日産 ティアナ ユーザーレビュー・評価一覧

弱点の少ないクルマです。個人的に次期愛車候補だったり(はぁと) V6ですが直４と燃費も大差ありませんし、全て流麗にふつくしい造りなので気に入ると

2011.8.31

総評

弱点の少ないクルマです。個人的に次期愛車候補だったり(はぁと) V6ですが直４と燃費も大差ありませんし、全て流麗にふつくしい造りなので気に入ると思います。

満足している点

堅牢ボディなのに柔らかい乗り味である点。CVTと相俟ってストレスフリーなドライビングができる。 あとこの静かさは異常ｗｗデッドニングすればそりゃもう(ry)。 内外装も均整がとれてふつくしい上、中...

不満な点

社外品が少ない(涙)。 脚が柔らかいだけにワインディングは楽しみ難いです。 あとナビが填め殺しである……

乗り心地

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高級車・・・ですか？ 実家に帰ったときの移動手段として借りました。３年落ち６万キロ超の個体です。高級車と評価する方が結構いるので期待して乗ったのですが

2011.8.17

総評

高級車・・・ですか？ 実家に帰ったときの移動手段として借りました。３年落ち６万キロ超の個体です。高級車と評価する方が結構いるので期待して乗ったのですが、大衆車として考えれば標準的と思いますが、高級車として...

満足している点

１）広いトランクルーム：（あくまでセダンとして、ですが）狭いと評する方もいましたが、家族３人と父を連れて別荘に往復する際にかなり荷物を載せましたが、積載性不足は感じませんでした。 ２）便利なスポーツモード...

不満な点

１）悪い燃費：約450km走行で45L強の給油でした。（満タン法）大人3名子供１名乗車とはいえ、北海道の郊外路や高速道路主体の走行でこの燃費は良いとはいえません。 ２）低い高速走行性能：130km/h前後...

乗り心地

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日産の隠れた高級車。 いい車です、なぜ売れないのかが不思議です。

2011.7.25

総評

日産の隠れた高級車。 いい車です、なぜ売れないのかが不思議です。

満足している点

運転がしやすい。 内装の出来もいいです。 加速も十分。高速優雅に走れます。

不満な点

外観がオヤジ臭い。 燃費もあまり良くない。 物が積めない。

乗り心地

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なんだかんだ、俺にはティアナしか買う気がありませんでした。 それくらい個性のある特別な車だと思います（特にインテリアが）。 こんなにエコが叫ばれる

2011.6.26

総評

なんだかんだ、俺にはティアナしか買う気がありませんでした。 それくらい個性のある特別な車だと思います（特にインテリアが）。 こんなにエコが叫ばれる昨今、まるで時代の流れに逆行しているかのごとく大型サル...

満足している点

木目調のインテリア、モダンリビング。 こんな洗練された内装はティアナでしかありえません。 V6エンジンに伴い静粛性は抜群。 なのにレギュラーガソリン仕様。 意外と燃費も良い。

不満な点

中途半端に2300CC。2000か2500にすればいいのに。 ヘッドライトが前期型は気に入らない。 後期型はいいのに。 シートはスウェード＆オットマンがよかった。 JMにしとけばよかったと後悔。

乗り心地

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駄作としか トヨタのプログレを20万キロ乗りつぶし2ヶ月前に購入しました。仕事上にも多分に使用するにあたり元々2500cc以上のセダンしか候補しか考え

2011.5.29

総評

駄作としか トヨタのプログレを20万キロ乗りつぶし2ヶ月前に購入しました。仕事上にも多分に使用するにあたり元々2500cc以上のセダンしか候補しか考えていなかったうえでスタイルや全体的なイメージと日産ディ...

満足している点

①高速での長距離走行での燃費はけっこう良い。（満タンで800キロ近くまで走行可能） ②今やあたりまえですがインテリジェントキーは便利。

不満な点

①乗り心地が悪い。道路の段差や凹凸等ゴトゴトとした乗り心地。タイヤのせいもあるのか？（ちなみにブリヂストンが装備されているが） ②エンジン音がうるさい。エンジン回転が2千回転あたりからウーウーと不快。高速...

