日産 マーチ 2005年8月モデル新型情報・価格・グレード

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グレード情報マーチ

ユーザーレビュー432件マーチ

マーチ

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平均総合評価

4.3
走行性能：
3.9
乗り心地：
3.3
燃費：
3.7
デザイン：
4.4
積載性：
3.0
価格：
3.7
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専門家レビュー2件マーチ

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所有者データマーチ

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. 12SR(MT_1.2)
    2. 12SR(MT_1.2)
    3. 12c(5ドア_AT_1.2)

  • 人気のカラー

    1. シルバー
    2. 青
    3. 黒

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    95.1%
    AWD
    4.8%

  • 男女比

    男性
    83.0%
    女性
    14.6%

    その他 2.1%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 37.4%
    2. 近畿地方 14.3%
    3. 東海地方 12.8%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 マーチ

平均値を表示しています。

マーチ

マーチの中古車平均本体価格

32.6万円

平均走行距離75,030km

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リセール価値マーチ

走行距離別リセール価値の推移

マーチ
グレード：
12SR(MT_1.2)

5年後の売却予想価格

新車価格

176.0万円

売却予想価格

0.0万円

新車価格の 0%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 5万円 2万円

0万円

新車価格の
0%

0万円

新車価格の
0%
1万km 4万円 1万円 0万円 0万円
2万km 4万円 0万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて マーチ

2005年8月

■2005年8月
初代マーチの発売は1982年。日本のクルマとしては珍しくモデルサイクルの長いクルマで10年をめどにフルモデルチェンジを重ねており、2002年2月発表されたモデルで3代目となる。過去2代のマーチは日本はもとより、海外でも運転のしやすさ、経済性の高さ、洗練されたデザインなどで好評だった。3代目マーチは、「ユーザーフレンドリーを追求した、おしゃれな新世代コンパクトカー」をコンセプトに開発された。従来からの運転しやすさはそのままに、丸みとシャープさのバランスしたオリジナリティのあるデザインのエクステリア。質感の向上と、スイッチなどの操作系を統一カラーとすることで、ハイレベルで機能的なデザインとしたインテリア。プラットホームやエンジンも新開発とすることで、最新の安全、環境性能をも備えたクルマに仕上っている。平成17年8月には1.5リッターエンジンを搭載すると同時にエンジンバリエーションの整理が行われ、FF車は1.2リッターと1.5リッターの2機種、それにFFをベースに電気モーターで後輪を駆動するe-4WDに1.4リッターエンジンが搭載される。これに伴って1.0リッターとFFの1.4リッターが廃止された。このときには同時に、前後のデザインに手が加えられ、欧州仕様のマイクラ風のフロントグリルを採用したほか、内装もドアトリムクロスを追加するなどしてクォリティを高め、さらにボディとインテリアのカラーバリエーションの自由度を高めている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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