリアデザインは文句なし。長年乗っていても飽きがこない。国産車とは別物のつくりも気に入っています。

不満な点

走行時の外部からの音がやや大きいです。１４００ｃｃの排気量ですから仕方がないのでしょうが、やはりパワー不足を感じます。

乗り心地

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