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カタログ情報は「カーセンサー.net」から情報提供を受けています。

日産 GT-R 2011年11月一部改良

2007年12月~モデル

改良履歴

改良履歴とは?

日産 GT-Rの歴代の旧型モデルを紹介するページです。3.8 ピュアエディション 4WDや3.8 エゴイスト 4WDなどの情報も満載。

新車価格帯
869.4万〜1500.0万円
カタログ燃費
8.6km/L
中古車平均価格
7,787,516円 ( 日産 GT-Rの価格を見る
中古車平均走行距離
22,372km

2011年11月一部改良

走りだけでなく、経済性も高められた2012年モデル
エンジンの効率を高めることで、最高出力と燃費(CO2排出量低減)とを同時に向上させた。また、サスペンションの左右非対称セッティングの採用やブレーキの強化など、足回りも進化を果たしている。さらに走りに特化したカスタマイズオプション、「For TRACK PACK」が新設された。(2011.11)

基本情報

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”
車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
3.8 ピュアエディション 4WD 869.4 6速オートマチックガソリン車4WD 4 2 3799 8.6
3.8 ピュアエディション フォー トラックパック 4WD 930.3 6速オートマチックガソリン車4WD 2 2 3799 8.6
3.8 ブラックエディション 4WD 947.1 6速オートマチックガソリン車4WD 4 2 3799 8.6
3.8 プレミアムエディション 4WD 961.8 6速オートマチックガソリン車4WD 4 2 3799 8.6
3.8 エゴイスト 4WD 1,500.0 6速オートマチックガソリン車4WD 4 2 3799 8.6
アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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日産 GT-Rの歴代モデル

  • 2007年12月~モデル

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