日産 ティアナ ユーザーレビュー・評価一覧

大人のクルマ

2020.9.30

総評

美しいラインと、静かな走行、内装も上品だし満足です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

良い車です

2020.9.9

総評

１００点満点中の８０点の優等生かな！

満足している点

運転しやすいです

不満な点

車高が低い もう少し最低地上高があると良いと思います

乗り心地

-

足車

2020.7.19

総評

普通

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ハンズフリー電話帳が使用出来なく困っています。

2020.2.12

総評

かれこれ１２年ほど乗って１６０，０００ｋｍ越えていますが未だに故障もせず丈夫な車だと満足して います。外に欲しい車も無いので此からも動く限り 乗り続ける予定です。

満足している点

車内が広く走行性能も良い方だと思っています。

不満な点

特になし

乗り心地

足回りはセダンのせいか若干軟らかいかなぁって 感じますが，大人しい運転なら差ほど気にする程 ではなく，満足しています。

こんにちはバイオリンのクレモです

2020.2.9

総評

ハイブリいらん派なら、これがベストかも知れませんね。ＦＦですし、４気筒で軽くてバランスもいいですよ。

満足している点

　ＣＶＴのためか燃費もよく、十分実用的です。室内も広くて快適です。運動性能も、必要にして十分なため、振り回しても楽しい１台になっていると思います。いちばんいい点は、室内がシンプルで、まとまりがよく、いらな...

不満な点

おおきすぎて、狭い道だと苦労を感じる時はありますね。

乗り心地

満点。

約30年振りのセダンです！！

2020.1.23

総評

5年前の車にしては出来が良い。

満足している点

居住性・内装の豪華さ等々文句ないですね。あっ、それから以外に燃費が良いですよ。高速を120kmほどでクルージングすると「15km／Ｌ」程です。 デザインも中々良い。

不満な点

純正HIDが暗いのと、足回りが柔らかい。オーディオの音設定が最低ですが、まぁ何とか我慢できるレベル。

乗り心地

エンジン音が少し元気良すぎるけれども静かでとても乗り心地は良い。170PSと少し馬力不足な感が有 って出足や加速にもたつきが有ったのですがスロコンを入れることで解消しました。

モダンリビングに憧れて

2019.12.14

総評

ファウンテンブルーとYouTubeで見た昔のCMに惹かれて４０万弱の中古車で購入。モダンリビングな内装はやっぱりよかった。シートのヘッドレストの形と燃費が不満でしたが、それ以外は気に入ってました。明るいベ...

満足している点

モダンリビングな内装！ 流麗な外観（昔のアウディ風？？） おしゃれなＣＭ よく効くエアコン 助手席のオットマン

不満な点

デザインはいいけど、座り心地残念なシート 残念な燃費

乗り心地

意外にショックはあったかも。中古車なので新車時はどうだったのかわからないですが、もう少しやわらかくてもいいのかなと。

必要にして十分（再）

2019.7.16

総評

モダンリビングを意識した開放的で明るい室内、誰からも注目されないエクステリア、（ヨメは今だに駐車場で見つけられなくなる） 快適に目的地まで移動するための空間として、必要なものは全部揃っています。 乗る...

満足している点

自動車らしく無いインテリア。 シンプルでバランスの良いエクステリア。 音質の良いオーディオと静かな室内。

不満な点

強めのクリープ。 割増の自動車税。

乗り心地

ダウンサスにしても誰も気づかない柔らかさ。

必要にして十分

2019.6.22

総評

モダンリビングを意識した開放的で明るい室内、誰からも注目されないエクステリア、（ヨメは今だに駐車場で見つけられなくなる） 快適に目的地まで移動するための空間として、必要なものは全部揃っています。 乗る...

満足している点

自動車らしく無いインテリア。 シンプルでバランスの良いエクステリア。 音質の良いオーディオと静かな室内。

不満な点

強めのクリープ。 割増の自動車税。

乗り心地

ダウンサスにしても誰も気づかない柔らかさ。

大人の名車

2019.5.27

総評

昔、ローレルのＣＭで「ゆっくり走ろうよローレル」なんて文句があったけど、ローレル(＆セフィーロ)の後継車種らしいし、大人な走り方が似合う車だと思う。 自分は、セフィーロ(210馬力・トルク27キロ)から...

満足している点

やっぱり気持ち良いＶ６エンジン。ゆっくり加速すれば、大人の佇まい。強めに踏み込めば、反応よく吹き上がる。 見た目の格好良さはもちろん。 内装もコンセプト通りのリビング感。心地よさが、運転をより楽に、楽...

不満な点

サスペンションが柔らかすぎる。 高速走行時の安定性、踏ん張り感に欠ける。 道路の轍や凹凸を意外と感じる。バウンドしてる感じ。

乗り心地

-

そういうクルマ

2018.7.18

総評

だが好きになったら負け。

満足している点

ラージセダンが持つ座席や静音の快適性を十分に感じさせる。 「大きさの割に」な燃費をもち、レギュラーで走る。 低走行距離な中古車でも意外と落ちやすい。 人　気　が　な　い　。

不満な点

ラグジュアリーセダンなのでいじらないと、走り始めはもさっとする。 道を選ぶ。

乗り心地

-

クルマ趣味に終止符を打つため購入。しかし…

2018.7.6

総評

訳あって「クルマ趣味」から離れようと思い、長く乗れそうなクルマを物色し購入に至りました。 現代のクルマにしては珍しく凝った内装がとても気に入ってます（昔は多かったんですけどね）。 その上で動力性能も必...

