日産 セフィーロワゴン ユーザーレビュー・評価一覧

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日産 セフィーロワゴン 新型・現行モデル
42

平均総合評価

4.5

走行性能
0.0
乗り心地
0.0
燃費
0.0
デザイン
0.0
積載性
0.0
価格
0.0

総合評価分布

星5

23

星4

15

星3

4

星2

0

星1

0

42 件中 1 ~ 20 件を表示

  • cbxgpz cbxgpzさん

    グレード:25クルージングG(AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セフィーロワゴンと同等のものを探してます

    2016.12.12

    総評
    90点
    満足している点
    積載性・背もたれを倒すだけだが荷室はほぼフラットそして床面に灯油缶20Lを2缶置ける。 灯油缶を積んでも灯油缶の重心は低い。 ダブルフォールトのワーゲンだと荷室はフラットになるが灯油缶の重心は高くなる...
    不満な点
    燃費いまいち、10km/Lで満足しなければいけない?
    乗り心地
    まあまあ、しかし悪路は乗り心地よくない。

    続きを見る

  • #よしよし #よしよしさん

    グレード:20クルージングG(AT_2.0) 1999年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2代目

    2018.4.13

    総評
    6気筒、静かでよくできたクルマだったかな
    満足している点
    運転しやすかった
    不満な点
    燃費は…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20クルージング(AT_2.0) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    地味なスタイリングとちょっとクセを抑え切れていないFFが、減点です。 マークIIワゴンの方がハンドリングが素直でした。

    2014.9.20

    総評
    地味なスタイリングとちょっとクセを抑え切れていないFFが、減点です。 マークIIワゴンの方がハンドリングが素直でした。
    満足している点
    -
    不満な点
    流石にあちこち音がします。ブッシュやなどゴム系がそろそろ限界です。 この頃のQVは、イグニッションコイルが弱いです。
    乗り心地
    比較的柔らかめでセダンポイ足回りです。その割りにコーナーリング時は、限界で粘ります。

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  • Ibis-White Ibis-Whiteさん

    グレード:25クルージングG(AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    当初セダンのみの設定だったセフィーロに、急遽ワゴンを追加するため、設計時間もあまりなくて突貫工事的に製作されたと聞き、日産営業マンまでが手抜き設計なの

    2012.6.4

    総評
    当初セダンのみの設定だったセフィーロに、急遽ワゴンを追加するため、設計時間もあまりなくて突貫工事的に製作されたと聞き、日産営業マンまでが手抜き設計なのでお奨めできないと言っていました。しかし、私の満足度は...
    満足している点
    街乗りから高速走行、山道までとてもスムーズなエンジン。不満を感じるシーンは、ほとんどありませんでした。静粛性も高く、街乗りではエアコンの吹き出し音でエンジン音がほとんど聞こえないほど。VQ25エンジンは、...
    不満な点
    サイドミラーの電動格納機能、常に動きが悪く、交換してもらってもまた動きが弱々しくなりました。 ファインビジョンのメーターパネルは、球切れが頻発で、所有期間いつもどこかが暗いという状態でした。また、日中特...
    乗り心地
    -

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  • エロカッコ!!ケイティー エロカッコ!!ケイティーさん

    グレード:25クルージングG(AT_2.5) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もう10年以上前の車ですが、中古で購入しました。実はセフィーロワゴンという、存在すら知りませんでした。でも、いざ乗ってみると、何だか色んな意味で優越感

    2011.12.23

    総評
    もう10年以上前の車ですが、中古で購入しました。実はセフィーロワゴンという、存在すら知りませんでした。でも、いざ乗ってみると、何だか色んな意味で優越感を味わえる、そんな造りをしてます。中古でしかお目にかか...
    満足している点
    ①前オーナーが余り乗っていなかったせいか、室内の状態が新品同然であること。乗り心地がいいと、周囲から評判が良いです。②日産の自信作・VQエンジンは、パワフルなので高速巡航で本領を発揮します。ついつい遠出を...
    不満な点
    ①街乗りでの燃費。6~7キロしか走りません。1.5t近くある車を引っ張るのでこればかりは仕方がないですね。②バックドアを閉める時、意外と力が入ること。重厚なボディーなので、女性には厳しいかも。③それなりに...
    乗り心地
    -

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  • cyama cyamaさん

    グレード:25クルージングG(AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デカくて広くて安いステーションワゴンが欲しいなら オススメの一台

    2011.8.18

    総評
    デカくて広くて安いステーションワゴンが欲しいなら オススメの一台
    満足している点
    無駄にでかい車体  広いラゲッジルーム 乗り心地も良い
    不満な点
    燃費が良くないかも ドアミラが壊れるかも メーターが暗いかも
    乗り心地
    -

