三菱 プラウディア新型情報・価格・グレード

  • 乗り心地が良い
  • 室内空間が広い
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中古車本体価格

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グレード情報プラウディア

所有者データプラウディア

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. 370VIP(AT_3.7)
    2. 250VIP(AT_2.5)
    3. 250(AT_2.5)

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FR
    86.6%
    AWD
    13.3%

  • 男女比

    男性
    87.5%
    女性
    12.5%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 東海地方 30.0%
    2. 関東地方 16.6%
    3. 近畿地方 13.3%

  • 年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 プラウディア

平均値を表示しています。

プラウディア

プラウディアの中古車平均本体価格

104.3万円

平均走行距離84,400km

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このクルマについて プラウディア

2012年7月

■2012年7月
三菱は高級セダンのプラウディアを2012年7月から発売した。プラウディアは日産からOEM供給を受けるクルマで、フーガをベース車とするモデルだ。

外観デザインはロングノーズとショートデッキのセダンらしいプロポーションを基本に、張り出した前後フェンダーや抑揚のある面構成などが特徴。縦型のフロントグリルがフーガとの違いを表現した部分である。

大柄なボディのホイールベースは2900mmと長く、これによって広々とした居住空間を確保した。ドアトリムからインパネ～フロアコンソールへと、乗る人を包み込むような曲線基調のデザインとし、精巧な木目調パネルとメッキなども採用している。最上級グレードの370VIPには、職人の丹念な手作業による銀粉本木目を採用した。

搭載エンジンは高出力と低燃費をバランスさせた可変バルブタイミング機構付きのV型6気筒2.5リッターと3.7リッターの2機種で、電子制御7速ATと組み合わされて後輪を駆動する。3.7リッター車には4WDの設定もある。

動力性能は2.5リッターが165kW(225ps)/258Nm、3.7リッターは245kW(333ps)/363Nmのパワー＆トルクを発生する。

3.7リッター車には、アクセルペダルの反力とメーター内のインジケーターによってドライバーにアクセルペダルの踏みすぎを注意し、エコドライブをサポートするECOペダルを採用した。

快適装備は、リヤパワーリクライニングシート、リヤセンターアームレスト内蔵コントロールスイッチ(オーディオ、エアコン、シートヒーター、リクライニング)、リヤ電動サンシェードなどを採用して後席の快適性を高めている。

ほかにパーソナルドライビングポジションメモリーシステム、カーウイングス対応ナビゲーションシステム（地デジTVチューナー内蔵、HDD方式）、プラズマクラスター搭載のフルオートエアコン、フォレストエアコンなどを採用する。

安全装備は、ベースグレードを除き、車線逸脱防止支援システム(LDP)、車線逸脱警報(LDW)、前方車両接近警報(FCW)、インテリジェントブレーキアシスト、インテリジェントペダル(ディスタンスコントロールアシスト)、タイヤ空気圧警報システムなど、最新の安全運転支援技術が採用されている。

グレードは、2.5リッター車が250と250VIP、3.7リッター車が370VIPと370-4WDの4グレード構成となる。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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