ニュースで、「シートベルト締付け緩和」というのを見て、そういえば・・・。と、シートベルトの機構について疑問が浮かんだので質問です。

Question

以前、「Ｅ２４、キャラバン・ホーミー（ロイヤル）」にしばらく乗ってましたが、このクルマ、運転席のみ「シートベルトをロックすると、スプリングの力が弱まり、シートベルト締付を大幅に下げる」という機能が付いてました。確かに、ベルトが戻ろうとする力がほとんど無く「運転がラク」でした。
高級車なら付いてる機能かな？と思ったのですが、試乗や知人のクルマを含めて、乗ったクルマは全てこの機能が付いてませんでした。例えば、ランクル１００もクラウンも、日産のある高級セダンも。
この機能は、今、法律で制限されているのでしょうか？

Answer 1

作業がメインの車種だからではないですか？

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。商用車向けの機能だとしても、テンションが緩くなるのは、実質「快適装備」になるので乗用車にも欲しいですね！

Answer 2

シートベルトってのは、事故の衝撃を受けたとき
強く締まって体を守るようになっています。
「シートベルト締付け緩和」ってのは、この事故の
衝撃を受けたときの締め付けを弱くするってことで
普段の締め付けじゃないですよ。