日本人が一番好んだ車って何だと思われます？ やはりカローラ？ いやいやサニー？ ちゃうちゃうファミリア？ なんのなんのスカイライン？ クラウン？

Answer 1

個別の車種ではないですが「軽トラ」。
日本全国どこへ行っても必ず見かけます。若者から年寄りまでみんなに愛されています（主にクルマ好きな人以外だけど）。
最近はアメリカ人も注目していて20年落ちのポンコツ車でも買って行くらしい。
趣味で狩りをする人なんかはカスタムして200万円位でも買うんだとか。

乗用車だと
ワンダーシビックとか？
以前のシビックと比べると劇的な進化で今見てもそんなに古く見えないです。
ＺＣエンジン搭載車だけボンネットに「パワーバルジ」とかいうコブがあってカッコ良かったです。
初代のシティ、プレリュードもヒット作でこの頃にホンダの良いイメージは定着したと思います。

日産シーマも新聞に「シーマ現象」という記事が載るほど人気でした。
ほぼ同時期に出ていたBe-1もクルマに詳しくない人でも知っている存在でした。
あとは超ロングセラーだった2代目マーチ。当時は80万円くらいだったと思う。
今でも時々見かけます。

でも結局、日本人が好きなのは今も昔もやっぱり「ベンツ」かな？。
今年も日本国内販売台数は輸入車でトップだそうです。

質問者からのお礼コメント

ベンツですか～　わかります( ＾ω＾ )

Answer 2

ミルキアンでごちうさ難民のムルシエラゴです～

好んだクルマか～
スーパーカーブーム時のカウンタックのLP400でしょう子供からオッサン迄幅広くの世代の憧れの的でした～

サニーは親しみがあるクルマだと思うダットサンの世代のサニーから
ずっと風変わりなモデルも含め出てましたから～
サニートラック
サニークーペ
普通のセダンのサニーもスポーツタイプとかのラインナップも

カローラは到底この面白さには到達しなかった
カローラとパブリカの融合とも言える
日産やダットサンプリンス系の
ユーモアなのでしょうワタシはその様に感じてます
いつかはクラウンがありましたね～

走り屋には
スターレット
スプリンタートレノ
カローラレビン
パルサーGTi
スバルレオーネ(マイナー過ぎるけどワタシ好み)とか

パブリカは親しみがあったりするかもね～
モータリゼーションの頃に‼


ワタシはいつかはクラウン等無くて

いつかはシルヴァークラウドでした～
シルヴァークラウド解るかな～‼
シルヴァークラウドが解る人はワタシの好みに合うでしょう‼
シルヴァークラウドは外車だよ～古いよ～
レアだよ～

Answer 3

好んだ車・・・クラウンだと思います。

サニーは多くの人に愛されたが生産終了しています。
ファミリアは爆発的人気を獲得した型もありましたが全体的に見ればそれほどでもなさそう。
スカイラインが国民的人気車だったのはジャパンまででした。
クラウンは初代から現行型まで安定した人気を保っています。高価ですから誰でも買える車じゃありませんでしたが、多くの人の憧れと羨望を集めていました。国内専用ですから日本人好みに作り、いかにもってな感じの高級感たっぷりの演出は歴代に共通しています。その上手さがライバルのセド/グロを引き離して行きました。

Answer 4

タントとか、こういうハイトール軽だと思います。日本の特殊市場をよく表しています