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カタログ情報は「カーセンサー.net」から情報提供を受けています。

日産 アベニール 1993年1月MC

1990年5月~モデル

改良履歴

改良履歴とは?

日産 アベニールの歴代の旧型モデルを紹介するページです。1.8 タイプsi ツーリングパックや2.0 タイプef アテーサ 4WDなどの情報も満載。

新車価格帯
131.2万〜262.8万円
カタログ燃費
9.1〜13.4km/L
中古車平均価格
160,000円 ( 日産 アベニールの価格を見る
中古車平均走行距離
95,000km

1993年1月MC

1.8Lエンジンを換装
1.8Lエンジンの仕様を変更し、最高出力が125psへ向上した。外装はメッキタイプのフロントグリルを採用、内装はステアリングホイールのデザインなどが変更された。また、サイドドアビームなどの採用により安全性も強化された。(1993.1)

基本情報

プリメーラ譲りの走りを楽しめるミドルワゴン
初代プリメーラをベースにしたミドルクラスのステーションワゴン。ボディはベース車と同じ5ナンバーサイズだが、リアサスペンションは専用設計とすることでラゲージルームへの張り出しを最小限に抑えた。フラットで広大なスペースのラゲージは6:4分割可倒式のリアシートをアレンジすることで乗車人数や積載量に応じたスペースを作り出すことが可能だ。エンジンは2Lと1.8Lの直4、カーゴ(バンモデル)には2Lのディーゼルモデルも設定。ミッションは5MTと4AT。駆動方式は当初FFのみだったが、1990(H2)年10月にアテーサシステムを搭載した2Lの4WD車が追加された。(1990.5)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
1.8 タイプsi ツーリングパック - 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 5 1838 11.2
1.8 タイプsi ツーリングパック - 5速マニュアルガソリン車前輪駆動 5 5 1838 13.4
2.0 サリュー GTパック - 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 5 1998 10.8
2.0 サリュー オーディオパック - 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 5 1998 10.8
2.0 タイプbi アメニティパック ディーゼルターボ - 4速オートマチックディーゼル車前輪駆動 5 5 1973 -
2.0 タイプbi エクステリアパック ディーゼルターボ - 4速オートマチックディーゼル車前輪駆動 5 5 1973 -
2.0 タイプbi オーディオパック ディーゼルターボ - 4速オートマチックディーゼル車前輪駆動 5 5 1973 -
2.0 タイプef アテーサ スポーティーパック 4WD - 4速オートマチックガソリン車4WD 5 5 1998 9.1
2.0 タイプef スポーティーパック - 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 5 1998 10.8
2.0 タイプef スポーティーパック ディーゼルターボ - 4速オートマチックディーゼル車前輪駆動 5 5 1973 -
2.0 タイプsi アテーサ スポーティーパック 4WD - 4速オートマチックガソリン車4WD 5 5 1998 9.1
2.0 タイプsi スポーティーパック - 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 5 1998 10.8
2.0 タイプsi スポーティーパック - 5速マニュアルガソリン車前輪駆動 5 5 1998 12.4
2.0 タイプsi ツーリングパック ディーゼルターボ - 4速オートマチックディーゼル車前輪駆動 5 5 1973 -
1.8 タイプei - 5速マニュアルガソリン車前輪駆動 5 5 1838 13.4
1.8 タイプei - 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 5 1838 11.2
1.8 タイプbi - 5速マニュアルガソリン車前輪駆動 5 5 1838 13.4
1.8 タイプbi - 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 5 1838 11.2
1.8 タイプsi - 5速マニュアルガソリン車前輪駆動 5 5 1838 13.4
1.8 タイプsi - 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 5 1838 11.2
2.0 タイプbi ディーゼルターボ - 4速オートマチックディーゼル車前輪駆動 5 5 1973 -
2.0 サリュー - 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 5 1998 10.8
2.0 タイプsi - 5速マニュアルガソリン車前輪駆動 5 5 1998 12.4
2.0 タイプsi ディーゼルターボ - 4速オートマチックディーゼル車前輪駆動 5 5 1973 -
2.0 タイプsi - 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 5 1998 10.8
2.0 サリュー 4WD - 4速オートマチックガソリン車4WD 5 5 1998 9.1
2.0 タイプef - 4速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 5 1998 10.8
2.0 タイプsi アテーサ 4WD - 4速オートマチックガソリン車4WD 5 5 1998 9.1
2.0 タイプef ディーゼルターボ - 4速オートマチックディーゼル車前輪駆動 5 5 1973 -
2.0 タイプef アテーサ 4WD - 4速オートマチックガソリン車4WD 5 5 1998 9.1
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現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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日産 アベニールの歴代モデル

  • 1998年8月~モデル

    1998年8月~モデル
    全長の拡大で居住性と実用性をアップ
  • 1990年5月~モデル

    1990年5月~モデル
    プリメーラ譲りの走りを楽しめるミドルワゴン

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