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日産 ルークス 2012年6月一部改良

2009年12月~モデル

改良履歴

改良履歴とは?

日産 ルークスの歴代の旧型モデルを紹介するページです。660 Eや660 ハイウェイスター ターボ 4WDなどの情報も満載。

新車価格帯
124.4万〜178.3万円
カタログ燃費
-
中古車平均価格
821,039円 ( 日産 ルークスの価格を見る
中古車平均走行距離
46,598km

2012年6月一部改良

アイドリングストップ付きモデルを投入
チャイルドシート用アンカーと乗降グリップが標準装備された。またアイドリングストップシステムとヒルスタートアシストを搭載した「X アイドリングストップ」と「ハイウェイスター アイドリングストップ」の2モデルを新たに設定。この2モデルのJC08モードは22.2km/Lを実現した(2012.6)

基本情報

スズキパレットのOEM。ハイウェイスターも用意
スズキパレットのOEM車。後席両側スライドドアや開口部の広い大容量ラゲージなど利便性の高さが追求されている。室内は、高さ1365mm×長さ2085mmという軽最大級のサイズが確保された。乗降性にも配慮され、リアステップは、FFモデルで340mmに設定されている。メーカーでは、このモデルを2列シート&4人乗りながら、日産ミニバンシリーズの末弟と定義。同社の他ミニバンで、人気の高いハイウェイスターも用意された。こちらはパレットSWがベースとなっている。エンジンは660ccのNAとターボで、どちらのエンジンでも、駆動方式はFFと4WDから選択が可能。ミッションは全車、ニュートラル制御を採用した副変速機構付きCVTとなる。(2009.12)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
660 E 124.4 CVTガソリン車前輪駆動 4 5 658 -
660 X アイドリングストップ 132.9 CVTガソリン車前輪駆動 4 5 658 -
660 E 4WD 136.3 CVTガソリン車4WD 4 5 658 -
660 X 4WD 142.6 CVTガソリン車4WD 4 5 658 -
660 ハイウェイスター 146.5 CVTガソリン車前輪駆動 4 5 658 -
660 ハイウェイスター アイドリングストップ 155.0 CVTガソリン車前輪駆動 4 5 658 -
660 ハイウェイスター 4WD 158.3 CVTガソリン車4WD 4 5 658 -
660 ハイウェイスター ターボ 160.7 CVTガソリン車前輪駆動 4 5 658 -
660 ハイウェイスター ターボ 4WD 171.5 CVTガソリン車4WD 4 5 658 -
アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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日産 ルークスの歴代モデル

  • 2009年12月~モデル

    2009年12月~モデル
    スズキパレットのOEM。ハイウェイスターも用意

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