乗り心地

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細かい不満はありますが、スタイリングとエクステリアの美しさと走りがそれらを帳消しにしてくれます。

2011.5.23

総評

細かい不満はありますが、スタイリングとエクステリアの美しさと走りがそれらを帳消しにしてくれます。

満足している点

なんといっても大胆かつ伸びやかなエクステリア。 何度眺めても全く飽きません。 前車（A32型セフィーロ）のデザインも大変好きでしたが、J31はそれ以上です。 柾目の木目調パネルに代表される「和」...

不満な点

慣れないうちは停車時にセレクタレバーを「N」に戻そうとすると勢い余って「R」に入ってしまう点。 VDCの特性がイマイチなじめない。 ある程度は覚悟してましたが、CVTの割りに市街地での燃費がイ...

乗り心地

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総合的には大満足です！

2011.5.11

総評

総合的には大満足です！

満足している点

コンセプト通りのモダンインテリアなので乗っていても心地良い。 革調シートにすることでさらに上質感が出ると思います。 程よい居住性、レギュラーガソリンなので経済的で◎

不満な点

どノーマルだと非常にオジサン臭い車。 知名度がないので女性受けしない。 ドレスアップパーツが少ない。

乗り心地

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必要にして十分 もうすぐ7万キロ走行のレンタカーですが、購入した車両が納車されるまでの間、現在1ヶ月間使用しております。 色はシルバーで外見はあまり目

2011.4.16

総評

必要にして十分 もうすぐ7万キロ走行のレンタカーですが、購入した車両が納車されるまでの間、現在1ヶ月間使用しております。 色はシルバーで外見はあまり目立つことなく街中に溶け込んでいると思う。 ですがこの車...

満足している点

レギュラーガソリンでよく新車、中古車価格も安いです。 居住性十分です。 実用域の速度しか出さなければ十分なパワー（2.3Ｌ） トランクが広い コーナリングは加重をかけて少し早めにハンドルをきり進入すると結...

不満な点

内装木目調のインパネが貧相かな、10年以上経つ我が家のフローリングみたいです。 フロントマスクがいまいちな感じがする。 マイナーなところ

乗り心地

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良く言えば正常進化 2005年式の230JM特別仕様車からの乗り換えです。前車が2300でしたが17インチ装着車でしたのでそこに拘ったら必然的にXV車

2011.4.11

総評

良く言えば正常進化 2005年式の230JM特別仕様車からの乗り換えです。前車が2300でしたが17インチ装着車でしたのでそこに拘ったら必然的にXV車に成ってしまいました。お陰で予算オーバーしリース物件と...

満足している点

モデルチェンジの目玉とも言える、エンジンとミッションの見直しですが、結果的にはCVTの特性に合わせた全域でのトルクアップが図られているし、CVTの制御もP11プリメーラの時代から比べるとかなりのレベルまで...

不満な点

今まで有ったリアーの電動ロールサンシェードが色つきガラスだけに成ってしまった。 車格を考えると有っても良いと思うし、実際プライベート車にも装着していて重宝しています。 フーガやスカイライン、シーマでもそう...

乗り心地

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飽きずに乗り切れます。 このティアナの前は製造中止になったシーマに５年ほど乗っておりました。 会社の役員用に用意していただいた関係で景気の低迷で業績が

2011.3.26

総評

飽きずに乗り切れます。 このティアナの前は製造中止になったシーマに５年ほど乗っておりました。 会社の役員用に用意していただいた関係で景気の低迷で業績が悪化したためにランクを下げてこの車になった次第です。 ...

満足している点

①低価格なのに内装も外観も高級感を醸し出しています。 ②ナビゲーションは純正が装備されていますが使いやすい機種です。 ③メーター周りやスイッチ類は視認性が良く操作もし易いです。 ④燃費は一般道の通勤などで...

