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日産 ミストラル 1997年1月MC

1994年6月~モデル

改良履歴

改良履歴とは?

日産 ミストラルの歴代の旧型モデルを紹介するページです。2.7 タイプR ディーゼルターボ 4WDや2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WDなどの情報も満載。

新車価格帯
244.0万〜269.0万円
カタログ燃費
-
中古車平均価格
558,000円 ( 日産 ミストラルの価格を見る
中古車平均走行距離
61,000km

日産 ミストラル の中古車情報 ※表示価格はすべて本体価格(税込)です

1997年1月MC

内外装を変更しイメージを一新
ヘッドライトを従来の角型から丸型に変更。同時にフロントグリルのデザイン変更やボンネットへのエアスクープ追加などが行われた。3ドアには大型フェンダーを装着して力強さを演出。エンジンも電子制御化されてパワーアップした。(1997.1)

基本情報

ヨーロッパからやってきた本格SUV
1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
2.7 タイプR ディーゼルターボ 4WD - 4速オートマチックディーゼル車4WD 5 3 2663 -
2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD - 4速オートマチックディーゼル車4WD 7 5 2663 -
アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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