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  • ぞむやん ぞむやんさん

    グレード:25クルージングG(AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    最近のエコカーとは逆をいってますが、燃費も車格なり。故障も少なく良い車だと思います。 のんびりまったり走るにはいい車です。

    2011.4.11

    総評
    最近のエコカーとは逆をいってますが、燃費も車格なり。故障も少なく良い車だと思います。 のんびりまったり走るにはいい車です。
    満足している点
    室内が広い。 静かなV6エンジン。 いじってる人が少なく、あんまり見かけない。 サイドエアバッグ付き。ガラスハッチが便利。 割と内装がいじり易い。
    不満な点
    アフターパーツが全然無い。 サイドミラーが小さくて見にくい。 高速で回転数がイマイチ。5速オートマがよかった。 なぜか運転席だけパワーシート(笑) もっとメッキ感があればと思う。 理想は3000cc。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25クルージングG(AT_2.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    まあまあです。 良くも悪くもない。

    2010.5.10

    総評
    まあまあです。 良くも悪くもない。
    満足している点
    当時のワゴンでは広い。 内装の質も平均的。
    不満な点
    トルクが薄い。 走行性能はいまいち。 屋根が低いのでトランクが狭い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    運良く3000のワゴンに乗れてます ゆったり乗れる米市場も意識した車幅拡大、ハイパワーFRファンから厚い支持を得ていたFR構造を室内空間確保とフリクシ

    2009.11.1

    総評
    運良く3000のワゴンに乗れてます ゆったり乗れる米市場も意識した車幅拡大、ハイパワーFRファンから厚い支持を得ていたFR構造を室内空間確保とフリクションロスの低減のためにファンとの決別を覚悟してまで存剤...
    満足している点
    純正台湾クオリティー
    不満な点
    うしろかわいい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20クルージング(AT_2.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古でしか見なくなった車ですが、断然お勧...

    2009.5.19

    総評
    中古でしか見なくなった車ですが、断然お勧めです。 海外でもこの車を乗ってましたが相変わらずゆとりは他の車に負けてません。日本に帰ってきて探しまくってやっと購入! しっかりメンテナンスもして大事にしてます...
    満足している点
    まずゆとりです。街乗りはせかしいですが、遠出になると本領発揮ですね。疲れ知らずで安定しています。
    不満な点
    街乗りだとやはり車体が長い分運転が苦手な方はきついかもしれないですね。ほかは特に無いです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25クルージングスポーティパッケージ(AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車で購入し、大きな故障もなく(パワステ...

    2008.10.21

    総評
    新車で購入し、大きな故障もなく(パワステOIL漏れ位)静かでいい車でした。 純正OPのエアロをつけてましたがお気に入りでした。当時INPALでもエアロを出していましたが、負けてませんでした。 追突され...
    満足している点
    走っていてとても静かでした。 純正OPのエアロを装備していましたがかなりマッチしていてグッド 室内がかなり広い。 エンジンのレスポンスがいい
    不満な点
    燃費が悪い。通勤5km/L(遠乗りで10km/L位か?) いじりたくてもパーツが少ない。 デカイ、ナガイ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25クルージングG(AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    足回りを変えて乗ってました。大好きな車でし...

    2008.5.11

    総評
    足回りを変えて乗ってました。大好きな車でした。しかし14万キロを越えた為、車検は通さず乗り換えです。踏めば早いしかっこいいし。最高!
    満足している点
    VQエンジンの走りの良さが良かったです。後は、追越しとかで、キックダウンすると、POWERモードに切り替わる所が好きでした。
    不満な点
    メーターが見にくい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    歴代NO.1 今の車をいれて6台ほど乗り継いできましたが、4台目のこの車がNO.1番です。 もともとA32セフィーロが大好きだったので、デビュー時から

    2008.1.14

    総評
    歴代NO.1 今の車をいれて6台ほど乗り継いできましたが、4台目のこの車がNO.1番です。 もともとA32セフィーロが大好きだったので、デビュー時から購入のタイミングを見計らっていたのですが、在庫車につき...
    満足している点
    とにかく広い室内、荷室。静かに働くVQ25DE。 リモコンでも開けられるリアガラスハッチ。 4年で6万ちょっと走りましたが、トラブルは一切ありませんでした。
    不満な点
    同時期にあった同クラス車(ステージア・クオリス)に比べ装備が若干お粗末なところ。 (それがセフィーロの良い所でもあるのだけど) ブームに乗って慌てて作った感があるリアスペース。ステージアのようにリアシート...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費が・・・ 車が大きく、取り回しに苦労しました。