不満な点

①外観や内装の広さや雰囲気では不満は無いのですが250XEはティアナで一番低価格の車体とわかっていますがホイールが鉄製なのには少しガッカリしています。 ②車体が大きいので滑りだしたら止まりません、横滑り防...

乗り心地

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確かに上質 こちらもレンタカーで1日借りましたが、かなりいい車でした。サイズ、乗り心地、見た目のすべてが高級車「風」ですが、これはこれはアリかと思いま

2011.2.3

総評

確かに上質 こちらもレンタカーで1日借りましたが、かなりいい車でした。サイズ、乗り心地、見た目のすべてが高級車「風」ですが、これはこれはアリかと思いました。アジア某国の地域最高級ホテルの専用送迎車としても...

満足している点

きっちりした静粛性。私はトヨタ車に乗ってますが、日産車の方がロードノイズ処理がうまいですね。低周波系の音以外はあまり気にならず、不整路面での雑騒音も車内に反響しない造りになっています。以前はラフェスタの静...

不満な点

総評にも書いたサイズの肥大化。フーガ同様、初代はアッパーミドルサイズだったのが大幅なサイズアップでラージクラス化され、サイズ的に所有困難な車になってしまいました。先代からの乗り換え組はサイズ的に本当に大丈...

乗り心地

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日産ディーラーにて中古で車検整備込みで75...

2011.1.24

総評

日産ディーラーにて中古で車検整備込みで75万くらいで購入しました。前車がデミオなので買い換えて全ての面で満足してます。とくに乗り心地や加速性能。細い道でのすれ違いはキツクなりましたが…。買ってさっそく、ア...

満足している点

◎黒はなかなか高級感がある ◎静粛性・乗り心地・加速性能が良い ◎純正オーディオがなかなか奥行きがある(フロントスピーカーのみ交換しましたが) ◎ナビは簡素だけど思ったより使える ◎シートのスエードがしっ...

不満な点

●ヘッドライトがHIDじゃないから暗い ●段差で揺さぶられる ●燃費がもう少しいいと最高 ●ウーハーの音に少し締まりがない

乗り心地

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よほど強い思い入れが無い限りはオススメは出来ません 現行はオススメ出来ますが。 車両価格が安いのでカスタムベースに良いですがアフターパーツ

2010.12.31

総評

よほど強い思い入れが無い限りはオススメは出来ません 現行はオススメ出来ますが。 車両価格が安いのでカスタムベースに良いですがアフターパーツは少ないです。

満足している点

ボディスタイルがセダン設定受け付けない。なんで？ 新車の評価ではなく中古の評価です。 基本的にティアナ自体マイナーなので安く購入出来ます。 外装 初期モデルですのでノーマルの外装は...

不満な点

今となっては古いデザインの外装 ベッドライト、テールライト、グリル交換すれば・・・ 内装。 私は好きですが艶消しの柾目の木目調パネルは好き嫌いが別れそうです。 メーカー、ディーラーに関係な...

乗り心地

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自分は満足してます

2010.12.23

総評

自分は満足してます

満足している点

・広い室内 ・スタイリング

不満な点

・メーカーオプションのナビが… ・後部座席のドアの開閉するときの音が安っぽい ・トランク内の作りが安っぽい ・ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ後付けｷｾﾉﾝにするのが加工がいる ・内張りが安っぽ...

乗り心地

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3年目 父親と共同で使うつもりで購入したが、別におじさんくさいのも気にならなくなった。今では自分専用に使っている。後期型なのだが、フォグランプが付いた

2010.11.20

総評

3年目 父親と共同で使うつもりで購入したが、別におじさんくさいのも気にならなくなった。今では自分専用に使っている。後期型なのだが、フォグランプが付いたことやバンパーにメッシュを入れたことでずいぶんスタイリ...

満足している点

この車格でこの燃費はとてもうれしい。しかもレギュラーガソリン仕様。これにつきます。 郊外で乗っているのですが燃費は10.5km/l以上です。ティアナの前が少し古い車(p10プリメーラ)だったのですが、ハイ...

