三菱 GTO のみんなの質問

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知り合いが初期のソアラ2.5ツインターボからノンターボも三菱ＧＴＯ、ＮＡ１のＮＳＸに乗り継いでいました。

ソアラとＮＳＸは乗りましたが、シルバーのＮＡ１のＮＳＸは中古のＡＴでも６００万円したそうです。

この中でチューンして馬力アップとか足回りを変える場合に変えたら走りが一気に変わる車両はどれになりますか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

一番素性が良いのはNSX
元が良いから変化は少ないかも

ソアラ（多分20なのか？）は古いしスポーツカーではないしな
変化は楽しめるかも

GTOは重すぎるから変えるに変えられないと思う

その他の回答 （4件）

  • やろうと思えばどれも800馬力オーバーのバケモンになるで。まあエンジンの耐久度はガタ落ちするが。ドラッグレース仕様のGTOで2000馬力ってのがあったが、プロストリートクラスだったからエンジンがノーマルかはわからん。

    それと足回りはセットアップでどうにでもなる。変えただけで一変するならよほどスポーツ走行を考えてない車くらいだ。そういう意味ではスープラじゃないかな。

  • 知人はＮＳＸのＭＴを街中の足にしてました。普段はＦ４０でしたが・・

  • どれも変わると思います。
    ノーマルの足回りは残念な感じのことが多いので。

    ただパワー出すのであればNAだとお金かかるのでやりづらいというような部分はあると思います。

  • チューンの度合いにもよりますがNA⇨ターボが1番変わるんじゃないですか？

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