    2007.11.29

    総評
    燃費が・・・ 車が大きく、取り回しに苦労しました。
    満足している点
    V6エンジンなので、静かでしたね。パワーもあり重い車重も気になりませんでした。
    不満な点
    燃費が悪かったですね。街乗り7K/L、高速9~10でしたね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納得の車です 装備は過剰かと思いますが、走る・曲がる・止まるの基本的な操作性や居住空間にも申し分ありません。今年の6月でLサイズワゴンが日産から無くな

    2007.5.18

    総評
    納得の車です 装備は過剰かと思いますが、走る・曲がる・止まるの基本的な操作性や居住空間にも申し分ありません。今年の6月でLサイズワゴンが日産から無くなるので当分乗り続けたいです。 20mm位L/Dするとよ...
    満足している点
    居住性は快適です。(もう少しシートが硬いと5点) リアのガラスハッチは使い勝手が良い。 燃費も日産らしく可も無く不可も無く市街地で7k・高速なら12k位です。中古で買うなら価格も安いしいい車です。
    不満な点
    小回りがきかない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25クルージングGスポーティパッケージ(AT_2.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    速い・安い・旨いを味わうには最高の素材だ...

    2007.5.7

    総評
    速い・安い・旨いを味わうには最高の素材だと思います! パーツの少なさはセフィーロ同志のネットワークとアイデアでカバーできます! クリーンなスタイリングと広大なスペースを有するワゴンをお考えの方...
    満足している点
    何といってもセダン同様に飽きの来ないスタイル。 歴代日産車の中でもバランスのよさはピカイチですね。 セダンでも広いと思っていたキャビンはワゴン化されたことでその印象が増したと思います。 同時に、...
    不満な点
    セダンにも言えることですが、やはり燃費の伸びがイマイチ。 ハイオク使用時は若干伸びますがそれでも最近の車たちには到底及ばず・・(xx) 年代ものなので仕方がないのですが、マルチAVのナビゲーション...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25クルージング_スポーティパッケージ(AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    設計が古いので前後オーバーハングが長いと...

    2007.3.12

    総評
    設計が古いので前後オーバーハングが長いと思う。 高低差のある歩道でバンパー下を擦った事があります。 タイコ部が大きい社外製マフラーに変えた事がありますが、 コンクリート製車止めがタイヤとマフラー...
    満足している点
    ・シートの座り心地は前後席とも優れていると思う ・高速でもある程度の追い越しできるパワーを持っている ・故障は少なめだと思う ・エンジン音は回しても非常に静か ・荷室が大きめ
    不満な点
    ・燃費は他の意見同様悪い。使い方に寄って5km/L代に行くのは本当です。 ・ドアミラーが小さい&動かない時有り ・ポケット類少なめ&後席カップホルダー無し ・案外デカイ(クラウン級+αかな) ・ロ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20クルージングG(AT_2.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    エクステリアには十分満足出来る車。走りは静...

    2007.3.10

    総評
    エクステリアには十分満足出来る車。走りは静かでそこまでパワー不足も感じられないとてもいい車だと思います。中古でも高くはないし乗れば愛着がわく車です。彼女も気に入っててこいつに乗って後悔はない車ですね
    満足している点
    18の時に中古で買った初めての車だがかなり満足してる車です。2000㏄で税金は安いのに③ナンバーボディでちょっと得な気分です。だそのためか少し燃費が…車内は広々で長時間乗ってても疲れない乗り心地、⑩...
    不満な点
    リアシートが調節出来ないのが痛いですね。そして燃費。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20クルージング_スポーティパッケージ(AT_2.0) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    中古で買うなら断然とく

    2006.11.12

    総評
    中古で買うなら断然とく
    満足している点
    値段の割には、割安な車です。室内の広さといい、ラゲッジスペースもかなり余裕あります。
    不満な点
    安いから仕方ないが、贅沢な仕上がり間はありませんね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25クルージングGスポーティパッケージ(AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常に乗りやすく、走る安楽椅子のような車...

    2006.11.3

    総評
    非常に乗りやすく、走る安楽椅子のような車。それでいてそこそこの走行性能。山道を流して走るのなら結構楽しく、車体の大きさ、重さも全く気にならなりません。高速道路もどっしりと落ち着いて、同乗者の評判も良いです...
    満足している点
    ①スタイリング。伸びやかなサイドビューに一目惚れして購入しました。9年目の車検を通しましたが、なかなか飽きが来ません。 ②VQエンジン。本当に静かで相当回転を上げてもわずかにエンジン音が聞こえる程度。O...
    不満な点
    これまで致命的なトラブルはありませんし、不満も特にありません。 敢えて言うならば4ATはやはり非効率的で、走行にも、燃費にも影響があります。せめて5ATだったら走行性能はもっと良かったはずなのにと思います。
    乗り心地
    -

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