オペル カリブラ ユーザーレビュー・評価一覧

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オペル カリブラ 新型・現行モデル
14

平均総合評価

4.1

走行性能
4.0
乗り心地
4.0
燃費
4.0
デザイン
5.0
積載性
4.0
価格
4.0

総合評価分布

星5

5

星4

7

星3

1

星2

0

星1

1

14 件中 1 ~ 14 件を表示

  • 山村みっと 山村みっとさん

    グレード:-

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    6年間乗りました。

    2019.6.9

    総評
    なんだかんだ言っても、今まで乗ったクルマの中ではサイコーのクルマでした。クルージング用(?)6MTのおかげで高速での燃費も良かったし、いざと言う時に頼りになるターボパワーも◎。女の子にもウケは良かったし(...
    満足している点
    やっぱり何と言ってもあのスタイリング。 流麗でいて室内の広さも充分、ラゲッジスペースも広くて実用的でした。街中での注目度も高かったですね。 あとは低速から効く扱い易いターボパワー。どっかんターボって感...
    不満な点
    流麗なスタイリングに似合わない安っぽい内装。ベクトラと共用の古めかしいインパネは完全に×。確か95年からはインパネも変更されてブースト計も追加されたハズです。 ストロークの大きい6MTも×。Rの位置に1...
    乗り心地
    純然たるスポーツカーという位置付けではなかったので、サスペンションはかなり乗り心地重視の柔らかめでした。シートの硬さとホールド感は◎。車内の音ははっきり言ってうるさいと思いますが、ドイツの大衆車ならこんな...

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  • 江基☆雄大 江基☆雄大さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一生乗っていたいと思う車です。 おすすめ度が1なのは、ジコマン100%だからです。

    2012.1.18

    総評
    一生乗っていたいと思う車です。 おすすめ度が1なのは、ジコマン100%だからです。
    満足している点
    見て良し、乗って良し、使い勝手良しの素晴らしい車です。 カリブラより良い車なんて、この世に存在しないと思ってる。
    不満な点
    想像以上に良かった事はあっても、ガッカリした事は無いです。 パーツが殆ど無いのが悩みです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    水温は夏でもそれほど高くならず、冬は、FF...

    2010.1.7

    総評
    水温は夏でもそれほど高くならず、冬は、FFなので雪国でも安心して走れる、季節を問わず走れる万能な車です。 パワーは少ないけど、その気になれば、200キロ以上は出ます。 135馬力でATということを考え...
    満足している点
    スタイリングはとても美しく、街中を走っていると他のドライバーだけでなく、歩行者まで振り返る車です。 インテリアは、シンプルで大人しいですが使いやすく、視界も良好で安心感があります。 パワーは、135馬...
    不満な点
    特に無いです。 アフターパーツが少ないくらいです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どんな状況でもこなせる万能の車だと思います...

    2010.1.6

    総評
    どんな状況でもこなせる万能の車だと思います。 1年中、季節を問わず走れる良い車です。 水温は、夏でもそれほど高くならず、 冬は、FFなので普通に安定して走れます。 遅いと言われますが、その気になれ...
    満足している点
    スタイリングは、最高です。 街中を走っていると、他のドライバーだけでなく、歩行者まで振り返ります。 インテリアは、とてもシンプルで大人しいですが、使いやすく、視界も良好で安心感があります。 パワーは...
    不満な点
    アフターパーツが殆ど無い位で、他に不満は無いです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まともなものは超希少 1994~1995年のわずか二年間しか輸入されなかったカリブラターボ。その後、中古車市場に、こなれた価格で流通しました。 しかし

    2007.10.1

    総評
    まともなものは超希少 1994~1995年のわずか二年間しか輸入されなかったカリブラターボ。その後、中古車市場に、こなれた価格で流通しました。 しかし、そのこなれた中古車価格が災いしたのか、2ndオーナー...
    満足している点
    ・空気抵抗係数0.26(ただしターボは0.29)を誇る空力特性とリアシート大人二名の乗車を可能とした優れたパッケージング ・エグゾーストとターボハウジングを一体成型し、熱交換効率を高めた、インタークーラー...
    不満な点
    上述したような車両自体の数値スペックに惑わされ、モータースポーツ等で手荒に扱われてしまった傾向が特に中古車に顕著に見られます。したがって、中古車の購入にあたっては、新車登録時からの整備状況がすべてそろって...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイリッシュですよ 今となってはもう見かけることも無い車だとは思いますが、 非常にスタイリッシュで、今でも通用するデザインだと思います。 流石にノー

    2007.9.18

    総評
    スタイリッシュですよ 今となってはもう見かけることも無い車だとは思いますが、 非常にスタイリッシュで、今でも通用するデザインだと思います。 流石にノーマルだと、少し古く見えますが、車高を低くして エアロを...
    満足している点
    ・スタイリング。ボディーカラーは白がいいと思います。 ・意外と目立ちます。2ドア好きな方には結構声をかけられました。 ・維持費は国産の2000ccクラスと同じ位です。 ・機関系は結構丈夫で、壊れたことはあ...
    不満な点
    ・まぁ、室内の質感はやはり古さを感じます。 ・MTの場合ですが、シフトストロークが大きい。 ・トランクにスペアタイア入ってますが、出っ張ってて  トランクフロアはフラットでは無いです。これが一番気に入らな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    手放すのが本当に惜しいです。結婚の為手放す...

