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日産 セフィーロ 1997年1月MC

1994年8月~モデル

改良履歴

改良履歴とは?

日産 セフィーロの歴代の旧型モデルを紹介するページです。2.0 20 イニシアや3.0 30 エクシモGなどの情報も満載。

新車価格帯
196.3万〜323.0万円
カタログ燃費
9.5〜11.6km/L
中古車平均価格
216,200円 ( 日産 セフィーロの価格を見る
中古車平均走行距離
57,600km

1997年1月MC

内外装の変更と装備を充実化
バンパーやヘッドライト、リアランプなどのデザインを変更。デュアルエアバッグとABSを全車に標準化したほか、サイドエアバッグを一部モデルに装着。そのほか自発光式のファインビジョンメーターなどを採用した。(1997.1)

基本情報

FFレイアウトを採用し広大な室内空間を実現
アッパーミドルクラスの4ドアセダン。2代目はスカイライン&ローレルではなく、FFプラットフォームを採用。マキシマと統合され、ラグジュアリィな3ナンバーサイズのFFセダンに生まれ変わった。FFレイアウトの効果でリアシートの居住性は大幅に向上。セダンとしての魅力をアップさせた。エンジンは先代の直6からV6に変更、新開発のVQ型V6DOHCの3.L、2.5L、2Lを搭載する。ミッションは2Lモデルに5MT車が設定される以外は全車4AT。グレードはラグジュアリィなキャラクターのエクシモ、スポーティな味つけのSツーリングの2シリーズが設定される。(1994.8)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
2.0 20 イニシア - 5速マニュアルガソリン車前輪駆動 5 4 1995 11.6
2.0 20 イニシア - 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 4 1995 10.4
2.0 20 エクシモ - 5速マニュアルガソリン車前輪駆動 5 4 1995 11.6
2.0 20 Sツーリング - 5速マニュアルガソリン車前輪駆動 5 4 1995 11.6
2.0 20 エクシモ - 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 4 1995 10.4
2.0 20 Sツーリング - 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 4 1995 10.4
2.0 20 エクシモG - 5速マニュアルガソリン車前輪駆動 5 4 1995 11.6
2.0 20 エクシモG - 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 4 1995 10.4
2.5 25 SツーリングJ - 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 4 2495 10.0
2.5 25 エクシモ - 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 4 2495 10.0
2.5 25 Sツーリング - 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 4 2495 10.0
2.5 25 エクシモG - 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 4 2495 10.0
3.0 30 Sツーリング - 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 4 2987 9.5
3.0 30 エクシモG - 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 4 2987 9.5
アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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  • ※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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日産 セフィーロの歴代モデル

  • 1998年12月~モデル

    1998年12月~モデル
    ゆとりと実用性を目指した合理的セダン
  • 1994年8月~モデル

    1994年8月~モデル
    FFレイアウトを採用し広大な室内空間を実現
  • 1988年9月~モデル

    1988年9月~モデル
    TVCMも話題になったFRコンフォートセダン

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