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日産 ローレル 1991年1月MC

1988年12月~モデル

改良履歴

改良履歴とは?

日産 ローレルの歴代の旧型モデルを紹介するページです。2.0 メダリスト ハイキャスIIや2.5 メダリスト クラブ・Lなどの情報も満載。

新車価格帯
141.5万〜324.0万円
カタログ燃費
-
中古車平均価格
740,000円 ( 日産 ローレルの価格を見る
中古車平均走行距離
62,333km

1991年1月MC

内外装の変更と5速ATを新採用
2LのDOHC/SOHCエンジン搭載車のATを4速から5速タイプへ変更。また2.8Lディーゼルは電子制御4ATを採用。そのほかフロントグリルなど内外装のデザインが変更されたほか、運転席SRSエアバッグの採用など安全装備も充実した。(1991.1)

基本情報

ハードトップ専用ボディでパーソナル感を強調
先代にはセダンボディが用意されていたが、この6代目はハードトップのみとなった。エンジンやサスペンションといった基本メカニズムはスカイラインやセフィーロと共通だが、本革やエクセーヌ地の内装、ローズウッドのパネルを採用するなどで、よりラグジュアリィなムードを強調したものとなっている。エンジンは2Lの直6DOHCターボと同DOHC/SOHC、1.8Lの直4SOHC、それに2.8Lディーゼルを設定。ミッションはターボ搭載モデルが4ATのみ、それ以外には5MTも用意される。上級グレードにはABSや4輪操舵システム“ハイキャスII ”採用モデルも設定される。(1988.12)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
2.0 メダリスト ハイキャスII - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 1998 -
2.0 メダリスト ハイキャスII - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 5 4 1998 -
2.0 メダリスト ハイキャスII - 5速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 1998 -
2.5 メダリスト ハイキャスII - 5速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2498 -
1.8 エクストラ - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 5 4 1809 -
1.8 エクストラ - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 1809 -
2.8 エクストラ ディーゼル - 5速マニュアルディーゼル車後輪駆動 5 4 2825 -
1.8 グランドエクストラ - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 5 4 1809 -
2.8 エクストラ ディーゼル - 4速オートマチックディーゼル車後輪駆動 5 4 2825 -
1.8 グランドエクストラ - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 1809 -
1.8 グランドサルーン - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 5 4 1809 -
2.0 グランドクルーズ - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 5 4 1998 -
2.8 グランドクルーズ ディーゼル - 5速マニュアルディーゼル車後輪駆動 5 4 2825 -
1.8 グランドサルーン - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 1809 -
2.0 メダリスト - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 5 4 1998 -
2.8 メダリスト ディーゼル - 5速マニュアルディーゼル車後輪駆動 5 4 2825 -
2.8 グランドクルーズ ディーゼル - 4速オートマチックディーゼル車後輪駆動 5 4 2825 -
2.0 グランドクルーズ - 5速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 1998 -
2.0 メダリスト - 5速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 1998 -
2.8 メダリスト ディーゼル - 4速オートマチックディーゼル車後輪駆動 5 4 2825 -
2.0 メダリスト ツインカム24V - 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 5 4 1998 -
2.0 メダリスト セレクション・S - 5速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 1998 -
2.8 メダリスト セレクション・S ディーゼル - 4速オートマチックディーゼル車後輪駆動 5 4 2825 -
2.0 メダリスト ツインカム24V - 5速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 1998 -
2.0 メダリスト セレクション・L - 5速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 1998 -
2.8 メダリスト セレクション・L ディーゼル - 4速オートマチックディーゼル車後輪駆動 5 4 2825 -
2.5 メダリスト - 5速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2498 -
2.0 メダリスト セレクション・S ツインカム24V - 5速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 1998 -
2.5 メダリス トセレクション・S - 5速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2498 -
2.0 メダリスト - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 1998 -
2.0 メダリスト クラブ・S - 5速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 1998 -
2.5 メダリスト クラブ・S - 5速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2498 -
2.5 メダリスト V - 5速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2498 -
2.0 メダリスト クラブ・S - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 1998 -
2.0 メダリスト クラブ・L - 5速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 1998 -
2.0 メダリスト クラブ・L - 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 1998 -
2.5 メダリスト クラブ・L - 5速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2498 -
アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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日産 ローレルの歴代モデル

  • 1997年6月~モデル

    1997年6月~モデル
    2種類のテイストから選べるミドルセダン
  • 1993年1月~モデル

    1993年1月~モデル
    3つの個性をもつ伝統のアッパーミドルセダン
  • 1988年12月~モデル

    1988年12月~モデル
    ハードトップ専用ボディでパーソナル感を強調

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