満足している点

パールツートンのボディカラー。 旧さを感じさせないすっきりした外観。 広くて個性的な造りの内装。

不満な点

純正ナビ（ＤＶＤ）が旧い。

乗り心地

柔らかいけどコシがあります。

これからも頼んますよ

2018.6.20

総評

軽カーが高くて買えず、安くて程度のいいクルマを探していたら、今のクルマに出会った。200万軽カーと車体プラス維持費を比べてみたら、断然こちらのほうが安かった。安い高いのなんて虚しいですね。好きかキライかで...

満足している点

排気量があるので、売れなく安いところ。それが低所得者には非常に有り難いことです。それからトラブルが今のところゼロなのが非常に助かっています。そのかわりに前もって消耗品はキチンと交換しています。すべての油脂...

不満な点

人は贅や楽を覚えてしまうと、口癖のように不満をたらたら言いはじめます。ワタシは贅や楽をクルマに関しては知りません。…のですが、ひとつだけ…CVTはもういい加減に終わりにしましょうよ。

乗り心地

平成18年6月モデル。12年目に入りました。ヘタっているので、ワルいですよ。タイヤノイズはなかなかの量です。振動も。

初セダン！

2018.5.24

総評

初めてのセダンですが、トランクも広いの使いやすいです。

満足している点

V6エンジンがとても良い！

不満な点

アフターパーツが少ない

乗り心地

-

初めてのオートマ車

2018.5.23

総評

とても快適な家に居る気分になれる 快適きな車、CVTだから燃費が高速のみ使ったとき一回だけ平均燃費２１．８出て びっくりした

満足している点

コンパクトセダン乗って居たので このティアナはデカ過ぎってぐらいに思えて安心して運転出来るようになれるのか心配になった CVTは構造から信用はしていない ただ、本当に楽トルクもあり馬力もある程度ある...

不満な点

ヘットライトのランプ交換が不便 フォグランプ交換が不便 パネルばかりで整備しにくそう フロントグリルが取り外し方がわからずホーン交換が苦労した（ホーン配線がぎちぎちの短い）

乗り心地

-

不満要素の少ないクルマ

2018.3.3

総評

純正パーツが多く流通しているので、修理などを含めて維持費はさほどかからない。プラグ交換を除けばDIYでも十分に現状維持は可能でしょう。 30代～40代のかたにおススメできる車です。

満足している点

・適度なボディサイズ ・適度な燃費 ・適度な積載率 ・適度な馬力 ・威圧感の無い外観

不満な点

・パーツの選択肢の少なさ ・元々の最低地上高の低さ（約13.5㎝）ゆえ 　エアロなしでも路面と接触する ・今どきの車と比較することが間違いだが 　快適装備の少なさ

乗り心地

インテリアは見た目重視のためか、乗り心地がバツグンな訳ではないです。ただ、純正16インチタイヤのままであれば特に不満は無いと思います。

プチリフレッシュ

2017.10.26

総評

プチリフレッシュ。バッテリーを100Dのカオスに。通販安っすー半額。エンジンオイルにエレメント、クーラント液交換に添加剤、パワステオイルにエアコンフィルター交換、ブレーキキャリパーOHにブレーキオイル、デ...

満足している点

11年半に突入。壊れナシなのでマル。バッテリーを55Dからカオスの100Dに変えたら音楽がしっかり鳴ることにオドロキ。それから、CVT制御のギクシャクが無くなりました。一度電源を外されて学習機能がリセット...

不満な点

動力系の騒音が減った代わりにタイヤの騒音が一段と目立ちまくりに。ザーザー、ゴーゴーと。山半分、4年目に突入。そろそろ替え時でしょうか。

乗り心地

へたっているので、角がある乗り心地。ブッシュにダンパーとまた整備しなくては。タイヤ交換にアライメントか…

お別れ

2017.8.5

総評

コスパ最高

満足している点

本日お別れしました。

不満な点

ちょっと燃費悪かったかな。

乗り心地

-

セダン最高

2017.7.3

総評

弄ってのるならコスパ最高。ベース価格低い為弄りにかけられる。弄った後は満足いけるパーツも多数存在している

満足している点

広い、大きい室内外、燃費もパワーも許容範囲内。

不満な点

下回りの最低高。車高少し落とすと簡単に「ガリガリ」っと擦る

乗り心地

良い

マイカー（仮）

2017.5.14

総評

それでもマイカーがあるだけ満足、満足！！

満足している点

中が広い！いいエンジン音！

不満な点

3500ccもあるので、ガソリンが・・・　ハンドルが重い

乗り心地

さすが日産！かなりよいセッティングです！