    2007.5.13

    総評
    手放すのが本当に惜しいです。結婚の為手放すことになってしまったカリブラですが僕的には飽きのこない車でした故障は外車やし仕方ないと思ってましたけど街中では燃費が10km/l下回ることはなく高速巡航でも14k...
    満足している点
    当時としては形が非常に良くて気に入ってました出足は遅いけどスピードに乗れば速くて高速巡航は快適で燃費もよかったです
    不満な点
    突然、パワステのアキュムレーターがつぶれて四駆も使えなくなったことやヘッドライトの切り替えのダイヤルがつぶれたりしたことがありました
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まずスタイリングに惚れ込まないと、維持していけないと思います。他のクルマよりは壊れます。直すのにお金も時間もかかりますが、中古価格が安いので、修理代も

    2006.8.16

    総評
    まずスタイリングに惚れ込まないと、維持していけないと思います。他のクルマよりは壊れます。直すのにお金も時間もかかりますが、中古価格が安いので、修理代も車両代だと思えば全然大丈夫です。ヤナセも修理に消極的だ...
    満足している点
    最高のスタイリング。Cd値0.26の流線型(当時世界最高)。それでいて大人4人がゆったり乗れる上、異常に高い積載能力。街では、そうそう見れない希少性。高速安定性の高さ。
    不満な点
    そのスタイリングと積載能力の両立から来る、乗り心地の悪さ。ローダウン時のショック・ストロークの短さ。各種エアコンパーツの寿命の短さ。貧弱な電気系統(リレー、ヒューズ、配線、電球)ゴム・ホース・プラスチック...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ターボ_LHD_4WD(MT_2.0) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個人的には、壊れなければ良い車です。値段...

    2005.2.6

    総評
    個人的には、壊れなければ良い車です。値段もこなれてるし。ブレーキは、まあ強化ブレーキを社外品で入れればいいし。足回りもBTSのV6キット入れるだけで高速安定性は格別にアップ。それから、回頭性の悪さもフロン...
    満足している点
    スタイリッシュなスタイルは、その当時、まず見かけず。時々ヤンキー兄ちゃんたちから、「シルエイティですか?」などと呼ばれることもあったが。。。4WDのおかげで、高速道路ではオンザレール。長距離移動も全くスト...
    不満な点
    やはりベースはGM(エンジンルームのいたるところにGMの文字)。ところどころ合せが雑。ネジレ合成も97年式ゴルフなどに比べてもフニャフニャ。ブレーキのタッチもゴルフや、MBと比較して(比較しちゃだめか。。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的には良い車でした。あまりみんなが乗...

    2004.8.20

    総評
    全体的には良い車でした。あまりみんなが乗ってなく、クーペタイプが好きな方ならオススメです。値段もお手ごろで買えますしね。
    満足している点
    国産には無い、デザイン!あまり乗ってる人が少ないのも魅力です。ミッションはアイシン製(たぶん)で変則もスムーズでエンジンは普通に走行するには充分な性能。今は売却しましたが、良い車でした。
    不満な点
    エアコンの効きが良くない、夏は暑かったです。後、ハンドルが重いので取り回しはあまり良くない(高速運転にはいいんですけど・・)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全部を満たしてくれる車を探すのは無理。私...

    2004.6.24

    総評
    全部を満たしてくれる車を探すのは無理。私の場合はプライベートカーで気持ち良く乗るにはと考えたときに、99%2人までしか乗らない、あんまり見ない車、レスポンスが良く運転が楽しい車という条件に当てはまりました...
    満足している点
    シートがしっかりしていて、良い、BMWからの乗り換えですが、シートが一番気に入っています。それと見た目クラスレスな感じで特にフロント面が良いと思う。
    不満な点
    燃費が思いのほか良くない、8~9k位と思っていたのだがそんなに走りません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    流麗で大人4人がゆったり座れる実用的なク...

    2003.9.11

    総評
    流麗で大人4人がゆったり座れる実用的なクーペが欲しいという方には打ってつけだと思います。車自体もそれほど壊れるわけではなく、ファーストカーとして十分使用できる車です。トランクも、後部シートを倒せば自転車1...
    満足している点
    満足している点は、まずエクステリア。10年前に作られた車とは思えない流麗なクーペで、特にサイドビューが美しいです。次に巡航性能。1.3トン強ある車重に比べて136馬力という非力ぶりですが、2000rpmで...
    不満な点
    1.ブレーキ性能。とても甘いので手前から踏んでいく必要があり、慣れが必  要です。 2.コーナー性能。はっきり言って強アンダーです。ロングホイールベースな  のが原因だと思われますが、スポーツ走行をされ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    スポーツタイプの2ドアクーペとなると日常...

    2003.7.23

    総評
    スポーツタイプの2ドアクーペとなると日常は使いにくいかな?と思ってたら大間違い。まるで毎日持ち歩くかばんみたいに使いやすいです。さすがドイツ車、合理的に作ってあると毎日感心しています。加速も燃費も悪くなく...
    満足している点
    総評に記載した通りです。
    不満な点
    あまり思い当たりませんが、古い車だということと、絶対的には4ドア車の方が使いやすい、馬力がもう少しほしいかな。あとプラスチック類が弱く、こまかいひびがはいってくる。トウイン調整できる幅が狭い。座席の背もた...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    使わない3列シートよりも“スロー”なクー...

    2003.5.28

    総評
    使わない3列シートよりも“スロー”なクーペのほうがきっちり使える。街乗りも高速も文句なし。
    満足している点
    必要にして充分な動力性能と、取り回しのしやすいボディサイズ。さらには燃費も人荷の積載能力も必要充分。とても7年前の格好とは思えない!
    不満な点
    ドアが2枚しかない、という1点。設計年式の絶対的な古さ。
    乗り心地
    -

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