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グレード情報マーチ

ユーザーレビュー172件マーチ

マーチ

  • デザインがかわいい
  • 操作しやすい
  • 荷物がたくさん積める

平均総合評価

4.0
走行性能:
3.4
乗り心地:
2.9
燃費:
3.5
デザイン:
4.2
積載性:
2.5
価格:
3.3

専門家レビュー2件マーチ

所有者データマーチ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. A#(3ドア_AT_1.3)
    2. Gシャープ(3ドア_MT_1.3)
    3. コレット(5ドア_AT_1.0)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    2.1%
  • 男女比

    男性
    88.7%
    女性
    9.8%

    その他 1.3%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 46.3%
    2. 近畿地方 12.1%
    3. 九州・沖縄地方 8.4%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 マーチ

平均値を表示しています。

マーチ

マーチの中古車平均本体価格

41.3万円

平均走行距離85,913km

買取情報マーチ

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このクルマについて マーチ

2001年4月

■2001年4月
日産のベーシックカーというよりも、日本を代表するコンパクトカーとして高い評価を受けているマーチ。現行型となる2代目は92年1月に登場している。初代の登場から9年ぶりに受ける初めてのフルモデルチェンジだったわけだが、2代目にあたる現行型も同様のモデルサイクルを予定されており、息の長いロングライフモデルとなっている。3ドアと5ドアのほかに、BOXと呼ばれるワゴンもラインナップされており、高効率のパッケージングと経済的で軽快な走り、親しみやすいスタイリングなどが人気だ。これまでに実施された何度かのマイナーチェンジにより、熟成も進んでいる。最近では99年11月にマイナーチェンジが施され、これまでのFFに加えて4WD車の選択が可能になった。室内はエンジンルームをコンパクト化して全高を高めたことで広いキャビンを実現し、全体を丸みのあるデザインで統一したことで開放感のあるものとしている。エンジンはいずれも直列4気筒DOHCの1リッターと1.3リッターの2種類。トランスミッションはグレードに応じ5速MT、電子制御4速ATのE-ATx、無段変速機のハイパーCVTの組み合わせとなる。リヤ可倒式シートや豊富な収納スペースなど使い勝手のよい装備に加え、デュアルSRSエアバッグ、ABS、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。