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グレード情報アウトランダー

ユーザーレビュー77件アウトランダー

アウトランダー

  • 車高が低い
  • コストパフォーマンスが良い
  • エンジンが良い

平均総合評価

4.4
走行性能:
4.2
乗り心地:
3.9
燃費:
3.5
デザイン:
4.1
積載性:
4.3
価格:
4.1

専門家レビュー2件アウトランダー

所有者データアウトランダー

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 24G ナビパッケージ_4WD(CVT_2.4)
    2. 24G セーフティパッケージ_4WD(CVT_2.4)
    3. 24G セーフティパッケージ_4WD(CVT_2.4)
  • 人気のカラー

    1. パール
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    24.3%
  • 男女比

    男性
    91.4%
    女性
    7.4%

    その他 1.1%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 29.0%
    2. 近畿地方 15.4%
    3. 東海地方 13.5%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 アウトランダー

平均値を表示しています。

アウトランダー

アウトランダーの中古車平均本体価格

174.3万円

平均走行距離51,737km

買取情報アウトランダー

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モデル
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走行距離(km)

リセール価値アウトランダー

走行距離別リセール価値の推移

アウトランダー
グレード:
24G ナビパッケージ_4WD(CVT_2.4)

5年後の売却予想価格

新車価格

310.0万円

売却予想価格

21.8万円

新車価格の 7%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 86万円 54万円

22万円

新車価格の
7%

0万円

新車価格の
0%

1万km 84万円 48万円 13万円 0万円
2万km 80万円 38万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて アウトランダー

2014年1月

■2014年1月
三菱自動車はミッドサイズSUVのアウトランダーを一部改良し、2014年1月31日に発売した。

今回の改良は、プレミアムツーリングSUVとしての力強さ、スポーティさ、上質感を高めることを狙いに行われたもの。

外観は、新デザインのフロントメッキグリルやフロントフォグランプメッキベゼルに加え、シルバーの前後スキッドプレート、前後フェンダーのホイールアーチモールなどを追加することで、SUVの力強さを強調し、ボディカラーにスポーティさを際立たせるレッドメタリックを追加設定した。

走行メカニズムでは、リバウンドスプリング内蔵ダンパーを採用した。これによるサスペンションの最適化で操縦安定性を向上させながら、より質感のある乗り心地を実現した。同時にボディ、シャシーの遮音・制振性能を強化し、静粛性・快適性を向上させた。


※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。