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グレード情報グランディス

歴代モデル1件グランディス

ユーザーレビュー112件グランディス

グランディス

  • 車高が低い
  • コストパフォーマンスが良い
  • 見た目のデザインが良い

平均総合評価

4.2
走行性能:
4.2
乗り心地:
4.5
燃費:
3.3
デザイン:
4.7
積載性:
4.3
価格:
2.3

所有者データグランディス

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. スポーツ-X(AT_2.4_7人乗)
    2. スポーツ-E(AT_2.4_7人乗)
    3. エレガンス_HDDナビエディション(AT_2.4_7人乗)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    35.8%
  • 男女比

    男性
    93.6%
    女性
    5.4%

    その他 0.9%

  • 人気の乗車人数

    6
    15.3%
  • 居住エリア

    1. 関東地方 37.7%
    2. 近畿地方 16.2%
    3. 東海地方 12.9%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 グランディス

平均値を表示しています。

グランディス

グランディスの中古車平均本体価格

53.3万円

平均走行距離58,000km

買取情報グランディス

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値グランディス

走行距離別リセール価値の推移

グランディス
グレード:
スポーツ-X(AT_2.4_7人乗)

5年後の売却予想価格

新車価格

281.0万円

売却予想価格

6.4万円

新車価格の 2%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 11万円 9万円

6万円

新車価格の
2%

4万円

新車価格の
1%

1万km 11万円 9万円 6万円 3万円
2万km 11万円 8万円 5万円 2万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて グランディス

2007年7月

■2007年7月
平成15年5月に登場。ミニバンの先駆的存在ともいえる初代シャリオから4代目にあたるモデルだ。「ライフスタイルをより豊かにする次世代ミニバン」をテーマに、ミニバンとしての快適性を追求しながらスポーティさを兼ね備え、持つ、乗る、選ぶという3つの喜びを具現化する、新しい価値観をもったクルマとした。外観スタイルはグリルの中央にスリー・ダイヤモンド・マークを配し、コルトから続く三菱自動車の新しいデザイン・アイデンティを踏襲。フロントからリヤエンドまでの、流れるようなフォルムが特徴的だ。3列シートの室内ではセカンドシートに座面の角度を3段階に変えられるチルト機構、片側ずつ軽い力で床下に収納できる分割床下収納式サードシートなど、独自の工夫を凝らした装備を採用している。滑らかな曲線で構成された室内は機能性や操作性を考慮し、空間の広がり感と心地よいリラックス感を演出する。エンジンは2.4リッターMIVEC。トランスミッションはゲート式のスポーツモード付き電子制御4速ATだ。路面状況に合わせた3モード切り替え機構付きのマルチセレクト4WD車もある。17年5月には、ワイドで精悍なイメージを高めるフロントデザインの変更や、よりスポーティで上質な内装とするなど、大幅なリファインが行われている。2007年7月にはバリエーションを整理するとともに、7人乗り仕様のみとした上でシート形状を変更するなどの改良を行った。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。