現在位置:carview! > カタログ > 日産 > ハイパーミニ > 1999年9月〜モデル

カタログ情報は「カーセンサー.net」から情報提供を受けています。

日産 ハイパーミニ 1999年9月デビュー

1999年9月~モデル

改良履歴

改良履歴とは?

日産 ハイパーミニの歴代の旧型モデルを紹介するページです。ベースモデルなどの情報も満載。

新車価格帯
-
カタログ燃費
-
中古車平均価格
-円
中古車平均走行距離
-km

基本情報

試験的に作られたミニ電気自動車
次世代コミューターのテスト用に開発された超小型の電気自動車。アルミスペースフレームをベースとしたボディにネオジム磁石動期モーターを搭載、リチウムイオンバッテリーを電源として使用する。モーターの出力は33ps/13.3kg-mとガソリンエンジンと比べると見劣りするスペックだが、フル充電すれば115kmもの走行が可能で最高速度はなんと100km/hというパフォーマンスを発揮する。経済性の高さは注目で、AC200Vを利用する専用充電器を利用すると充電時間は約4時間、深夜電力を利用すれば1km走行するためのコストはわずか1円程度というからビックリだ。(1999.9)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
ベースモデル - 速オートマチック電気リアエンジン・リアドライブ 2 3 - -
アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
  • ※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。株式会社リクルートホールディングスおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。
  • ※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。
  • ※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

日本最大級のクルマ情報サイト carview!

アイスに強いスタッドレスを選ぼう!注目のMICHELINを徹底試乗。

おすすめ中古車購入ローン

Audi 安全運転支援システム その最新機能をレポート

スモールカーいろいろ。あなたに最適なタイプを人気ジャーリストが診断

進化版レクサスISに試乗。スポーツとコンフォートを両立した新たな走りへ

四季を楽しめるオールシーズンタイヤ、Vector 4Seasons Hybridの実力とは

みずほ銀行カードローン

日産 ハイパーミニの歴代モデル

  • 1999年9月~モデル

    1999年9月~モデル
    試験的に作られたミニ電気自動車

歴代モデルをもっと見る

10年落ちの車は、売値がつかない? 現在価格をチェック!

ユーザーレビューを書く

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。