不満な点

スポーティな気分もないし、そういう性能でもないですが、もともとそういった方面に指向されて作られた車ではないので短所にはならないかもしれませんね。それから、慣れの問題があるかもしれませんが、バックで車庫入れ...

乗り心地

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良い

2010.11.10

総評

良い

満足している点

のり心地良い

不満な点

なし

乗り心地

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期待以上に良い車です ホンダに長く乗ってました。日産は32年ぶりの購入です。今まで日産も数台候補がありましたが、内装の質感が気に入らない、外装がもう一

2010.11.9

総評

期待以上に良い車です ホンダに長く乗ってました。日産は32年ぶりの購入です。今まで日産も数台候補がありましたが、内装の質感が気に入らない、外装がもう一つと購入に至りませんでした。しかしティアナは外装、内装...

満足している点

駅までの2㎞以下の往復が中心ですが燃費7㎞は走ります。週末は遠出もしますが、高速とのコンビでは12㎞～13㎞と伸びます。車内の音も120㎞くらいまでは静かです。乗り心地も良いです。夏はベンチレーター、冬は...

不満な点

後席にせめてヒーターがほしいい。リヤワイパーは必須かも？（オプションで未装備）走り始めの極低速でアクセルを少しだけ踏むとアクセルに応じた加速が得られず、ギクシャクすることがある。（ほんと一時的に）エンジン...

乗り心地

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中古で購入。日産のセダンは値崩れしやすく、中古購入はお買い得感あり。内外装とも古さを感じない。 なんといっても細かなヒエラルキーから解放された立

2010.10.20

総評

中古で購入。日産のセダンは値崩れしやすく、中古購入はお買い得感あり。内外装とも古さを感じない。 なんといっても細かなヒエラルキーから解放された立ち位置！これが一番気に入っている点。上司がクラウンだろ...

満足している点

・エクステリアに関して、全体のスタイリングが伸びやかで威圧感が無く美しい。外観の処理に、前期型はナンセンスな所が無い。FFを感じさせる端正なスタイリング。 ・フルモデルチェンジした現在でも、古さを感...

不満な点

・静寂性は高いがロードノイズが若干気になる。 ・振動も少なく快適な室内だが、徐行するような場面では揺さぶられるような感じがする。 ・４ATがイマイチ。シフトショックが結構大きい。 ・ヤコ...

乗り心地

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シーマに迫るボディサイズが良いですね。それでいてミディアムクラスと言うのが嬉しい。レギュラーガソリンが使えるので、財布に優しい。そう言った面で、日産自

2010.9.25

総評

シーマに迫るボディサイズが良いですね。それでいてミディアムクラスと言うのが嬉しい。レギュラーガソリンが使えるので、財布に優しい。そう言った面で、日産自動車は実に気のきいた会社だ。

満足している点

ベースは黒なのに、光り具合でダークブルーにも見えるサファイアブラックパールのボディ。パワーオットマン機構付きの助手席シートの座り心地の良さ。室内の広さ。燃費(リッター１０は軽く走る)ＶＩＰベースの中では、...

不満な点

いまひとつ馬力が足りないＶＱ２３エンジン。あまり好きではない本革シート(理由:インテリアカラーがベージュ系しか選べないので、これはちょっとオッサン臭いな)。ノーマルだと、下から覗き込まないとほとんど見えな...

乗り心地

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友人のクルマを運転させてもらった感想です。...

2010.9.18

総評

友人のクルマを運転させてもらった感想です。とても快適で長時間運転しても疲れない印象を持ちました。驚いたのが燃費が良いこと。法定速度＋αでも二桁行くそうです。クルマにそれほどこだわりがないが、少し大きいセダ...

満足している点

○ｴﾝｼﾞﾝの静粛性 室内かなり静かです ○室内が広い○普通に走るには十分すぎるﾊﾟﾜｰ ○柔らかい乗り心地 ○燃費がセダンにしては良い ○長時間運転しても疲れない

不満な点

特に無し

乗り心地

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